首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 187 毫秒
1.
《摩托车技术》2009,(1):23-23
2008年12月3日,由公安部交通管理科学研究所举办的《摩托车乘员头盔》国家标准专家审定会在上海召开。来自公安部道路交通管理标委会、公安部交通管理局、国家标准化管理委员会国标审查部、国家道路交通安全产品质检中心、上海市公安局交巡警总队、浙江省公安厅交警总队、广东省公安厅交警总队以及上海和汇安全用品有限公司等相关单位代表共同对新制定的《摩托车乘员头盔》国家标准进行了最后审定。  相似文献   

2.
正近日,国家质检总局下发《关于发布摩托车乘员头盔、电热毯、助力车产品转强制性产品认证管理过渡期安排的公告》(以下简称《公告》)。公告明确,摩托车乘员头盔、电热毯产品生产许可证转强制性产品认证(以下简称CCC认证)过渡期为2017年11月1日至2018年7月31日,自11月1日起,停止受理摩托车乘员头盔、电热毯产品生产许可证申请,已持有有效摩托车乘员头盔、电热毯产品生产许可证  相似文献   

3.
此文分析了GB/T 811—2022《摩托车、电动自行车乘员头盔》标准的主要修订内容,对将要实施的标准中关于电动自行车乘员头盔的要求进行了讲解,并总结了相应的建议,以达到更好的认知与使用。  相似文献   

4.
此文介绍了摩托车乘员头盔和自行车头盔的国家强制性标准,两种头盔的不同要求,电动自行车头盔的适用性、选购建议和佩戴方法。  相似文献   

5.
贾华 《摩托车技术》2010,(10):38-40
摩托车检测项目中明确规定了摩托车头盔护目镜检测时的技术要求,其中规定质量(1±0.1)g的球形铅弹要以140~170m/s的速度冲击摩托车头盔护目镜,以检测摩托车头盔护目镜的强度是否满足要求。摩托车乘员头盔护目镜强度检测系统可以实现初速度在140~170m/s的稳定性能,并且初速度可调,该试验设备技术参数稳定,重复性好,操作方便,安全可靠,能较好地满足试验标准的技术指标要求。  相似文献   

6.
2005年12月14日,中国兵器装备集团对摩托车检测技术研究所(国家摩托车质量监督检验中心)承建的摩托车零部件检验及认证检验实验室技术故造“双高一优”项目和乘员头盔实验室技术改造项目进行了验收。  相似文献   

7.
李世朝 《摩托车信息》2013,(12):128-128
由摩托车分标委组织制定的推荐性国家标准《摩托车碰撞乘员防护试验方法》,为我国填补了摩托车技术标准体系的相关空白。建设摩托作为首家参与《摩托车碰撞乘员防护试验方法》制定的企业,应邀在国家摩托车质量监督检验中心进行了摩托车碰撞试验。  相似文献   

8.
基于上海市嘉定区2006-2007年的81起摩托车事故数据,从事故次数、受伤人数、死亡人数、头盔佩戴情况等几个方面进行了统计分析;以事故形态分类,对事故后果进行了相应的伤害分析,从而为摩托车乘员与车辆碰撞机理和摩托车乘员保护措施的进一步研究提供了依据。  相似文献   

9.
本文对强制性认证产品摩托车乘员头盔国标和欧标的检测项目、试验方法等方面进行分析比对,并重点探讨两个标准中碰撞能量吸收性试验和佩戴系统动态测试的试验差异及对测试结果的影响。  相似文献   

10.
陆滢 《中国自行车》2005,(12):58-59
越来越多的自行车下坡冲刺赛骑手和山地自行车骑手现均在使用摩托车越野赛专用头盔。据介绍,自行车与摩托车头盔重量差别不大,但所具备的优点却不可同日而语,所以我们尝试使用售价349美元的661型Flight摩托车头盔。  相似文献   

11.
信息广角     
摩托车侧面碰撞国家新标准将实施日前,国家质量监督检验检疫总局批准发布了GB 20072-2006《摩托车和轻便摩托车制动性能要求及试验方法》GB 20074-2006《摩托车和轻便摩托车外部凸出物》、GB 20075-2006《摩托车乘员扶手》和GB/T 20076-2006《摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法》等4项摩托车国家标准,据悉这4项摩托车新国家标准将于7月1日起正式实施。在这4项摩托车国家标准中,除GB/T 20076-2006《摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法》属于推荐性标准外,其他三项均是强制性标准。(李怀彬)  相似文献   

12.
摩托车头盔作为摩托车驾驶的主要安全装备,规范的佩戴头盔对驾驶安全至关重要。综述了摩托车头盔佩戴检测的主要方法,分别阐述了传统的机器视觉与基于深度学习的摩托车头盔佩戴检测算法的研究现状,对比分析这些方法的特点和性能。对目前摩托车头盔佩戴检测的技术难点与瓶颈进行总结,最后对该领域的未来发展趋势进行了思考与展望。  相似文献   

13.
《摩托车技术》2009,(2):23-23
近日,尼日利亚标准局签发一份声明,要求尼日利亚摩托车头盔的进口商和销售商必须保证其进口和销售的摩托车头盔符合尼日利亚工业标准(NIS)68:1975,进口和销售的商品需提交标准局检测和登记。进口和销售不合格头盔的销售商将会受到法律的严惩。  相似文献   

14.
江海 《摩托车》2007,(10):54-54
摩友们大多数都有过骑车带人的经历,为了保证安全,体验驾乘的乐趣,我们还要掌握一些骑车带人的要点和技巧。1.乘员也要藏头盔不少乘员认为只要驾驶员戴头盔就行了,乘坐者戴与不戴头盔无关紧要。实际上,驾驶中最易受到致命伤害的  相似文献   

15.
<正>根据工业和信息化部、公安部10月23日发布的《关于加强小微型面包车、摩托车生产和登记管理工作的通知》要求,自11月1日开始,所有新出厂的两轮摩托车产品应当配备符合国家标准的安全头盔,对未按规定配备安全头盔的,不得出厂销售;各地车管所取消上牌前的安全技术检验流程;各地经销商逐步实行摩托车"带牌销售"制度;取消前号牌,各地车管所只发放后号牌;公安部门开设"流动车管所",下乡进村办理登记和年检工作以及摩托  相似文献   

16.
《摩托车》2010,(3):90-91
很高兴能参加这次“珍爱生命 安全出行”2010佳德士新款头盔体验活动。我一直认为我们在驾驶摩托车的时候,必须要佩戴质量合格的头盔;我们这里人们的安全意识非常淡漠,除了冬天,骑摩托车的人们很少佩戴头盔,即使是佩戴,也是那些不堪一击的“垃圾”头盔;我曾经亲眼看过几起因为没有佩戴合格头盔车祸身亡的事故,触目惊心啊!我骑摩托车一直都佩戴头盔,  相似文献   

17.
《摩托车》2003,(5)
摩托车头盔的质量好坏直接关系到摩托车骑、乘者的生命安全,绝非可有可无!而且交通法规特别强调“乘骑摩托车必须佩戴质量合格的安全头盔”。为此,特将头盔的简易鉴别方法介绍如下,谨供车迷朋友参考:  相似文献   

18.
《摩托车》2009,(6):80-81
作为一名《摩托车》杂志的忠实读者,我非常关注杂志的动态与举办的活动,得知《摩托车》杂志与台湾知名头盔品牌ZEUS(瑞狮)在做产品体验活动,我立刻将自己的资料发给杂志社,并有幸成为了本期头盔试戴体验的参与者。  相似文献   

19.
信箱传递     
《摩托车技术》2005,(2):5-6
摩托车催化转化器生产企业座谈会召开,瑞典对中国产摩托车头盔发出通报,重庆摩托车出口价格大幅回升,重庆银钢与日本GKK合资,宗申集团进军房地产业  相似文献   

20.
128.摩托车驾驶员为什么一定要戴摩托头盔? 驾驶员行车中最易受到致命损害的部位是头部。因此,驾驶员要首先保护好头部的安全。各国的交通法规中都明确规定:驾乘摩托车要戴安全帽,这里所指的安全帽就是专为摩托车驾驶员设计的摩托头盔。所以,摩托车驾驶员行车时一定要选择适合自己的合格的摩托头盔。 129.摩托头盔有哪几种?其选购要求是什么?  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号