5米的竞争——一汽丰田卡罗拉1.8GLxi试驾

说起卡罗拉，或许很多人还会感到陌生，但如果换成“Corolla”大家就一定非常熟悉了。卡罗拉在2006年11月北京车展上首度亮相，2007年4月的上海车展以量产车的形象登场，6月正式下线并宣布上市，这个步伐基本与全球同步。动力系统有一1.6L和1．8L，配置分4个等级，价格从13.28-17.98万元。第一步上市的是1.8L的三个车型。卡罗拉投产后，原有的老款花冠将继续生产，但换装新款1.6L发动机，价格下调至11.48-12.68万元，看来一汽丰田是想采用新旧两代Corolla分守中级车市场高低两端。[编者按]     

COROLLA卡罗拉热销一汽丰田系列车型长春受青睐

要说近期车市哪款车最受关注,毫无疑问,当数一汽丰田的COROLLA卡罗拉了,从在中国举办全球首发仪式,到前段时间的隆重上市,COROLLA卡罗拉     

一汽丰田卡罗拉

4月，一汽丰田卡罗拉携手COROLLA EX花冠以14733辆的销售成绩，再次成为了市场关注的热点。稳定的品质和出色的市场表现，让卡罗拉当之无愧的成为了本月的月度车型。而在5月，一汽丰田对COROLLA全系车型进行了升级和价格调整，配置和价格双重优化后的卡罗拉，将以更高的综合性价比抢占市场。     

均衡——一汽丰田卡罗拉

九代，花冠。十代，卡罗拉。车型年代，车型名字。丰田在车型名字上的功夫越来越深厚了，它区分了一个车型的时代，更区分了一个车型的风格。虽然它没有花冠那样深入人心，但毕竟是割舍了已有的辉煌，开始了一个全新创业的漫长路程。[编者按]     

一汽丰田 卡罗拉维修服务指南

从我认识卡罗拉开始，就认为表现均衡是它最大的特点，直到现在推出的第十代，我仍然这么认为     

一汽丰田卡罗拉 用车调查

虽然丰田车系中花冠系列头顶全球累计销售3400万辆的桂冠，同时保持着日本同级别车36年销量冠军的记录，但自新一代卡罗拉2007年5月国内上市以来，我们燃保持着清醒和冷静。我们固执、理智地观察着、拭目以待，不想被它那耀眼、神奇的光环蒙蔽了双眼，我们想看个究竟，看它能否经得起中国市场的风风雨雨，能否为国人所接受，能否续写它以往的辉煌。半年过去了，我们再也按捺不住好奇之心，决定一探究竟。     

均衡之道一汽丰田卡罗拉C-NCAP碰撞试验

一汽丰田卡罗拉是一款中国首发的世界级车型,上市后在中国市场上销售异常火爆,因此它的C-NCAP测试情况也就格外引人注目。通过三项试验内容来看“,均衡“二字是对其表现的最好形容,从实验现场情况看,卡罗拉表现得很出色。     

中庸不是平庸——一汽丰田卡罗拉

第十代COROLLA改名卡罗拉，市场上依然有良好表现。卡罗拉是一款在各方面表现都很均衡的车型，然而中庸并不代表平庸，它是满足更多消费者的需求，有着更大众化的口味     

丰田新宠卡罗拉

2006年11月16日,丰田汽车公司和一汽丰田汽车销售有限公司（以下简称一汽丰田）在北京联合举办了新COROLLA全球首发仪式,全世界消费者期待已久的第10代新COROLLA率先在中国亮相,新COROLLA的中文名称为“卡罗拉”。     

一汽丰田卡罗拉

虽然丰田车系中花冠系列头顶全球累计销售3400万辆的桂冠,同时保持着日本同级别车36年销量冠军的记录,但自新一代卡罗拉2007年5月国内上市以来,我们仍然保持着清醒和冷静。我们固执、理智地观察着、拭目以待,不想被它那耀眼、神奇的光环蒙蔽了双眼,我们想看个究竟,看它能否经得起中国市场的风风雨雨,能否为国人所接受,能否续写它以往的辉煌。半年过去了,我们再也按捺不住好奇之心,决定一探究竟。我们在4S店针对卡罗拉车主进行了面访,收集用户对卡罗拉最直观的评价,通过车主在驾驶使用卡罗拉过程中的切身感受,试图全面立体地展现卡罗拉的全貌,并探寻它受市场青睐的奥秘。同时,也希望能给您购车、选车、品车提供有益的参考。     

传承：一汽丰田卡罗拉

依然是中庸的小车，并没有什么过人之处，介却清寒不能BS它，因为它有自己的“格”——实用均衡，与前辈一脉相承，不惊艳也不失礼，即使它的对手也说，它会卖得很多.[编者按]     

卡罗拉的大跃进——关注一汽丰田高调上市的卡罗拉

2007年5月28日，万众瞩目的一汽丰田卡罗拉终于隆重上市，共6款车型，定价13.28～17.98万元。作为第10代花冠（COROLLA）车型。一汽丰田宣称，将以卡罗拉覆盖上至中级车低端、下至小型车高端的广阔市场空间，以此满足中国市场上消费者对汽车的多样化需求。卡罗拉在“世界最佳轿车”、“超越同级别车型”、“5米印象”等华丽的光环中揭开了自己的面纱。面对卡罗拉如此高调的上市，如此大规模的品牌形象宣传和推广，以及卡罗拉的市场定价，我们是否已毫无保留地成为了卡罗拉的忠实粉丝？其实，在卡罗拉这场轰轰烈烈、浩浩荡荡的上市行动中，还有许多需要稍费者去冷静思考的问题，还有许多值得我们用怀疑的眼光去审视的问题——[编者按]     

一汽丰田 卡罗拉双擎

丰田在今年早些时候宣布,将在2050年弃用传统燃料汽车,在这条消息宣布后不久,即发布了卡罗拉双擎车型,开始迈出35年计划的第一步。     

决不能败——天津一汽丰田花冠＆卡罗拉

1997年，当第九代COROLLA开发时，COROLLA品牌在日本国内市场影响力已经跌到相当严峻的状态，3厢轿车的比例开始在日本市场逐步下降，小型SUV车开始崭露头角，购买COROLLA的消费群的年龄层次开始上移。为了COROLLA“决不能败”的目标，提出了“创造21世纪全球标准”的口号，开发初期包括生产工厂、造型设计部门、合作制造商的代表聚集在一起，一起处理即将发生的问题和承诺共同承担责任。     

内外双修一汽丰田卡罗拉1.8L

虽然在试车之前已经看过卡罗拉的各种照片，但是在AUTOPULIS赛车场的外场看到摆放整齐的卡罗拉后，还是马上从早上5点起床后在大巴上昏睡的迷糊状态中清醒过来，第十代卡罗拉发生了质的蜕变。[编者按]     

一汽丰田普锐斯

“专业购车指南”承诺： 每期“月度头号车型”的评选由栏目编辑根据现有国内市场上各款车型（包括进口车型）在过去一个月中的综合表现，独立评审而出。栏目编辑将对每月当选的“月度头号车型”作出客观评价，并在文中阐述其当选的理由，仅供购车者参考。     

跃进 一汽丰田COROLLA

丰田COROLLA已经诞生了四十年（1966-今）平均每四年推出新款型号．眼前的第十代中文名字为卡罗拉．带几分卡通的新名字具亲切感，而经典的中文名字花冠将不再沿用。[编者按]     

2007款天津一汽丰田卡罗拉轿车发动机技术特点和控制电路

2007年5月份上市的一汽丰田卡罗拉(COROLLA)轿车是COROLLA车系的第10代车型。该车搭载了全新设计的1.6 L(IZR-FE)或1.8 L(2ZR-FE)发动机,其外形如图1所示。冷车状态下可以满足欧Ⅳ排放标准,发动机采用直列四缸16气门双顶置凸轮轴(DOHC),并配置了双VVT-i可变气门正时机构、直接点火系统(DIS)、电子节气门(ETCS-i)、涡流式进气歧管,还采用了智能进入与起动系统、电