国务院常务会议确定促进汽车消费三大举措

3月31日,国务院总理李克强主持召开国务院常务会议。会议指出,为促进汽车消费,会议确定,一是将新能源汽车购置补贴和免征购置税政策延长2年。二是中央财政采取以奖代补,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。三是对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。     

高端发言

李克强:公务车要率先推广使用新能源汽车国务院总理7月12日,李克强主持召开国务院常务会议,研究部署加快发展节能环保产业,促进信息消费,拉动国内有效需求,推动经济转型升级。会议指出,政府公务用车、公交车要率先推广使用新能源汽车,同步完善配套设施。到2015年,使高效节能产品市场占有率提高到50%以上。     

“限迁”再松绑 二手车全国统一大市场将形成

正刚刚过去的2016年,对于二手车行业来说是苦乐交加的一年。虽然部分城市已经放开了二手车的迁入标准,但是还有许多地区仍在实施限迁政策,制约了二手车市场的流通和发展。近日,环境保护部、商务部联合印发了《关于加强二手车环保达标监管工作的通知》,再次明确要求各地取消已经实施的限制二手车迁入政策。根据相关规定,对于在机动车环保定期检验和安全检验有效期内,并经转入地环保检验,符合转入地在用车排放标准要求的车辆,各地不得设定其他限制措施(国     

四川省二手车市场监管报告

四川工商系统积极促进二手车便利交易,加快活跃二手车市场,激发市场活力,提高市场准入便捷性,消除违规增加限制二手车交易条件,降低制度性交易成本,增强了市场活力和竞争力。本文根据四川省二手车市场信用监管现状,提出了四川二手车市场信用监管的对策建议。     

我国将逐步放宽或取消汽车限购

<正>8月16日,国务院办公厅印发《关于加快发展流通促进商业消费的意见》,提出了20条稳定消费预期、提振消费信心的政策措施。其中第十条指出,"释放汽车消费潜力。实施汽车限购的地区要结合实际情况,探索推行逐步放宽或取消限购的具体措施。有条件的地方对购置新能源汽车给予积极支持。促进二手车流通,进一步落实全面取消二手车限迁政策,大气污染防治重点     

每月社会经济关键词总结

<正>淘汰黄标车国务院总理李克强9月29日主持召开国务院常务会议,其中有多项跟汽车行业密切相关的内容。包括了支持新能源汽车发展、支持小排量汽车的销售和加快淘汰黄标车的专项行动等。会议决定,加快淘汰营运黄标车,开展清理整顿专项行动。对进度严重滞后省份要强化问责。在现有资金支持基础上,允许地方政府将盘活的财政存量资金用于推动淘汰工作;确保完成到2017年全国基本淘汰黄标车任务。车辆共享等运营模式。各地不得对新能源汽车实行限行、限购,     

北京二手车流通遇阻 被两百城市限制迁入

从6月5日开始，很多北京二手车经销商在车管所为五年以上旧车办理外迁手续时被退回。提挡手续暂停。相关部门希望等到各个城市明确了具体的迁入标准后，再开始重启提档手续。自今年3月份以来，越来越多的省市上调了北京二手车的迁入标准，粗略统计至少有200余个城市开始拒绝国三以下标准的二手车迁入，而至少有半数的北京外迁二手车将受此影响。     

聚焦两会特别报道

正政府工作报告新能源汽车内容引行业关注3月5日上午9时,十三届全国人民代表大会第一次会议在人民大会堂开幕。国务院总理李克强作政府工作报告,其中"扩大新能源汽车等领域开放""将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年"等内容引发了汽车行业的广泛关注。发改委:我国将全面放宽或取消外资股比限制3月6日上午10时,十三届全国人大一次会议新闻中心举行记者会。发改委副主任宁吉喆表     

俄罗斯等国汽车业遭受进口二手车冲击的教训及启示

目次，俄罗斯汽车总保有量中的1／2车龄都在10年以上，其中一部分是以各种途径由国外进入的二手车。进口二手车的激增，给俄罗斯国内汽车厂家造成了很大冲击。捷克、波兰、希腊等国家同样遭受进口二手车带来的冲击。因此，我国应对进口二手车设置一定的贸易壁垒和技术性限制措施，以有效抑制国外二手车大量涌入我国。     

信息专递

<正>宏观国内国家2019年取消内燃机、汽车制动液等13类工业产品生产许可证管理2019年9月18日,经李克强总理签批,国务院近日印发《关于调整工业产品生产许可证管理目录加强事中事后监管的决定》(简称:《决定》)。党中央、国务院高度重视工业产品生产许可证制度改革。《决定》明确,在近年来大幅压减工业产品生产许可证基础上,2019年再取消内燃机、汽车制动液等13类工业产品生产许可证管理,将卫星电视广播地面接收设备与无线广播电视发射设备2类产品压减合并为1类,对涉及     

躲开二手车市场的暗礁

近年来,随着我国汽车工业的迅猛发展,汽车绝对数量的急剧增加, 使得二手车买卖交易市场遍地开花,二手车的交易量也呈逐年上升的态势。自去年10月1日实施的新《二手车流通管理办法》颁布后, 由商务部2006年出台的《二手车交易规范》也正式亮相。政策的逐一出台,对二手车经销企业、二手车经纪公司、二手车交易市场等市场主体的职责及二手车拍卖、二手车直接交易等流通形式的行为规范做出了进一步地明确, 这些方面都有力地促进了二手车市场的发展。本期刊发有关文章两篇,以期使读者对目前的二手车市场有所了解, 并对其购买二手车有所帮助。     

限迁取消 二手车市场潜力将进一步释放

正全国人大第十三届一次会议上,政府工作报告提出"全面取消二手车限迁政策",这将促进二手车消费市场潜力进一步释放。目前,我国汽车保有量达2.17亿辆,二手车市场潜力巨大。活跃的二手车市场可带动汽配、维修、保险等服务发展;通过置换,促进新车销售,减轻新车市场压力;满足不同层次用户需求,优化车市结构。随着二手车交易市场的逐步发展,我国已经存在多种二手车交易市场形式,常见的有二手车交易市场、二手车经营公司等。伴随"互联网+"渗透进二手车交易市场,二手车电商平台逐步兴     

车价的相对稳定利于提振消费者信心

＂要培育消费热点,拓展消费空间。完善汽车消费政策,加快发展二手车市场和汽车租赁市场,引导和促进汽车合理消费。＂这是温家宝总理在十一届全国人大二次会议政府工作报告里所提及的。温总理还说做好汽车、摩托车下乡等工作,把中央财政的补贴资金用好用活,使企业增加销售、农民得到实惠。     

遇政策瓶颈 二手车市场短时难现井喷

近年来二手车市场发展迅速,交易量年增长率在20%以上.但是由于各种因素限制,与国外成熟汽车市场相比,国内二手车市场发展并不成熟,二手车与新车销量比值依旧过小,差距明显.这其中既有市场环境的原因,也是国家二手车政策限制所致.政策目前主要在主体申请环节、交易环节和税收环节限制二手车市场的发展.     

车坛传真

国务院办公厅发文促进汽车消费近日,国务院办公厅发布《关于进一步释放消费潜力促进消费持续恢复的意见》,其中第四点第13条主要包括汽车限购、二手车交易、汽车改装和皮卡解禁四大方面。内容主要包括:破除限制消费障碍壁垒。促进不同地区和行业标准、规则、政策协调统一,简化优化相关证照或证明办理流程手续。稳定增加汽车等大宗消费,各地区不得新增汽车限购措施,已实施限购的地区逐步增加汽车增量指标数量、放宽购车人员资格限制,鼓励除个别超大城市外的限购地区实施城区、郊区指标差异化政策,因地制宜逐步取消汽车限购。     

政策导向 二手车市的福音

<正>毫无疑问,北京拥有着全国最大的二手车市场,并占据着二手车销量相当大的市场份额,而在汽车尾气排放标准还没有大幅提升时,相当多的二手车都流向了周边的省市。不过,随着北京在2013年3月1日开始率先实施京五尾气排放标准,离北京最近的河北省多数城市也在2014年开始陆续要求迁入当地落户的小型车必须达到京五排放标准,亦或是通过本地户籍要求、本地房产、车辆注册使用年限等条件对迁入车辆实施限制。此外,山东、江苏、吉林等地区,也出台了二手车的限迁政策,要求注册5年以上的车辆不予转入。     

“十三五”全国铁路投资或超3万亿元

<正>铁路投资建设将再次进入快车道。2015年4月11日,国务院副总理马凯在重庆主持召开部分地区铁路建设工作会议。马凯表示,要确保全面完成今年铁路建设投资8 000亿元以上、新投产里程8 000 km以上的目标任务。铁总党组书记、总经理盛光祖在会上表示要坚决完成今年铁路建设任务,确保实现"十二五"铁路建设目标。国务院总理李克强虽未参会,但对铁路工作出了重要批示。批示指出:继续以中西部地区为重点加强铁路重大项目建设;确     

国内二手车市场现状与展望

<正>随着汽车保有量的增长,二手车也呈现出逐年上涨的势头。然而相较于欧美成熟市场,仍有较大提升空间,通过各环节的改善促进二手车更快更健康地发展。二手车是汽车后市场中重要一环,它具有中介服务商和商品经营者的双重属性。具体而言,二手车交易市场的功能有:二手车评估、收购、销售、寄售、置换、拍卖、过户、转籍、上牌、保险等服务。中国二手车市场起于1998年,随着私家车成为汽车消费的主体,部分人在经济能力发生变化后考虑更换车辆,二手车市场应运而生。     

新型城镇化背景下中国汽车产业的发展

<正>国务院总理李克强在十二届全国人大二次会议上指出,城镇化是现代化的必由之路。2013年12月3日中共中央政治局研究2014年经济工作时也指出,要走新型城镇化道路。2014年3月16日,中共中央、国务院印发《国家新型城镇化规划(2014~2020年)》,规划要求加快城市群交通一体化规划建设,改善中小城市和小城镇对外交通,发挥综合交通运输网络对城镇化格局的支撑和引     

3月后:汽车管理职能部门有变化

在2008年3月15日第11届全国人民代表大会第1次会议通过<国务院机构改革方案>之前,与汽车行业有关的国务院所属职能管理部门主要有:国家发改委(汽车生产资格审查批准、汽车产品公告管理、汽车行业标准组织制订与发布、汽车产业运营监测等),交通部(公路客车、货车运营管理,汽车维修等),建设部(城市客车、环卫车辆运营管理等),商务部(汽车、二手车经营管理,汽车进出口管理等),公安部(汽车上牌和汽车交通安全管理等),国家环境保护总局(汽车尾气排放监测及相关标准制定与发布等),还有与汽车行业有一定关联的其他国家级职能管理部门.