共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
2.
3.
<正>一、故障现象有1辆行驶里程约4.7万km,配置1.4L发动机、MT变速器的2011款雪佛兰乐风轿车。用户反映:该车发动机故障灯亮,发动机刚起动运行时发抖,且行驶中加油动力不足且不稳定。二、故障诊断与排除接车后,连接KT300故障诊断仪,进入系统读取故障码,发现ECU存储了1个故障码:P0133加热型氧传感器响应迟缓(传感器1)。清除故障码,行驶一段时间,发现故障码重 相似文献
4.
<正>车型:E71,配置N55发动机。行驶里程:108969km。故障现象:客户反映急加速无力,发动机故障灯点亮。故障诊断:客户开车到店,反映上述问题,首先想到可能与发动机的废气涡轮增压系统有关系。先打着车观察怠速状态,发动机运转平稳,发动机故障灯也没有点亮。只要一加速,发动机故障灯就会点亮。连接ISID读取故障码,结果发现系统有故障码:增压压力调节,可信度:压力过低 相似文献
5.
6.
一、凯美瑞P0136故障码诊断分析故障现象:2010款凯美瑞行驶23870km,客户反映车辆高速行驶过程中,发动机故障灯报警点亮。启动车辆,发动机怠速工作平稳,加速顺畅,但发动机故障灯报警。使用GTS诊断仪连接到车辆DLC3,读取故障码为:P0136,氧传感器电路故障(1列2号传感器),存储停帧 相似文献
7.
8.
车型:2014年路虎极光,配置2.0T 204PT直列4缸发动机。行驶里程:117000km。故障现象:车主反映该车发动机故障灯异常点亮。故障诊断:连接诊断仪,读取故障码为:P0017-00曲轴位置与凸轮轴位置的相关性一气缸组1,传感器2,间歇性故障。故障码可以删除,但正常行驶几百米以上,故障码会重新出现。 相似文献
9.
<正>一、故障现象有1辆2008年11月生产的奇瑞QQ308微型客车,车型编号:SQR7080116型,发动机型号:SQR372,发动机排量:0.8L,行驶里程:16.3750万km。客户反映因发动机故障报警灯常亮在1家修理厂检查,检查到1个"P0141-后氧传感器加热"故障码。修理工根据故障码,测量氧传感器加热线路有12V电压,就更换1个新的后氧传感器,清除故障码,当时发动机故障灯熄灭了,在发动机重新起动后,故障报警灯开始闪烁。修理工分析"故障报警灯闪烁" 相似文献
10.
<正>车型:配置M271EVO发动机。VIN:LE42121471L××××××。故障现象:客户反映发动机故障灯一直亮,并且故障灯亮后,感觉发动机有时没有力。故障诊断:接到车辆后,根据客户的描述检查车辆,技师首先启动发动机,发现仪表上有发动机报警灯常亮;发动机怠速时观察其运转状况,未能发现明显异常。确认客户反映的故障。接着技师连接奔驰专用诊断仪读取相关的故障码,发现发动机控制单元中有故障码:P010664进气歧管压力传感器存在故障,存在一个不可信的信号,当前故障。如图1所示。 相似文献
11.
12.
13.
一、凌志车突然熄火不起动 故障现象:一辆凌志ES300,装有3VZ-FE发动机。据客户反映,在高速公路上行驶,先是发动机抖了几下,然后就感觉加速无力,又行驶了一段路后发动机就熄火了,仪表盘上所有的灯都亮了,后来怎么也不能起动。 故障处理思路:首先进行故障码的检查,把诊断盒中的TE1与E1相连,如果发动机故障灯显示出故障码,则按故障码提示进行检测,如果显示为正常 相似文献
14.
15.
16.
故障现象:一辆丰田皇冠MS122轿车,行驶15万km,据车主反映,发动机耗油量大,动力不足,温度偏高,试车确实如此。故障检测:1.用发动机故障解码器读取故障码,无故障码显示。2.检查点火系统,火花强烈。3.连接油压表测量工作压力,保持压力数值均在 相似文献
17.
故障现象
一辆2001年11月出厂的别克赛欧SGM7160SLXAT轿车,VIN码:LSGSJ52N5XXXXXXX7,发动机型号L01型,发动机排量1.6L,自动变速器,行驶里程:174850km.
故障现象
客户反映车辆蓄电池没电了,充电后起动发动机,起动机运转正常,发动机无着车迹象,车辆被拖入修理厂.
故障诊断
维修人员首先用TECH2读取存储在PCM当中的故障码,TECH2显示无故障码.检查高压电有高压火. 相似文献
18.
案例143车型:科帕奇。VIN:KL1FC5DF6ABXXXXXX。行驶里程:3993km。故障现象:客户反映在洗车后打不着车,多打几次以后可以打着,但是发动机会抖动几秒钟,同时发动机故障灯会亮,之后就一切正常了。故障诊断:客户来站时仪表上的发动机故障灯不亮,用GDS+MDI检查发现ECM中有一个故障码:P0302:检测到汽缸2缺火,是历史故障码。 相似文献
19.
20.
故障现象:一辆捷达王( 5 V ) 轿车,行驶里程为10250km,发动机有时熄火。查询发动机控制单元,故障码为:16726,凸轮轴位置传感器G40信号不可靠。此故障码清除后,还出现。更换G40,再次查询发动机控制单元无故障存在,经试车没有发现熄火现象。 第二天用户说熄火现象依然存在。维修工对发动机控制单元进行故障查询时没有发现任何故障码,于是对燃油系统、缸线、火花塞、转速传感器、线路进行检查,均未发现问题,就试着更换点火线圈、发动机控制单元,经过多次试车虽说性能上有所改善,但是有时熄火现象依然存在,最后把问题 反映给笔者。 故障… 相似文献