珠海港快速发展改变珠三角港口群发展格局

<正>珠三角地区是世界港口密度最大地区之一,其中,珠江口方圆100km内是世界港口密度最大的区域之一,珠三角地区目前有大小港口190个,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》中对珠三角港口群的发展提出,要有效整合珠江口港口资源,完善广州、深圳、珠海港的现代     

珠海船舶交通管理中心投入运营

9月16日,珠海海事局隆重举行了珠海船舶交通管理中心的揭牌仪式,珠海市政府副秘书长李力、广东海事局副局长庄则平、澳门港务局局长黄穗文、珠海市相关职能部门、口岸查验单位、深圳、广州、佛山、中山、江门海事局以及相关航运公司领导出席了揭牌仪式。     

从喂给港到国际枢纽中心，珠海港还有多少路要走

珠海港,近年来正如一颗耀眼的新星,从华南众多港口群中冉冉升起。2008年,《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》从国家战略的层面明确了珠海港的发展定位。此后,珠海市全面实施“以港兴市”战略,在港区、港口局、     

珠三角海港群是泛珠三角经济圈交通发展的龙头

<正> 继长江三角洲地区提出发展大都市经济圈之后,广东省亦提出了加快发展泛珠江三角洲经济圈的战略构想。而珠江三角洲海港群是泛珠三角洲经济圈交通发展的龙头。 一、泛珠三角经济圈的发展是大势所趋,符合区域经济发展客观规律 改革开放以来,广东省充分利用毗邻港澳的有利条件,对外开放和经济发展先行一步,特别是珠江三角洲经济区,大力发展外向型经济,成为我国外向型经济最活跃、发展最快的地区。2000年,在广东省注     

珠海港口通过能力2020年将达2亿吨

<正>本刊从珠海港获悉,《珠海港口发展"十三五"规划》已经广东省珠海市政府常务会议审议并原则通过。该规划提出到2020年将珠海港建成"珠江西岸先进装备制造业龙头港"、"华南地区能源主要接卸港"、"我国沿海集装箱干线港"、"西南地区和西江流域出海门户"和"我国与东南亚和拉美国家经贸合作的重要平     

上海市科协第七届学术年会2009年世博城市与交通论坛举办

2009年9月18日下午,由上海市土木工程学会、上海市航海学会、上海市城市科学研究会、上海铁路局、上海市水利学会、上海市航空学会等八家单位在市科协会议报告厅举办了上海市科协第七届学术年会暨“上海市城市与交通科学促进会”之“2009世博城市与交通论坛”。