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长途传输网上发生故障,涉及到的通信设备和光缆线路比较多。首先要确定故障所在区段,然后找到故障设备或线路,最终确定故障板或线路中的位置。下面举例介绍,以供参考。 相似文献
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一起信号设备雷击故障的处理 总被引:1,自引:0,他引:1
2003年4月17日20:47,徐州北电务段管内某站发生严重雷害,多处信号器材被击坏。在处理故障过程中发现,室内控制台上行进站信号机复示器显示正常,室外进站信号机却不点灯。 相似文献
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机车信号设备故障的分析处理 总被引:1,自引:1,他引:0
针对"和谐"型机车在日常库检及出入库检测中出现的机车信号异常情况,全面分析造成机车信号设备故障的各种原因,结合现场维修经验,详细阐述了处理故障的程序和方法、安全注意事项,以利于全面提高机车信号维修质量及职工的故障处理能力。 相似文献
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ZPW-2000A自动闭塞设备布置分散,一旦出现故障对行车秩序干扰大。针对其制式特点,结合多年处理故障经验,总结出应急处理故障方法,在实际故障处理中取得较好效果。现将该方法介绍如下。 相似文献
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随着铁路列车速度的不断提高,行车密度的不断增加,一旦故障发生,如何快速响应,压缩故障延时,高效地组织处理信号设备故障,尽快恢复使用有问题的设备,减少对运输生产的干扰,有其重大的经济和社会意义。 相似文献
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铁通张掖分公司本地网二纤单向通道保护环组网结构如图1所示。它采用华为公司Optix155/622H及Optix2500+子架设备,由7个网元组成1个622Mb/s通道保护环带链。1号网元为网管中心站,集中型业务,每个网元均与1号网元有2Mb/s业务。1号网元设为跟踪内部时钟源,其余各站设为跟踪西向线路时钟/内时钟。5、6号网元之间使用PDH光端机,1、6号网元间光纤未到位,为链状组网。现介绍几则故障处理案例供大家参考。 相似文献
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随着铁通客户的逐步壮大,铁通业务丰富多彩,一个主营业厅已不能完全满足广大铁通客户日益增长的需求,为此,急需在铁通用户密集区域及城市繁荣区域构建新的营业网点。按照常规方式构建时需要添加许多设备及线路资源,既不经济实惠,也不利于维护。实际上,利用已有的宽带DSLAM网络可以快速构建计费网。 相似文献
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25Hz相敏轨道电路采用交流25Hz电源连续供电,其受电端采用二元二位轨道继电器。50Hz电源经由25Hz分频器分频作为轨道电路的专用电源。但25Hz电源屏分频器一旦输出短路,分频器会自动停振,影响其正常工作。[第一段] 相似文献
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提出一种基于SNMP协议的DSLAM非活动端口采集系统,以提高DSLAM用户端口的利用率,减少宽带资源浪费。介绍该采集系统的组成、原理及软件的设计。实际应用表明,该系统设计合理,运行稳定、可靠。 相似文献
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广域虚拟群是为了满足不同客户群的需求而开发的一种业务,在公网上通过软件方法实现虚拟PBX功能,将跨交换局和跨城市的CENTREX群、PBX客户、单机客户组成一个虚拟群。虚拟群内客户间采用短号呼叫,如3位或4位;呼叫群外客户先拨出群字冠,如9或0,再拨对方号码;虚拟群外客户呼叫虚拟群内的客户直拨7位或8位号码。虚拟群内客户间呼叫资费可根据国家相关政策给予一定优惠,减少企业运营、维护费用。 相似文献
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近年来,ADSL技术被广泛应用,为人们畅游Internet修建了一条信息“高速公路”。现就实际操作中遇到的常见故障进行分析,并提出处理建议,意在帮助广大网民自我诊断,并掌握处理问题的方法。[第一段] 相似文献
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计算机联锁系统电化区段车站中经常有40m左右的短轨道区段,如果出现在正线,就会造成单机通过时联锁进路遗留白光带,影响行车效率。原因是:①单机车体短、重量轻,正线通过时速度快,容易造成轨道电路压不实,轨道电压波动,②轨道复示继电器JWXC-H310的缓动时间为0.3~0.5s,缓动时间不够长,造成了轨道继电器跳动。正线短区段遗留白光带区段示意图如图1所示。[第一段] 相似文献
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郑州一徐州电气化提速改造工程是我国第1条将既有线改造为200km/h的线路。在站场技改中,需要将原正线上的12^#固定心轨双机牵引提速道岔,更换为12^#SC325型可动心轨提速道岔。 相似文献