ECAS空气悬架电控系统介绍

空气悬架系统以其舒适性和稳定性的特点在客车上已经成熟应用,文章着重介绍在重卡车型上应用的空气悬架电控系统的工作原理,零部件组成、故障诊断和参数标定。     

车内温度对舒适性的影响

影响人体温热舒适感的物理因素有两大类：环境因素（空气温度ta,空气湿度Pa，气流流速Va，平均辐射温度tr)和人体因素（状衣量，活动量），人体热平衡方程如文中（1），式为评价人体在温热环境的舒适感，在热人体模型的基础上，以ISO0－7730规定的各参数定值法的依据，对上述影响因素进行计算。     

大运重卡推3款新品

<正>大运重卡在2014北京国际汽车展览会上推出N9,N8H和新N8E三款新车型。据悉,N9系列为大运重卡高端旗舰产品,代表了大运重卡的科技研发成果和先进的制造工艺,以及更加人性化的产品设计理念。本次参展的N9系列6×4牵引车的主要特点就是超大空间驾驶室,经典的"V"字潮流造型以及更佳的安全舒适性。大运N9系列车型,综合了国内外重卡技术之大成,产品定位高端重卡市场,是大运重卡先进的研发、制造技术的代表,该产品追求安全性、可靠性、舒适性和经济性,     

重卡圈又添新成员 三一首辆牵引车11月1日下线

三一集团首辆重卡6×4半挂牵引车将于11月1日下线。三一具有10多年的工程机械、汽车底盘生产研发历史,此次涉足重卡领域,可谓是信心满满。三一进入重卡领域将刮起一股＂舒适＋智能旋风＂,给该行业带来质的改变。目前,物流市场竞争越来越激烈,广大卡车司机迫切需求一款价格亲民、质量可靠、驾乘舒适、智能便捷的产品。     

高海拔特长公路隧道需风量计算的探讨

隧道需风量是制定通风方案的基础和依据,其不仅直接关系到通风工程的投资规模,而且还关系到隧道后期运营的安全和舒适。通过对永古高速公路隧道需风量相关的基准排放量、海拔高度系数、控制工况等参数的分析和研究,确定了针对高海拔大纵坡特长公路隧道的合理需风量,为合理通风方案的制定奠定了基础。     

四川现代创虎重卡“舒适性”与“创造性”兼顾

<正>四川现代创虎重卡"舒适性"与"创造性"兼顾在汽车市场,无论哪个品牌,只有及时迎合市场需求变化,才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。随着国内外重卡品牌云集,市场竞争正在迅速升温。谁能在风云变幻的市场中独领风骚?四川现代创虎重卡,是集现代汽车集团集合其全球研发力量,按照欧洲顶级重卡标准打造的全新一代重卡,直接继承了韩国"TRAGO XCIENT"的尖端高新DNA。区域上市现已完美收官,     

2011款江淮格尔发重卡上市

近日，江淮重卡旗下2011款江淮格尔发重卡上市。 相比老款车型，2011款格尔发重卡采用了技术先进的四点悬浮式驾驶室减震系统，具备机械式弹簧减震和气囊减震两种方式，驾驶室的舒适性和安全性得到进一步提升。     

某重卡线束磨损失效分析与可靠性提升

随着社会的发展,我国重卡市场保有量连年上升,客户对重卡舒适性、智能化的需求逐渐提高,整车电器零部件也就越来越多,随之而来的整车电器故障问题也逐渐显现,故障率日渐上升。重卡在行驶过程中,常常因汽车线束问题导致的电器系统失效,严重威胁汽车行驶安全。文章主要从处理重卡线束磨损的经验出发,列举在售后改进过程中线束各类失效的典型模式,分析失效的原因并提出有效整改方案,极大降低线束售后金额,提高整车电器系统可靠性。     

中联重科高空作业车协助央视拍摄国庆阅兵仪式

9月15日，国内重卡市场再添新车型，陕汽高端重卡德龙F3000正式宣布上市。这是陕汽率先与MAN达成战略合作，以全新平台打造、采用原装MAN底盘技术的高端重卡。德龙F3000高速版牵引重卡，在降低自重400b的同时，着重提升了动力性能、舒适性能、承载性能和安全性能。特种材料的少片簧及空气悬架、     

卓越品质 HOWO-A7

从设计理念到整车配置,从大气美观到实用可靠,从安全、经济到舒适、方便,中国重汽新近推出的HOWO—A7系列重卡处处体现出中国重汽领先一步的产品开发战略。HOWO—A7不仅成为国内重卡的巅峰之作,也将引领我国重卡行业快步驶向世界先进水平。其中三大亮点引人瞩目。     

大道至简——试驾大运CGC42506×4牵引车

2010年北京国际车展应该算是行业新秀大运重卡的首次公开亮相,当时展出的几款产品并没有带给观众惊艳之感,无论是外观还是内饰,基本可以用"中规中矩"4个字概括。上市后的1年中,大运重卡的宣传攻势铺天盖地,大运重卡的销售形势喜人,但关于大运重卡产品本身的介绍却并不多见。最近,     

华菱星凯马跟踪报道(续)

本刊曾于2011年2-5 期对2008年11月上市的华菱星凯马高端重卡产品进行过连续4期的跟踪报道。北京金安捷大型设备运输有限公司、北京祥鲲水务建设有限公司等用车单位对星凯马最集中的评价是动力强劲、皮实可靠。日前,《驾驶园》记者前往天津采访报道华菱LNG重卡巡展活动时,恰逢几位星凯马的用户、驾驶员及经销商,不妨再来听听他们怎样评价星凯马。职业司机孔令林:星凯马舒适性好,LNG产品经济性突出孔令林已经有37年的驾龄了,他见多识广,路上跑的重卡车型基本都开过。他是华菱这次全国巡展的4辆LNG重卡的4名驾驶员之一,一路从安徽开到河南、山西、河北最后到达天津,几千公里的驾驶让他更加爱     

陕汽重卡满足大同用户差异化需求

<正>在这个不断发展、不断创新的时代里,陕汽重卡以潍柴专供陕汽的四气门发动机优势、法士特变速箱、汉德车桥等"黄金搭档"组合,利用军工品质车架底盘的工艺技术,制造出节油、皮轻、舒适、安全等优势集一身的陕汽重卡产品,征服了无数用户,更是满足了这个诺大市场对高品质重卡的渴求,为用户带去了最优的价值选择。继大篷车体验互动路演席卷山西之后,6月17日,陕汽重卡巡展体验活动开启推广接力赛,登陆山西大同,为区域客户带来     

东风康明斯借东风天龙开拓重卡"蓝海"

2006年5月18日,东风商用车公司在全国多个城市同时推出其最新重卡产品--东风天龙系列,全面进入高端重卡市场.天龙系列重卡是东风商用车公司通过国际合作,在融汇了大量先进开发经验的基础上实现自主创新的全新产品,整车各个系统的性能全面提升,安全性、经济性、可靠性、舒适性等方面的综合指标都位于同类产品前列.     

精工制造,品质重卡——传奇汕德卡

正四年前,中国重汽汕德卡正式下线。中国重汽济南商用车公司坚持用"中国制造2025"理念武装头脑,以技术质量系统提升为总抓手,大力实施"创新升级行动计划",聚焦提升整车品质,汕德卡品牌高端重卡赢得市场青睐。四年间,汕德卡创造出中国重卡26个月行驶百万公里无大修的传奇故事,以汕德卡为代表的高品质重卡以高可靠性、高经济性、高安全性、高舒适性、高智能化五大优势,满足了国内用户对进口重卡的替代性需求。2016年     

基于流场和温度场的轿车乘员舱热舒适性分析

本文中基于流场和温度场分析不同送风温度对轿车乘员舱热舒适性的影响。仿真与实验结果基本一致,表明:在极端炎热条件下,将送风量增加至临界风量附近,有利于快速降温,并可避免过强的吹风感。入口温度较高时会使乘员舱降温效果明显变差,但舱内空气新鲜度变化不大。建议在设计空调系统时要考虑舱内空气,包括乘客脚部附近空气的流动与散热,调整风道格栅角度,以避免出现速度死区而造成散热不佳。     

中国重卡行业再添新军--江淮格尔发重卡

2003年3月,在我国商用汽车领域享有盛名的江淮汽车集团公司宣布进军重卡领域,以格尔发牵引车和格尔发底盘亮相京城。江淮格尔发重卡来源于现代汽车公司的现代重卡,从设计到配置,辅以完美的精工打造,格尔发的出生就注定了其不凡的表现。江淮汽车集团公司以“拿来主义”为突破口,凭借其对我国商用汽车市场的娴熟认识和我国本土市场的运作经验及深刻理解,以及江淮人对产品一丝不苟的执着,格尔发从来就不被怀疑成为国内一流重卡产品的可能。本着以人为本的理念,江淮格尔发秉承了现代重型车的全部优势,同时将轿车的舒适性和重卡的功能性完美结合,…     

换挡杆振动特性分析研究与改进优化

<正>重卡采用了一种硬杆换挡杆结构,其一端与变速器连接,一端与车身连接,由于一个总成零部件连接两个不同振动体,车辆运行在颠簸路面或重载爬坡时,会导致换挡杆振动剧烈,同时会产生噪声,从而影响整车驾驶操纵舒适性,因此需要对该结构优化改进,降低振动,提高舒适性。本文首先分析了换挡振动的原因,根据振动     

欧曼GTL超能版：突破期待

随着国内物流运输环境的不断变化,重卡用户对于安全、高效、节能产品的诉求如今变得更加强烈.在经过2年针对全球45个区域的重卡用户深度调研后,福田戴姆勒汽车联手康明斯共同打造的欧曼GTL超能版无疑将全面满足不同层次用户对重卡产品革新的最迫切需求.承袭戴姆勒品质基因,链合美国康明斯发动机技术,配装康明斯ISG超能动力的欧曼GTL超能版以欧洲重卡为研发标杆,结合中国实际道路情况及用户驾驶习惯,实现了“节油、安全、可靠、舒适、运营成本”方面的5大突破.     

某重型货车空调系统对乘员舱热舒适性影响的分析与改进

应用计算流体力学软件Fluent对某重型货车空调系统和乘员舱中的气流进行数值仿真,其结果与试验对比,相差在5%以内.采用当量温度Teq,i作为评价指标,对乘员舱的热舒适性进行分析.结果表明,由于各风道风量分配不均匀,乘员舱内部气流组织不合理,致使热舒适性较差.对空调系统进行改进,增加前吹面风道风量比例后,乘员舱的热舒适...