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据最新统计数据,中国的社会物流总费用占中国GDP的18%,与发达国家相比要高出很多,对制造企业来说,物流成本甚至高达生产成本的30%-40%。我国物流成本居高不下,且物流供应链流通不畅,严重制约和影响着国民经济的发展。 相似文献
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所谓一个国家的物流效率,是指社会物流成本与GDP的比率,这个比率越小,物流效率就越高。目前发达国家的物流效率平均在10%左右,而我国是18%,效率比发达国家几乎要低一半。两年前,国家"十大产业振兴规划"把物流业包括其中,让我们看到政府的眼光和决心,在此我们也呼吁各 相似文献
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《综合运输》2019,(3)
本文分析产业结构、经济发展水平、运输业就业人数、交通与物流基础设施投资、货运结构和货物运输平均运距对社会物流总费用占GDP比率的影响,选取1991~2016年相关变量的年度数据建立自回归分布滞后(ARDL)模型,实证分析各因素对社会物流总费用占GDP比率的长期均衡关系和短期修正效应。研究结果显示,所选取的六个因素对于该指标均有着显著的长期影响,但影响程度与方向各有不同,各种因素相互作用、相互制约,最终导致我国社会物流总费用占GDP比率的下降。研究结果在一定程度上不仅证实了物流需求对社会物流总费用占GDP比率的本源影响,同时在提高物流效率方面也带来一定启示。 相似文献
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随着物流需求的增加和市场竞争加剧,我国物流要素出现了全面紧缺的态势,物流成本全面上升,物流行业开始面临高成本运行环境,物流企业对此叫苦不迭. 相似文献
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12月8日,中国交通运输协会物流技术装备委员会发起人会议在京召开. 相关组织人员告诉记者,成立"物流技术装备委员会"的目的是:促进我国物流技术装备行业的发展,加强物流技术装备制造企业之间以及物流技术装备企业与物流企业之间的交流与合作,提高我国物流技术装备行业的技术水平和降低物流技术装备企业的销售成本、需求方的采购成本. 相似文献
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<正>今年以来,我国物价上涨居高不下等现象引起了人们对物流成本的高度关注,而媒体特别是央视聚焦中国物流顽症的报道,更是引起社会强烈反响,引发广泛讨论。如何破解物流高成本难题?我国运输和物流企业发展,路在何方?带着这些问题,本刊记者专访了物流与运输专家、中国交通运输协会秘书长索沪生女士。 相似文献
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随着物流需求的增加和市场竞争加剧,我国物流要素出现了全面紧缺的态势,物流成本全面上升,物流行业开始面临高成本运行环境,物流企业对此叫苦不迭。同时,物流行业协会等也正在采取积极的行动争取努力改善物流税收环境。 相似文献
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从成本的透镜看我国物流发展的症结 总被引:1,自引:1,他引:0
本文将经济物流界定为物流的经济化,以企业为分析单位,成本为透镜,通过研究成本对企业物流发展的影响,分析物流经济化的生成逻辑,揭示物流经济化这一现代物流的经济演化特征;并通过解析经济物流,初步诊断目前我国物流发展存在的症结,提出治理建议。本文的分析隐含了这样的假设前提:成本是企业经济决策的核心,企业物流系统影响企业成本函数,企业成本函数影响产业组织能力,产业组织能力决定整个经济系统的物流发展水平。 相似文献
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长期以来,物流费用上的“超标”支出牵制着我国物流产业的发展。包括公路收费、油价上涨、物流不畅等诸多复杂因素导致了物流成本的居高不下。作为物流企业而言,如何突破物流环境困局,有效控制物流成本,实现高效运营是急需攻克的一大挑战。然而,缺少对自身需求的充分认识,缺乏专业的运营管理体系成为了不少物流企业成本控制的一道难题。 相似文献
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“2006年,在前几年工作的基础上,我国现代物流工作取得了新的进展,主要经济指标的增长幅度将要超过GDP的增长。全年社会的物流总额将超过55万亿元,同比增幅在15%左右。物流业的增加值预计要增长12%, 相似文献
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大型石油企业如何建立现代物流体系 总被引:6,自引:0,他引:6
世界范围内的现代物流业的迅速发展向我国大中型企业的传统物流模式提出了严峻挑战,尤其是我国加入世界贸易组织以后,更增加了这一挑战的紧迫性。据近年的一些研究成果表明,物流费用的比重已占到产品总成本的30%~40%,而我国企业的物流成本又远高于发达国家的水平。因此,物流成本居高不下已经严重地影响到了我国企业的综合竞争能力。作为事关国家能源安全的石油企业,由于其行业特性决定,基本上都是特大型企业,年产值都在几百亿元到上千亿元的规模之间,其物流成本的潜力自然也就很大。就目前我国石油企业的生产成本大大高于发达国家先进石油… 相似文献
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我国汽车滚装物流发展的重点 总被引:2,自引:0,他引:2
<正>按市场划分,我国汽车滚装物流包括长江、沿海和外贸出口三大块。近年来,受益于我国汽车产业的高速发展,国内汽车滚装物流发展很快。在汽车产销规模进一步增大、汽车厂家降低物流成本的要求日趋强烈、公路和铁路汽车物流出现瓶颈等背景下,未来我国汽车滚装物流充满发展机遇。 相似文献