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晋代"八槽舰"复原研究 总被引:1,自引:1,他引:0
“八槽舰”是晋代跟随孙恩海上起兵的卢循建造的,其特点是利用水密舱壁将船体分隔成8个船舱。即使某个舱破洞淹水,船体仍可保证安全和不致沉没。水密舱壁是中国古代造船术的重大技术创造,对世界造船技术的发展作出了应有贡献。文中根据文献记载,对船舶尺度、型制进行了研究,并给出了“八槽舰”的总布置图及结构图样。 相似文献
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在古代中国曾经是先进的造船与航海大国。舟船文化是中华优秀的传统文化重要的组成部分。古代先进的船舶建造技术,在长期的实践和发展中,也必然孕育出造船理论。本文仅以历史文献为依据,进行了一定的论述。 相似文献
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清前期,随着福州、泉州、漳州、台湾等官方造船厂的设立,福建形成了修、改、造能力齐全的官方造船业。造船业涉及诸多方面的内容:福建富饶的造船物料和众多的造船工匠成为官方造船业存在的前提;官方造船业的资金来源渠道多样;官方造船业的管理制度堪称严密。及至18世纪末19世纪初,受腐朽封建制度摧残的福建官方造船业,缺乏技术革新,丧失了继续发展的动力,加上造船物料的稀缺和造船费用的高涨,导致官方造船业的日趋式微。 相似文献
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造船企业的经营风险及防范措施 总被引:1,自引:0,他引:1
叶剑涛 《武汉船舶职业技术学院学报》2009,8(1):16-18,29
由于金融风暴的影响,造船行业进入了下行通道,造船企业很有必要正视潜在的风险,探索应对措施。本文对造船企业的合同风险、市场风险、汇率风险进行了初步分析,并提出了相应的防范措施。 相似文献
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船舶建造周期长一直是困扰船厂经济效益的主要问题,造船界的专家对此进行了大量的研究工作。文章着重从生产技术准备这一关键环节进行论述,且例举了中船总始终把生产技术准备放在重要位置,以深化生产设计工作为牵头,使生产管理和技术管理逐渐统一,把施工现场解决的问题提前到生产技术准备阶段解决,因此大大压缩了造船周期。 相似文献
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高志刚 《武汉船舶职业技术学院学报》2010,9(1):18-20
在金融危机的艰难形势下,物流管理为造船企业提供了新的管理思想与方法。它可以充分挖掘造船企业内部潜能来缩短造船周期、降低造船成本、提高企业竞争力。本文根据现代造船企业自身的特点,提出了现代造船企业实施物流管理的主要方向和途径,为造船企业提高管理水平提供了参考。 相似文献
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高志刚 《武汉船舶职业技术学院学报》2011,(6):76-79
供应链管理为造船企业提供了新的管理思想与方法。本文分析了造船供应链的结构与特点,根据现代造船企业自身的特点,提出了造船供应链管理的要点,为造船企业提高管理水平和国际竞争力提供参考。 相似文献
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现代造船工程管理以计划管理为核心,文章分析了现代造船企业工程计划编制的关键技术,有针对性地提出了通过改革管理体制、革新管理技术及加快信息化建设等措施来提高造船企业工程管理的效率。 相似文献
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刘东明 《交通世界(建养机械)》2013,(Z1):44-45
大海茫茫,无边无际,中国的船舶几乎与人类发展史一样悠久。中国古代的造船技术,无论从船舶设计、装置,还是船型种类都曾领先于世界。如水密隔舱、过水眼、龙骨这三项造船技术上的三大发明,更是对世界航海事业的发展起到了举足轻重的作用。然而在历史的长河中,众多的古代船舶未能保留下来,哪怕是鼎鼎大名的楼船、大龙船、郑和宝船等,我们也只能从历史典籍与文献中进行推断 相似文献
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以长江中下游25家船厂的实际造船焊接情况为依据,分析了该地区内河船舶建造中,角焊缝尺寸普遍超标的现象和焊脚尺寸超标对造船质量及效益的影响。 相似文献
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刘兴永 《辽宁省交通高等专科学校学报》2012,14(6)
文以比较传统的造船模式和现代造船模式为开头,介绍了预舾装的概念及其在现代造船模式中的重要性;进而重点描述了在FPSO发电机模块建造中应用提高预舾装率技术的方案,最后总结了在FPSO发电机模块建造中应用提高预舾装率技术的效果. 相似文献
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6月19日上午,中船集团广州南沙龙穴造船基地首制船出坞暨广州龙穴造船有限公司合资揭牌仪式在广州南沙龙穴岛隆重举行。中共中央政治局委员、省委书记汪洋为龙穴造船首制船中海30.8万载重吨原油船(VLCC)命名——“新埔洋”号,并祝愿“新埔洋”号在今后的航程中一帆风顺。 相似文献
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韩冬梅 《武汉船舶职业技术学院学报》2011,(5):25-29,32
在"管理理论丛林"和管理时尚(management fashion)盛行的年代,集东西方所长于一身的和谐管理理论在研究有人参与的复杂管理系统时显示出了其特有的生命力。船舶工业在国民经济中占有重要地位,且面临着历史性的发展机遇。在影响船舶企业竞争的众多因素中,最关键的是成本因素,要提高造船竞争能力,控制造船成本是关键,因此研究基于和谐管理的造船成本控制对提高我国造船企业竞争力意义重大。 相似文献
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据广州龙穴造船基地透露,备受关注的国内首艘自主研发建造的超大型油轮(VLCC)主船体目前已成型,将于5月进行设施的安装调试及海上试航,预计今年10月可完工交付使用。这意味着华南地区正式步入国内三大造船基地之列。 相似文献
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从人员素质、生产设备、布局和不规范造船、无序竞争等方面阐述了常德地区船厂的现状,并提出了从船舶质量管理源头抓起,整顿造船市场,加强对船厂生产质量的监控来振兴日益萧条的本区造船行业。00000000 相似文献