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详细介绍设计制作汽车电器开关耐久试验台的材料组成及选择、软硬件设计制作过程等.为整车厂和汽车电器开关厂设计制作提供参考。 相似文献
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中华轿车惯性开关安装在发动机舱的右侧。1.惯性开关的功能惯性开关有一个常闭触点(连接到油泵搭铁线)、一个常开触点和一条信号线(连接到中央控制器)。点火开关处于打开状态,在四个正交方向的任一个方向发生撞击时,惯性开关内部的机械装置会使常闭触点切换到常开触点,断开燃油 相似文献
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随着汽车智能化、电气化程度不断增加,汽车上传统硬线接入开关的弊端愈发显现出来。新型汽车旋钮开关不仅要满足汽车零部件的设计要求,同时也要求其具有一定的控制和诊断功能,并在CAN总线或LIN总线上作为一个节点与其他模块进行信号交互。在某新能源车型开发阶段同步开发一款全新的旋钮开关,根据需求完成设计并进行相关验证。 相似文献
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介绍一种汽车组合开关耐久性试验台的计算机数控(CNC)系统,该试验台数控系统采用IPC作为其控制主机,混合式步进电动机驱动,具有在线测量组合开关触点压降的功能,数控系统具有很高的柔性,组合开关中的各开关的检测档位的位置坐标可由用户以参数输入或以动作示教的方式给出。系统具有型号扩展功能,以方便用户对新型号开关进行检测,该试验能够满足全系列的汽车组合开关的耐久性试验。并在线可打印统计结果。数控系统软件 相似文献
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随着摩托车技术不断发展以及人们对驾驶舒适性和安全性追求的提高,仪表显示挡位的功能已经基本成为摩托车的标准配置。电阻开关式档位传感器因使用导线数量少、占用仪表接口少、成本低等优点,在摩托车上的使用越来越普遍。但是在摩托车使用过程中也常常会碰到一些问题,如挡位不显示、挡位显示错乱、变档显示延迟等,文章对这些问题进行研究和分析后提出了改进方案,经过对改进后的挡位显示进行实际测试验证,表明改进效果明显,问题得以解决。 相似文献
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详细介绍商用车组合开关结构形式,触点动作原理以及组合开关的控制方式的优缺点,结合这些特点对组合开关的发展趋势进行了分析。 相似文献
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校车安全一直是社会关注的话题。针对校车事故频发的问题,2012年4月10日,国家质检局和国家标准化管理委员会出台了GB 24407—2012《专用校车安全技术条件》,其对校车结构设计提出了 相似文献
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1机动车用电子开关解决的问题及其简介1.1现有的电磁式电源总开关存在的问题现有的机动车电磁式电源总开关,一般是由机械开关来控制的,机械开关的接通与断开可以控制电磁式电源总开关的接通与断开。实际使用中,驾驶员经常忘记及时断开电磁式电源总开关,造成蓄电池不必要的放电,使车辆下次起动困难。为解决此问题,人们把机械开关设置在电门锁 相似文献
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本文通过对SX2190桥轮间和轴间差速锁灯工作不正常的因素分析,提出了显示不正常的主要原因和压力开关不能调整的缺陷。经过改进压力开关设计,通过SX2190车500km道路试验。改进后的压力开关设计合理,安装方便,调整容易,可靠性有较大提高。 相似文献
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韩国现代新胜达2.4L发动机ECU插接器如图1、图2、图3所示,ECU端子功能与参数如表所示。 相似文献
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目前进口的法国雷诺车一律采用智能卡钥匙,完全抛开了传统钥匙开启车门和启动车辆。该智能卡上有三个开关:开锁按钮用来开启所有车门(包括加油口盖),闭锁按钮用来锁上所有车门(包括加油口盖),开启后备箱除了用开锁按钮外,还可用智能卡上的单独开启按钮来开启,假如你在锁上所有车门的情况下单独开启后备箱可按下该按钮。另外,在该智能卡上有一把应急钥匙(和传统钥匙类似)插在智能卡正面的右下侧。 相似文献
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