保养火花塞可延长使用寿命

通常情况下,火花塞的使用寿命为15,000公里,长效火花塞的使用寿命也不超过30,000公里.然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命.     

汽车火花塞的养与用

通常情况下,火花塞的使用寿命为1.5万公里,长效火花塞的使用寿命也不超过3万公里。然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命。其实,火花塞的工作温度是相当高的。发动机正常运转时,火花塞绝缘体裙部的温度一般保持在500℃-600℃之间,温度过高或过低对火花塞影响都不好。在火花塞温度过低的情况下,火花塞上的绝缘体容易积炭,最终引起漏电以至于产生缺火现象,     

为什么要使用贵金属火花塞

在汽油发动机中，气缸内压缩后的昆合气是靠电火花点燃的，为此在汽油机的燃烧室内装有火花塞。火花塞的功用是将点火线圈所产生的脉冲高压电引入燃烧室，并在其两个电极间产生电火花以点燃混合气。一般火花塞的电极多采用镍锰硅铬合金。作者以问答的方式介绍了电极采用贵金属（铂、铱合金）提高了起动性能、加速性能、怠速稳定性、尾气排放、燃油经济性、使用寿命等。     

火花塞易损坏的故障分析

火花塞是摩托车发动机点火系统的一个重要电器元件,其功能正常与否将直接影响主机的性能和动力.在正常情况下火花塞的使用寿命应在1万km左右.若摩托车发动机出现异常情况,火花塞极易磨耗和损坏.火花塞经常失效的摩托车其排气管常常明显冒浓烟,不仅增加了大气污染,而且耗油量增大,经济性变差.有的火花塞行驶不到1000km,磨耗严重的不到百十公里就需更换,严重影响了摩托车的正常使用.除火花塞本身品质问题外,燃料系、润滑系、点火系及曲轴连杆机构的技术状况发生变化,都会影响发动机燃烧室的正常燃烧,引起火花塞经常损坏.下面我们就此故障的原因进行分析,供广大摩友及爱好者参考.     

导致火花塞易损的故障分析

火花塞是摩托车发动机点火系统的一个重要电器元件。它的作用就是将高压导线传来的高压跳过其设定的间隙,产生强烈的火花,点燃燃烧室的可燃混合气。其功能正常与否将会直接影响主机的性能和动力。正常情况下火花塞的使用寿命应在1万公里左右,若摩托车发动机出现异常情况,火花塞将极易磨耗和损坏。火花塞经常失效的摩托车其排气管常常明显冒浓烟,不仅增加了大气污染,而且耗油量增大,经济性变差,有的行驶不     

火花塞的维护

火花塞工作于高温、高压的十分恶劣的条件下,是汽油发动机的易损件之一,它的性能好坏直接影响着发动机的工作状况.研究表明,一台多缸发动机,若有一只火花塞不工作,则可能增加10%～15%的油耗,功率下降18%～35%,尾气中CO、HC含量则要成倍地增加,起动性能下降.因此,应定期地对火花塞进行检查维护.     

博世BOSCH火花塞维护与分析

火花塞是汽油发动机点火系统的重要部件之一,在发动机运转过程中,火花塞除承受大的电负荷外;因为与高温、高压燃气直接接触,还要承受大的热负荷和机械负荷;且要受到燃烧产物的强烈腐蚀等因素,导致其故障率较高,是较易损坏的部件。对其进行正确使用与维护,可以延长其使用寿命,从而提高发动机的使用性能。     

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ACDelco Professional铂金火花塞独特设计的双铂金电极,点火效率强,表现优越,并保证使用寿命高达 16万公里。超群的燃烧效率,瞬间加速铱合金火花塞和一般的火花塞相比,铱金火花塞点火时的火焰迅速扩大,具有超群的燃烧效率,优良的放电特性及强     

怎样正确选用与保养火花塞

通常火花塞使用寿命为15000km,长效火花塞使用寿命为30000km。发动机工作时,火花塞绝缘体裙部的温度应保持在500～600℃。如果温度过低,绝缘体容易积炭,可能引起漏电而产生缺火现象;如果温度过高,易引起早燃和爆震。 火花塞在使用中常见的故障现象如     

火神“铱”然疯狂 电装（DENSO）IRIDIUM POWER铱金火花塞使用体验

火花塞的作用是将上万伏的高压电引至正、负极终端产生电弧火花，以点燃发动机汽缸内混合气使发动机作功，其在很大程度上决定着发动机的性能。如火花塞的点火性能不好，不仅会导致发动机启动困难，而且会在加速时感到乏力。其原因是点火不够强和集中，导致油气燃烧不完全，并会增加油耗和产生大量废气。污染环境，甚至更严重会影响发动机的使用寿命。     

火花塞的维护及常见故障分析

火花塞是汽油发动机上非常重要的一个小零件，它工作在高温、高压的恶劣环境中，是发动机的易损件之一，其性能好坏直接影响着发动机的工作状况。研究表明：1台多缸发动机，若有1只火花塞不工作，将引起起动性能下降，     

车用汽油发动机使用状况下火花塞性能影响因素分析

火花塞的工作能力与其自身的构造，火花塞同周边安装环境所形成的分布电容及燃烧混合气的速度、温度、湿度等因素都密切相关，文中分析了这些因素对火花塞性能的影响。     

论火花塞工作原理与工作特性

火花塞是汽油发动机点火系统的执行元件，火花塞的各种性能参数将直接影响发动机的动力性，经济性以及火花塞本身的寿命和可靠性，为了更进一步的研究工作特性，下面谈谈火花塞的工作原理与特性。     

火花塞故障及排除方法

火花塞是汽油发动机上重要且更换频繁的零件，使用中应掌握其故障分析及排除方法。文中针对火花塞的几种故障现象，分析了产生故障的原因，指出了排除故障的方法。     

火花塞的常见故障及分析

1.火花塞的常见故障 　　通常情况下汽油发动机火花塞的使用寿命为15,000km,长效火花塞的使用寿命也不超过30,000km.然而不少车主的火花塞常常出现这样那样的问题,达不到其正常使用寿命.……     

使用报告

在汽油引擎上有数个单一价格仅仅：几十元，但少了它引擎绝对动不起来的东西：火花塞!它是消耗品，需要被定期检查、更换，甚至不同特性还与引擎性能息息相关，只不过一般人都忽视了它。为此，我们向广州中之联公司申请了一套装备0．4mm直径极细铱合金电极的电装品牌火花塞，让幸运读者王先生亲身体验更换火花塞，甚至更换等级更好火花塞对引擎性能到底起到何等作用，同时也希望唤起读者对火花塞这个小东西的重视。     

火花塞的正确使用及其故障诊断、排除

火花塞是发动机的关键部件，性能优良的火花塞不但可以使发动机节省燃油，减少尾气排放,而且可以使发动机有很好的起动性能，更能使发动机始终处于良好的工况．提高车辆的动力性,因此在使用中应对它有足够的重视。此外根据火花塞的表面颜色还能了解发动机和火花塞的工作状况。然而对于火花塞的这些问题很多人并没有充分的认识，本文就火花塞的相关问题进行阐述．希望能为大家提供帮助。     

动态

<正>博世推出全新激光焊接单铂金火花塞产品近日,全球领先的汽车与智能驾驶技术和服务供应商博世正式在中国市场推出了全新激光焊接单铂金火花塞产品。该款新品采用博世独有的360度连续激光焊接技术,在提高火花塞的耐久性的同时延长使用寿命。此外,极细的中心电极设计,进一步提升了火花塞点火性能,用以满足日趋小型化的新型发动机技术。此次推出的全新激光焊接单铂金火花塞是博世根据目前发动机技术的应用趋势进行产品扩充的最新成果,     

观火花塞貌相评发动机状况

对于汽油发动机,当出现工作不良时,最简单的办法就是拆下其火花塞仔细观察,便可知道该发动机的工作状况和是否存在故障隐患。正常工作的发动机火花塞外貌特征是:①内外绝缘体清洁无裂纹;②电极与电极内绝缘体呈古铜色;③电极无烧蚀,无积炭。不正常工作的发动机火花塞外貌特征分     

探析火花塞易失效的原因及检修要点

火花塞是摩托车发动机点火系统中最终执行点火任务的重要零件。它的作用是,将高压导线传来的高压跳过其设定的间隙产生强烈的火花,点燃燃烧室的可燃混合气。其功能正常与否将直接影响发动机的性能和动力。正常情况下,火花塞的使用寿命应在10000km以上。若摩托车发动机某些系统出现异常,火花塞会极易磨耗和损坏。火花塞经常失效的摩托车排烟异常,不仅增加了大气污染,而且耗油量增大,经济性能变差。有的火花塞行驶不到1000km,磨耗严重的不到100km就需更换,影响了摩托车的正常使用。除火花塞本身存在质量问题外,点火系、燃料系、润滑系及曲轴连…