2010款宝马M3硬车顶打不开

车型:E93。行驶里程:45330km。故障现象:客户反映硬车顶打不开。故障诊断:首先检查故障现象,发现在打开硬顶时到第三个位置后无法打开(此车打开后备箱共分4个位置:①车顶打开;②后备箱打开;③把车顶放到后备箱;④关闭后备箱)。要想对此故障进行维修首先要先了解E93硬顶工作原理,CTM(硬顶模块)监控车子的9个传感器和5个开关位置。通过各个位置检测到现在车顶在什么模式下。CTM(硬顶模块)接收到信号后,再控制液     

硬功夫：BMW Z4

BMW制造敞篷跑车的历史可追溯到上世纪30年代，如今的Z4已经没有软顶和轿跑之分，取而代之的是一辆整体性能全面提升的硬顶敞篷跑车     

新贵 BentLey continental GT convertlBle

<正>在Continental GT发布了一段时间以后,Continental GT的敞篷版本Continental GT Convertible终于浮出水面。不过,敞篷版本并没有采用预想中的硬顶敞篷形式,而是采用了更传统的软顶敞篷,可能宾利的工程师们认为软顶更有范儿吧。但是那些不求最好但求最贵的东亚大金主们,恐怕更愿意看见一个象征着"坚挺"的硬顶敞篷版。     

日产370Z敞篷版

在370Z Coupe版推出一年后,日产又带来了370Z Roadster敞篷版本。敞篷版的370Z并没有使用日产高端豪华品牌英菲尼迪G37 Convertible那样的硬顶敞篷方式,     

雷诺Megane

传统的敞篷车,虽然由软篷开合,发展至现在的硬顶设计,不过因为安全问题和技术上的困难,令敞篷部分不论是软篷也好,硬顶也好,都无法加入天窗的设计.雷诺Megane的敞篷设计却是整幅式的全玻璃车顶,不受天气环境影响.     

BMW新Z4

现在BMW也有了折叠硬顶的敞篷跑车，上一代的Z4敞篷车和轿跑车也就合并成这一款Z4硬顶敞篷。它的折叠硬顶由两片铝质结构组成，开启时间要20秒。车顶收入行李厢后仍有180升空间，而且硬顶的后车窗有电热功能。     

保时捷911 TARGA

<正>不同于软顶或者硬顶敞篷跑车,Targa车型没有折叠机构,只是一种半敞篷设计,通过移除头顶那部分的软布、玻璃或者是硬顶,给车主带来一小片天空。从另一个角度来说,targa只是T-tops的一种形式,保时捷将这种形式注册之后,给了它一个更好听的名字而已。     

法拉利458 SPIDER/CALIFORNIA

<正>法拉利目前在售的硬顶敞篷车有两款,分别为458 Spider和California,其中458还有硬顶系列,而California则是法拉利历史上首款采用前中置后驱的硬顶敞篷跑车。在我的理解中,与敞篷跑车同时出现在一幅画面中的元素还有大海、阳光、公路与美女。458被看做是F430的继任者,从名字不难看出,它搭载的是一台排量为     

比亚迪S8上市

8月12日．比亚迪S8上市．售价区间16．58万-20．68万元。该车是国内首款具有硬顶敞篷技术的自主品牌轿跑车．也是比亚迪的高端战略产品。比亚迪S8采用完全回收两段式折叠硬顶．由电子控制、液压动力完成，驾驶者只需轻轻按下电动开关，开合过程就可以自动完成，整个开启过程只需25s。     

最美的E MERCEDES-BENZ E-CLASS CABRIOLET

<正>没有硬顶,没有怪异的尾部线条,敞篷E级绝对是最美的E级。去年奔驰E级问世时,奔驰就已经放出消息,这一代开始将没有CLK,而改用全新敞篷E级,以令车系的定位更清晰。敞篷E级在底特律车展全球首发,是继轿车版、双门Coupe、旅行版和AMG高性能版之后的第五款E级。     

法拉利488 Spider

<正>作为跃马家族的最新敞篷跑车,法拉利488Spider将承袭488 GTB中置后驱涡轮增压V8发动机的极致性能与令人心潮澎湃的标志性发动机轰鸣,带来全方位感官刺激体验,释放随心所欲的敞篷驾控乐趣。图中全新蓝色涂装的法拉利488 Spider采用了市场上技术最先进的折叠式硬顶敞篷技术。法拉利是全世界第一家将这种可折叠硬顶敞篷设计     

硬道理硬顶敞篷跑车专集

当我们的编辑们每次做新车介绍时，总是不时发现新的硬顶敞篷跑车层出不穷，其来势凶猛完全令人无法招架。虽然仍然有不少人坚持软顶敞篷才是正道和敞篷跑车的精髓，但不可否认在科技昌明的今天，更多人开始愿意选择样子更酷、实用性更高的硬顶敞篷跑车。这次的专集，就让我们一次“硬”个够![编者按]     

关于硬顶敞篷

这里展示的是电动硬顶敞篷的鼻祖——第一代奔驰SLK，迄今为止所有的可折叠硬顶都采用了跟它类似的动作机构。     

无敞篷，不拉风——Mazda MX-5

在等红灯的时候我按下敞篷开启键，12秒的开篷时间，短得让队列中的其它车可以目瞪口呆地观赏完整个过程。折叠硬顶敞篷真是个好东西，需要私密的时候关上就是个Coupe，而心情需要放飞的时候打开就是个Roadster，发明这玩意的工程师真是个伟大的家伙，当然，MX-5也不赖。     

马自达MX-5 RF

正金属折叠车顶增加的重量并没有使驾驶MX-5变得乏味对于马自达MK3 MX-5与MX-5来说,不管是软顶版还是金属硬顶版,它们都有着相同的车身剪影:如果把它们的车顶打开,两个看上去几乎找不到区别。Mk4也是一样,没什么可多说的,而这个新的MX-5 RF,却有着后面的B柱与轿跑车般的侧影,看起来非常不同于其软顶敞篷的兄弟。     

2009最有卖点的自主品牌新车

1比亚迪F6出品人:比亚迪汽车卖点:中国第一款硬顶敞篷结构轿跑车上市价格:20万元新亮点:A.吸收了大量国际流行元素,外形时尚,运动感强,无门柱设计使整车线条更显流畅;B.双排座内部设计更加人性化,前排为六向调节座椅,安全头枕可调整;C.硬顶开合采用电子控制、液压动力完成,开启时间只需25秒,其设计还采用     

未来使者——雷克萨斯LF-C概念车

LF—C(全称L-finesse Coupe)是一款豪华跑车．丰田Calty设计研究中心设计。可以随意张合的硬顶敞篷是这台概念车最鲜明的特色之一。它可以让驾驶者随心所欲地在轿跑车，敞篷跑车，半敞篷车或是高速跑车之间自由变换．这瞬间的魔术般的变换只需通过一个按钮即可完成。后厢盖只需开启非常小的角度。电动硬顶敞篷便可以巧妙地折叠进汽车尾部的行李厢。     

'MAZDA MX-5 RF'全球首发硬顶敞篷跑车

马自达汽车在纽约国际车展开幕的前一天,选择在一座具有艺术气息的建筑中全球首发了其硬顶敞篷跑车'Mazda MX-5 RF'.RF是Retractable Fastback的缩写,R表示可开合式硬顶、F代表掀背式设计的造型特点.这是继去年马自达推出全新一代双门软顶敞篷跑车MX-5之后,又快速丰富了MX-5的产品系列,也让由Mazda MX-5一直保持的双门轻型跑车销量的吉尼斯世界记录更加快速地被刷新.     

大众的黎明女神EOS

法兰克福车展上大众正式发布了自己的第一款硬顶敞篷车系Eos,这个“黎明的女神”是大众今年最重要的作品．也是让大众可以与标致307CC,Volve的新款C70以及即将到来的BMW 3系列的coupe cabrlo等对手分割这越来越大的硬顶敞篷车市场的杀手锏。     

标致207CC即将上市 搭载与宝马合作发动机

9月,标致旗下的紧凑型硬顶敞篷车207CCGT150即将进口到国内市场。