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相似文献
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1.
范丽霞 《交通标准化》2008,(21):180-182
通过对县乡公路现状进行介绍,从建设成本、工程操作性、施工人员等方面对县乡公路建设加以分析,可为此类公路建设提供参考。  相似文献   

2.
通过对县乡公路现状进行介绍,从建设成本、工程操作性、施工人员等方面对县乡公路建设加以分析,可为此类公路建设提供参考。  相似文献   

3.
县级公路作为路网的重要组成部分,对地方经济的发展有举足轻得的作用,但南阳市的县乡公路尚处于以通为主,注重数量的粗放发展阶段,存在诸多问题需要解决,否则将影响地方经济的发展,本文结合南阳市实际,着重探讨县乡公路发展的对策,以期望对南阳市县乡公路的发展起到一定的作用。  相似文献   

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关于县乡公路养护体制改革的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
介绍了县乡公路养护管理体制的现状,提出了改革的基本思路、基本原则和基本做法以及存在的难点问题。  相似文献   

6.
关于河南省公路三级自然区划的探讨   总被引:7,自引:0,他引:7  
徐强  陈忠达 《河南交通科技》2000,20(6):31-33,24
在全国公司二级自然区划的基础上,依据地貌、地质和水文等主导因素和标志,将河南全省划分6个三级自然区划。探讨了三级自然区划内的地貌、地质和水文特征,主要病害、自然条件对公路工程的影响,以及土基模量的取值范围。  相似文献   

7.
本从我区公路密度和技术的基本状况进行分析,提出公路建设的一些措施和意见,围绕如何加快我区公路建设进行了初步探讨。  相似文献   

8.
“十六大”提出了“建设现代化农业,发展农村经济,增加农民收入是建设小康社会的重大任务”。农村公路发展成为促进农村经济、区域经济发展的关键问题。因此,农村公路建设是今后一个时期交通工作的重点,解决好农民的出行问题、帮助农民发展经济是公路交通义不容辞的责任。根据交通部关于加快农村公路建设的要求,黑龙江省及哈尔滨市全面展开了通县乡公路的建设。  相似文献   

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10.
介绍了农村公路现状、存在的问题及对策措施。针对我县地方公路和村道硬化里程不断增加,随着使用年限的增加村级道路出现的问题不断增加,如何解决农村公路的建、管、养问题,显得越来越突出,越来越重要,因此农村公路的后期养护方面必须引起高度重视。现就门源县农村公路的养护实际做如下探析。  相似文献   

11.
对公路的建设、养护、交通量的发展进行预测时,必须进行统计,调查分析,并应把统计的信息,咨询和监督有机地结合起来,才能使统计工作发挥整体功能的作用。  相似文献   

12.
关于公路建设对公路自然区划要求的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
公路自然区划是研究自然环境对公路建设影响的产物,同时也是公路建设适应自然环境研究的结果.它可以为公路建设和环境生态保护提供科学依据。  相似文献   

13.
高速公路和国省干线公路的快速发展.为经济建设起到了巨大的推动作用,随着农村交通运输事业的蓬勃发展.运输车辆的迅猛增加,对乡村公路建设的需要更加迫切。各级政府近年来对乡村公路建设的加大投入.“村村通”工程的大干快上,有效地缓解了农村经济发展对公路交通的需要。  相似文献   

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15.
李辉 《交通标准化》2010,(9):251-254
目前我国公路建设行业由于诚信缺失所造成的社会影响和经济损失较为突出,迫切需要行业自律。应通过多种多样的行业自律形式和活动,形成行业内共同的行为规范和道德准则,以弥补行政执法上的不足,作为规范招标投标市场秩序,规范招标投标竞争秩序和行为的有效补充和辅助手段。  相似文献   

16.
分析了现阶段公路建设项目造价控制中存在的问题,提出了加强决策、设计、招投标与施工等阶段的造价控制,以及重视项目后评价等方面的设想与建议。  相似文献   

17.
为加快农村经济发展.增加农民收入,改善农村条件.国家提出了加快农村公路建设的步伐.为保障农村公路建设的顺利进行.需要从多方面探讨公路建设的改革问题。  相似文献   

18.
随着我国社会主义新农村建设高潮的到来,农村公路网的逐步完善,农村公路桥梁在公路网中发挥着举足轻重的作用。大部分县乡公路桥梁修建于上世纪70、80年代,基本属于荷载标准为汽-10及汽-15的桥梁,随着近年来农村经济的飞速增长.交通量不断上升.尤其是重型交通的增加。这些低荷载标准旧桥已不堪重负:同时由于受建桥当时技术条件限制、自然环境恶化、洪水冲刷、人为破坏等因素影响,大部分桥梁出现了不同程度的病害。为确保农村公路桥梁的安全使用.  相似文献   

19.
建设社会主义新农村,是党中央、国务院根据我国经济社会发展的阶段特点,为解决“三农”问题提出的重大战略举措。  相似文献   

20.
近年来,黑龙江省不论是国省干线公路还是地方网化公路水泥混凝土路面呈现突破性发展。这些公路的竣工通车,大大的提高了黑龙江省公路技术状况,也为黑龙江省区域经济的发展起到了不可估量的作用。但是,从已竣工通车的这些水泥混凝土路面来看,早期(即施工期)由于没加荷载其断板率多数尚能控制在合格范围之内。但是,通车以后(即  相似文献   

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