耙吸挖泥船环保溢流筒不同角度环保阀数值模拟

为了解环保溢流筒在实船上的应用效果及控制策略，结合耙吸挖泥船的实际泥舱尺寸，采用CFX中的均相流模型，对泥舱中环保溢流筒不同角度环保阀进行数值模拟，得到环保阀不同角度时溢流筒内的气体体积分数云图。结果表明：1）环保阀可以明显减少空气进入溢流筒，其中环保阀水平夹角为30°时显著减少环保溢流筒气体含量。2）入口位置及环保溢流筒工作状态也影响溢流液中气泡含量。     

环保成2009年国际市场主旋律

纵观2008年，人们不难发现，环保、绿色、可持续已成为全世界的热门话题，世界各国纷纷把环保置于国家战略的重要位置。当前，世界正面临着金融危机和气候变化双重危机，对企业而言，倡导环保理念、生产环保产品或将成为2009年企业新的增长点。     

看我国港口的“绿色”之路

近年来，作为港航物流的一个重要节点——港口不断转变环保理念，加强环保制度的建设，持续完善环境监测手段，投入大量资金建设绿色生态港。“绿色枢纽”映衬碧海蓝天，环保概念、环保举措已经深深植入港口发展的脚步……冬季里的种子在为春天孕育着新的生机。     

“太阳能环保双体船”在珠海市下水

曾以模型亮相首届海博会的目前世界领先的环保船“太阳能环保双体船”日前在珠海市建造完毕下水。该太阳能环保双体船体态轻盈，船身以蓝色为主色调。其顶部、甲板等位置安装多块太阳能接收板，节能、环保成为其亮点，人性化的设计，也将引领观光旅游船新时尚。     

首次全国公路水路交通环保调查报告发布

日前，交通运输部环境保护办公室正式发布了我国第一次全国公路水路交通环境保护状况调查报告。调查数据表明，作为我国最早开展环保工作的行业之一，公路水路交通行业环保管理体系逐步完善，环保法规体系基本健全，环保投资力度不断加大，自然生态保护、污染防治、节能降耗等取得了显著成效，逐步走上了与环境保护协调发展的良性循环道路。     

政策措施摘编（六十三）

1、六大障碍导致科技与环保需求“脱钩” 国家环保总局科技标准司司长赵英民在京接受记专访时表示，现在的环保科技还不能适应我国环境发展的需求，遭遇到六大障碍。具体表现为：一、环境管理、决策与科学研究脱节。一些环保决策未经前期研究和充分论证。二、近几年环保系统科技工作大幅度下滑，重大研究和调查项目较少，基础数据严重缺乏，环保标准体系有待完善，污染防治技术储备严重不足，科技成果转化率较低，难以形成产业化。     

环保物流问题分析

本文简要分析了环保物流发展的必要性，明确了物流活动中影响环境的主要因素，并结合当前物流运输行业实际情况和特点，分析了绿色环保背景下物流活动存在的主要问题，最后有针对性地提出了相应发展策略。根据研究结果可知，通过提高绿色运输能力、采用绿色环保包装、加强信息技术应用等方式，能够有效改善物流运输污染问题，促使物流行业向着绿色低碳环保方向不断发展。     

污染底泥环保疏浚技术

介绍了环保疏浚的特点及工程内容、国内外环保疏浚技术概况，并提出了在我国如何实施环保疏浚工程。     

国际节能环保协会（IEEPA）

IEEPA是一个致力于维护节能与环保建设及人类生存与可持续发展的全球性组织，由国际环境科学研究中心（简称IES）联合相关国际环境科研院校，国际节能，环保组织和一些国际知名专家组成，是依法成立的国际性节能环保协会。它倡导节能环保、维护可持续发展，创建生态和谐环境、参与舆论监督、提供专业咨询；同时协助政府、企事业进行多元化节能环保投入。     

工程弃土的陆域回填再利用技术

随着国家对环保的日益重视，中粗砂等优质填料的价格也快速上涨，致使许多陆域回填工程的成本大幅增加。针对回填中粗砂紧缺、价格高的问题，进行工程弃土的陆域回填再利用技术研究，采用室内试验及现场试验的方法，分析工程弃土的工程性质、环保特性及工程弃土环保填埋后的利用效果。结果表明，工程弃土代替中粗砂进行回填技术可行，满足环保要求且经济社会效益显著。