记性

正我永远都忘不了第一次摔车时的情形。具体时间应该是上世纪的1992年冬天,一个星期天的夜里。那天晚上,一个同学骑着一辆CJ50来我家,约我去外面转转。那时我接触摩托车不久,车瘾非常大,只要有车骑,哪里还管刮风下雨或酷暑寒冬。那辆土黄色、外形像小蚂蚱的轻型两冲程小车的大灯坏了,同学来时嘴里含着一只手电,再出发时就是我骑车了,同学左手扶后货架、右手举     

大话KP 江湖人的赛场评说

<正>一群江湖人走上赛场真枪实弹的磨练,在没有接触赛道文化之前他们心中所认为的赛道文化是什么?疯狂?玩命?还是遥不可及的梦想?经过两天的专业赛道培训,10名来自全国各地的用户切身的体会到了赛道文化的魅力,现在小编将这一群人的心声一字不落的转述出来,将真实与感悟呈现给大家!朱鹏飞:(浙江杭州,网名"那不是意外")赛道和公路飙车真是两回事儿,我骑KP一万多公里了,从来没摔过,这次来一上赛场就摔了五次,被大家冠以"京城第一摔"的美誉。作为同时骑过KP和KPR的用户,KPR在操控性和动力性方面都是相当牛的,     

半程花落 2019赛季MotoGP荷兰阿森站、德国萨克森灵站

<正>MotoGP荷兰阿森站:崛起的雅马哈年轻一代荷兰阿森站的比赛或成为雅马哈在2019赛季成绩最好的一场比赛,但近年来陷入困境的雅马哈这次难得的复苏只属于三位九零后车手,老飞侠罗西仍旧在泥潭中挣扎。摔车!又见摔车!是的,洛伦佐又摔车了。西班牙巴塞罗那站上他摔得声势浩大,一带三横扫了第二到第五的几位车手,随后在周一的测试中他又高速摔车,直接撞上了缓冲墙,让这位曾经还叼着棒棒糖上领奖台、如今已经32岁的西班牙人摔出了浑身伤痛。     

回家的路 从首都到成都

正2011年,第一次从成都坐火车来北京,经过秦岭的时候,我就在想,以后有机会一定要骑车穿越一次。2014年,我觉得,嗯,是时候了。秦岭,让我们坦诚相见吧!就这样,我下定决心从首都骑回成都。这是我的第二次长途骑行三年前骑行川藏线,在国道318,我半路吃了一记"闪电光速拳",差点把命留下。其实就是一次摔车事故,受了伤,直到现在,后背都隐隐作痛。所以这一欠在出发前我专门去雍和宫烧了一炷香,希望不要像上一次那样"波澜壮阔"。没错,上一次我是想知道自己的极限。但是这一次,只是想借此找回一种叫作"从前"的感觉——从     

大话KPR 江湖人的赛场评说

在没有接触赛道前,赛车文化在这群江湖人心中是什么样？疯狂？玩命？还是遥不可及的梦想？经过这几天的专业赛道培训,10名来自全国各地的用户切身体会到了赛道的魅力,现在小编将他们的心声真实地呈现给大家!朱鹏飞（浙江杭州用户,网名：那不是意外）在赛道和在公路飙车真是两回事儿,我骑KP的行驶里程已达1万多公里了,从来没摔过车,这次一上赛道我就摔了5次,被大家冠以＂京城第一摔＂的美誉。当然摔车是我的技术问题,和KPR这款车的性能无关。     

请听听我的经验之谈

如何预防摩托车驾驶中的安全事故,许多摩友都在《摩托车》杂志上进行了经验介绍。这里,我也把自己6年来的驾驶体会说出来与大家交流,供大家参考。 笔者6年前买了一辆两轮摩托车,骑行至今已3万多公里。虽没有发生大的安全事故,但有几回也是车摔人伤,甚至是死里逃生。 事故一:某星期日,我与妻子及3岁的儿子同乘一辆摩托车从岳父家回来,儿子挤坐在中间。当车行到一个集镇时,看见一辆中巴车正停在路边     

总编信箱

欢迎来信,一经刊用,即付稿酬欢迎给总编辑发邮件:1000@vip.sohu.com一点遗憾《汽车知识》总编陈新亚老师:你好!你不认识我,但我认识你,我对你可以说是相当"熟悉",每期《汽车知识》的卷首语,我最熟悉不过。阅     

给卡车装音响

我是一个开卡车的。我想在车上装一套音响。因为我的车是只能坐3个人，所以空间相当有限，所以想请你们给我一点意见。     

SKODA YETI 穿林海过草原

<正>城市的快速发展带来了环境污染,导致北京周边算得上优美的自然景色也就屈指可数,如何能在两大的时间内完成一次穿越林海草原的旅行,则是留给我和这辆Yeti野帝的任务。由于工作原因,对于斯柯达系列的产品都熟悉得不能再熟悉了,比如我驾驶明锐穿越过北京门头沟区一条狭窄的无名小山路,开着Yeti野帝去寻找三皇五帝的足迹。所以今天再次拿到Yeti野帝的车钥匙,一点都不感到意外。和以往不同,这辆Yeti帝的装备更淳朴,1.4 TSI发动机和DSG变速器很孰悉,不过车内却更质朴,也许     

防微杜渐保安全

摩托车16年了,行驶了130000km,虽遭遇的危险不多,但让人胆战心惊的记忆有三次。第一次摔跟头是在1990年,那时刚买摩托车不久。我骑着新车经过一段平坦宽阔的柏油路,车速不高,在30km/h左右,后轮突然来回甩动。我从车上摔了下来,赶紧爬起来,扶起发动机还在转动的摩托车,这才发现地上有一滩机油,由于刚下过一场小雨,路面颜色较深,我又没仔细观察路面,没有发现机油,摩托车从机油上压过去,焉有不摔之理?当天晚上,我疼得叫唤了一夜。     

与寒风骤雨相抗，与美好生活相随——记快递小哥工作的一天

正清晨,刚一出门,刀风冽气就袭面而来,丝毫不留情面,冻得瑟瑟的我为了生活裹紧棉衣,毅然决然地踏进凛冽的寒风之中。形象已经顾不得了,只要不冷就行,所以那些和我一样为生活奔波的形形色色的人都乖乖地把脖子缩进棉服里,溜跑到站牌,跺着脚,等着上班的公交车,做出跃跃欲试的架势,等车来了好一纵身挤进去……最易?最不易一辆快递电三轮车从那边急速驶来,车上快递小哥的骑车技术是相当娴熟,看那车快到公交站牌的早餐车旁时,只听"吱"地一声,三轮车瞬间刹住。快递小哥掀起腿上的挡风棉罩,下车来到早餐     

专家门诊

我正在为一辆1993年产3.8L(VIN 4)福特Taurus故障车而困惑不已。该车首次送抵我处时,车主的抱怨是:加速缓慢、起步乏力。在路试过程中,该车无明显症状,所以我将其开回维修站进行了常规的发动机舱检查及故障码扫描。整个检查过程无异常现象且计算机内存中也无故障码。我猜想这也许只是一起简单的维护业务,于是我更换了火花塞及燃油过滤器,并同时清理了喷油器。事后该车运行良好,车主满意而归。 一周以后,车主带着相同的间题再次来到我们维修站。这一次,在路试中该车显露出明显的病症。另外,扫描测试表明该发动机的两列汽缸都存在着一定的微量排放。于是,我立即使用示波器分别测试这两只氧传感器。两列波形都存在着微量偏移,即开关触发瞬间出现稍微的偏移。我自以为这是因污浊所致,于是便换上了两只新的氧传感器。令人失望的是,故障现象依旧。显然,我在诊断发动机故障时疏忽了某些重要的因素,但是我又不知如何下手。在此,特恳请专家指点迷津,不胜感谢！ Tim Campbell     

澳德巴克斯

7月10日 星期四 多云 一定是车有问题 今天试车，这是我半年以来第一次开这辆本田DC5赛车。上一场香港房车锦标赛由于和亚洲超级跑车赛同时异地举行，我只好放弃它。所以今天的试车对我来说很重要，重新熟悉赛车并找出合适的设定。     

三人行之BMWZ4

曾经有一辆宝马Z4 sDrive35i摆在我面前，但是我没有珍惜，我只驾驶了十来分钟，还没熟悉就与其分享，现在“三人行”给了我重来一次的机会，我们共同度过了两天的美妙时光，对它也有了更深入的认识。对于Z4 sDrive35i的外形我并不想作过多评论，     

Question & Answer

<正>Q1:我在选购SUV车型时,某品牌销售人员说配备了差速锁,朋友却说这是电子差速锁,不是越野车型上的那种机械差速锁,到底这俩东西有什么区别,还有哪一个好一些,求指教!长春读者吴玮玮A1:在这里,我们提醒您:"谨防忽悠!"这名销售人员有可能由于业务不熟悉,或者是真想忽悠您,话说得模棱两可,而且您也没能提供给我们你想选购的车型,所以在回答您的问题时我们还是从这两个词出发。机械差速锁是纯越野车型上的必备之物,我们知道差速器可以使两侧车轮以不同转速滚动行驶,可是当一侧车轮出现打滑时,     

第一眼定“睛”

其实RX5的出现打破了大家对于国产车的传统认知,即相貌平平,无功无过。而荣威的这台RX5在颜值上就相当吸引人,让原本打算买哈弗H8的我在看到RX5实车时直接把那台车PASS了。M:听闻你是第一批拿到车的RX5车主?殷先生:是的,我一直就倾向于国产品牌,家里的家电也都是使用的海尔和格力。人到中年了,家里又有两个小孩,所以我对车没有任何性能要求,只要坐着舒适,开起来省油,维护保养省心就够了。因此,我在选车时就把实惠和性价比作为买车的重要考量标准。其实RX5的出现打破了大家对于国产车的传统认知,即相貌平平,无功无过。     

四座亚军奖杯 佳得士头盔南海队拥揽CMX西乡站四座亚军奖杯

彭天伟,摔了12跤小将彭天伟在抵达西乡后的自由练习中,不慎摔车,导致右肩和后腰受伤。据他口述,场地的搓板路段设计得不是很合理,相对危险,最后一对双峰相距距离过长,对于80cc组的小车来讲通过有些难度,并且场上有大颗沙砾,他在通过此处时,整个车身翻扣在身上,所以伤疼比较严重,影响比赛的正常发挥。     

梦幻之旅(八)

下午3点钟,在缓缓奔流的河流上出现一座雄伟的大桥,大桥后面,熟悉而又陌生的布达拉宫真切地出现在眼前,拉萨、拉萨,就这样突然出现了。在驶上大桥时,我们都骑得很慢,回头看去,老李正一脸激动,两眼放光,我想自己此时的神情和他一定没有区别。     

担当汽车与用户之间的桥梁——访ACDelco（AC德科）中国总经理白安迪

这是我第二次见到白安迪(Andrew Bonnel)先生。此前我曾在1月份应邀参加了AC德科在浙开设快修店的活动．也由此结识了白安迪先生。在记者见面会上，他的热情开朗和生动的对答感染了在场的所有人．也拉近了彼此之间的距离。尽管不懂中文．但是他对中文的数字似乎相当熟悉。当助手对他所提的数字翻译有误时．     

广汽本田全新一代皓影

皓影这款车大家都非常熟悉了,我身边也有朋友在驾驶这台日车的混动版本,评价真是相当的高,无论是从燃油经济性方面、配置方面还是驾乘舒适度方面都满足了市面上绝大多数消费者的需求。所以在销量方面,皓影已实现累计销量超40万,稳居“月销万辆俱乐部”,身国内中型SUV销量前列。那么这么优秀的车型,到底在更新换代了之后,还有惊喜能带给我们呢?