变速器异响故障诊断与排除

1、故障现象 变速器异响是指变速器内发出不正常响声，主要表现为：①变速器空档异响。发动机怠速运转，变速器处于空档时即有异响，踩下离合器踏板后响声消失。有的空档异响不明显，但在汽车起步、离合器处于半接合状态时，有强烈的金属摩擦声。     

汽车维修英语缩略语(N字头)

N neutral NA not adjustable 不可调整N/C neutral start SWitch(A/T) 空档起动开关(自动变速器) clutch Switch(M/T) 离合器开关(手动变速器)2nd Second gear 第2档NDS neutral drive switch 空档位置开关NGS neutral gear switch 空档开关 clutch engage switch 离合器连接开关     

解放车变速器异响

一辆解放奥威CA4182PZIKZ车,采用RT-一1巧的C变速器,累计行驶7 sookm,变速器出现无规律的断续异响,异响类似增压系统泄漏的哨声。在行驶过程中当故障出现时,无论是空档滑行或以任一档行驶,异响一直存在,此时如将变速器置于空档,让发动机怠速运转并踩下离合器踏板,异响     

F10A变速器空档噪声及磨擦齿片降噪效果分析

本文针对公司两款车型空档怠速时，变速器噪声较大的问题，从变速器结构方面分析噪声形成的机理，对磨擦齿片机构的降噪效果进行探讨。     

81-40LE型自动变速器结构与维修

驻车／空档位置开关(NSW)位于变速器外部，套在手动阀拨轴上，变速杆通过拉索控制NSW开关的位置，见图8。空档起动开关内有多组开关触点，当操纵手柄处于不同位置时，开关内相应的触点闭合或断开，变速器控制模块(TCM)根据P／N开关端子的不同状态便可确定操纵手柄的位置。     

变速器空档异响的分析与改进

从发动机飞软角速变化率和变速器齿轮啮合状态两方面，对产生变速器空档异响进行了探讨。提出了适当幸加飞轮质量或尺寸，减少发动机机附件对发动机角速度的影响、改进变速器齿轮等方法，降低甚至消除这种异响。     

福莱尔轿车变速器故障一例

前不久一辆福莱尔轿车变速器手操纵杆只能在空档位置摆动，挂不进任何档位，强行搬手操纵杆能听到较重的摩擦声。     

大众01M型自动变速器解析

3．油路 1）N位 当操纵手柄位于N位时，自动变速器控制单元J217根据档位等信号，经综合处理后指令电磁阀N88、N89、N90、N91、N92、N94断电，此时各离合器、制动器都不工作，变速器处于空档，其油路走向如图42所示。     

U341E型自动变速器模式选择开关电路检测

U341E型电控自动变速器用于丰田花冠轿车上,其ECM存储器中存有“正常”、“经济”和“动力”模式,2档范围,L档范围及锁止模式等换档程序,通过模式选择开关、空档起动开关和其它各种传感器信号,ECM切换换档电磁阀的开关状态,控制自动变速器的档位变化和锁止离合器的状态。     

上海别克轿车驻车/空档位置开关原理与检修

二、安装调试 驻车/空档位置开关的正确安装与调试,在实际操作中是很关键的环节.在具备定位、校准专用工具J41545时,可先把变速器换档轴调到N档位置,再将专用工具J41545的圆头定位槽卡在驻车/空档位置开关中心轴套上,用手轻轻转动开关,至专用工具的另一头卡在驻车/空档位置开关的定位槽内即可,这时的驻车/空档位置开关也正是在N档位置.使用专用工具安装调试,是很准确、快捷的.     

上海大众俊杰有时挂档不走

一辆俊杰因停放的地下车库被水淹,拖至工厂维修。修完后,发现该车有时挂档不走。于是再次进厂维修。 俊杰装备的是大众公司01N型自动变速器,它是电控四档自动变速器,具有离合器锁止功能。当变速器电脑进入应急模式时,该变速器依靠挂档杆的操作仍可具有3档、倒档、空档和停车档。现在挂前进档不走,首先检查一下油     

时代超人轿车起动困难故障一例

故障现象：一辆2001款桑塔纳2000时代超人轿车,搭载AJR型发动机,五速手动变速器。该车在行驶中空档滑行时发动机熄火,之后无法重新起动。     

瑞风车空档滑行时发动机转速高

一辆HFC6500A1瑞风商务车,装配韩国产G4JS 2．4 L电控多点喷射汽油发动机和手动变速器,累计行驶12．3万km,因空档滑行时发动机     

自动变速器错误使用六例

一、自动变速器车辆长时间停车时,换档杆仍挂在D档装备自动变速器的车辆在等待通过信号或堵车时,一些驾驶员常将换档杆保持在D档,同时踩下制动踏板,若时间很短,这样做是允许的。但若停车时间长最好换入N档(空档),并拉紧驻车制动。因为换档     

东风EQ1090型汔车错装小垫片带来大麻烦

一、高速收油熄火 奥迪A61．8T，发动机型号为AWL1．8T，变速器为手动变速器，行驶里程为9000km。在行驶过程中，当车速大于70--80km／h时，空档收油易熄火，低速行驶时不易出现该故障，该车最近曾拆装过氧传感器。     

奥迪车熄火故障四例

例一、高速收油熄火故障现象 奥迪A6 1.8T，发动机型号为AWL1.8T，变速器为手动变速器，行驶晕程为9000km。在行驶过程中，当车速大于70～80km／h时，空档收油易熄火，低速行驶时不易出现该故障，该车最近曾拆装过氧传感器。     

汽车掉档故障不可轻视

陡坡中途掉档故障 汽车的掉(跳、移)档(shift out)故障,是指正在行驶中的汽车,其变速器在某一档位上非控制(控制失灵)而掉落到空档位置上的情况。这种现象是一种非常危险的故障。笔者以某部汽车掉档故障的实例为证:一台东风EQ140型载重汽车,载荷3吨时,以3档中速行驶在近30°的斜坡上,当行驶至半途时,变速器出现掉档故障。     

自动变速器故障诊断方法的探讨

自动变速器集机、电、液于一体,其结构和工作原理都十分复杂。不论是换档执行元件损坏,还是控制电路、阀板中的控制阀或其他部件出现故障,都会影响自动变速器的正常工作。自动变速器不易拆装,给故障的诊断和排除带来一定的困难。如果盲目地对自动变速器进行拆卸分解,往往找不出故障的真正原因,甚至造成自动变速器不应有     

TREX-TR100矿用汽车变速器控制电路故障案例

特雷克斯(TREX)TR100型矿用汽车是内蒙古包头北方重型汽车有限公司生产的一款载重量为91吨自卸车,是目前国内外大型露天矿山主流车型之一,它采用康明斯KIA-38-C1050型发动机,艾里逊(ALLISON)DP-8963型变速器。该变速器采用第2代CEC2换档控制系统,共设8个档位,其中6个前进档,1个空档和1个倒退档。     

广州本田轿车手动变速器故障原因与排除

如何排除手动变速器挂不上档及错档故障? 现象 变速器在行驶中掉档，而后挂不上档，使汽车不能行驶。五个前进档均挂不上，只能挂上倒档，汽车只能倒行；变速器乱档，是指变速器能挂入某个档位，但却不是所需要的档位，或者虽能挂入档位而后又自行退出；跳档是指汽车行驶中从挂档位置自行跳入空档；换档困难是指很难挂入档位，一旦挂入后又很难退出档位。这些故障通称为错档。