长大纵坡路段及大桥桥面SBS改性沥青混合料AC-20C掺加聚酯纤维的技术应用

长大纵坡路段及大桥桥面一直是沥青面层产生车辙、推移等病害影响较为突出的薄弱路段,本文主要以分析黄延高速公路扩能工程在长大纵坡路段及大桥桥面中面层施工应用中采取掺加聚酯纤维,优化调整SBS改性沥青混合料AC-20C级配组成,改变长大纵坡及大桥桥面与普通路基段落不同的油石比,在施工过程优化施工工艺等技术措施的运用,从而达到抗车辙改善结构层性能的要求。     

纵坡段桥面铺装层的受力分析

针对桥梁中广泛存在的上下坡段、坡道坡度大等问题,进行了纵坡段桥面铺装层受力分析。首先,分析纵坡段桥面铺装病害的原因;其次,引入动荷载,分别计算桥面在静载和动载作用下的力学响应;最后,分析坡度、刹车和超载等因素对桥面铺装的抗剪稳定性的影响,从而为山岭、丘陵地区桥梁铺装提供可靠的技术保证。     

考虑纵坡的钢箱提篮拱桥拱脚精细化设计研究

进行常规组合桥面板钢箱提篮系杆拱桥的拱脚设计时通常不考虑纵坡，而是通过调整现浇混凝土板厚度来满足桥面纵坡要求。但当拱脚处桥梁纵坡较大时，则无法通过调整拱脚处现浇混凝土板厚度来满足桥梁纵坡需求。文章以既有项目钢箱提篮系杆拱桥拱脚设计为例，采用BIM三维正向设计方法，研究了考虑纵坡情况下拱脚空间异形构件设计过程中存在的设计问题并提出了相应解决方案，以期为境内外类似工程设计提供借鉴。     

大纵坡梁桥汽车加速及制动时桥面受力分析

汽车在变速行驶时,桥面会产生额外的水平作用力,而在相关的桥梁设计规范中仅考虑了作用在桥面总重力的10%计算制动力。本文针对山区公路大纵坡桥梁,考虑汽车爬坡和下坡两种情形,研究汽车在加速及制动工况下作用在桥面上摩擦力的计算。结果表明,该摩擦力与汽车加速度、汽车质量及桥面纵坡坡度有关。     

东海大桥最大纵坡的选取

本文以国内外载重汽车的试验数据和研究成果为依据 ,对载重汽车容许最低车速与纵坡、坡长的关系 ,纵坡对事故率的影响以及不利自然气候条件对载重汽车行驶的影响等进行了分析 ,提出了东海大桥最大纵坡的选用     

连续桥梁最小纵坡设计分析

通过现有高速公路连续桥梁最小纵坡设计实例,对高速公路连续桥梁段最小纵坡坡度设计提出不同的思路。     

高庙子大桥桥面铺装维修设计的探讨

高庙子大桥经过近20年的运营,桥面铺装层产生了纵横向裂缝,主要集中在中间2个行车道上,针对混凝土桥面铺装破坏的现象及原因进行初步分析,考虑桥梁结构受力特点等使用条件,进行了高庙子大桥桥面铺装的维修设计,并明确提出了施工注意事项。     

小曲线半径大纵坡桥梁40mT梁架设安装施工技术

结合湖南省吉怀高速公路吉怀七标太阳冲大桥40mT梁的架设安装实例,介绍了小曲线半径大纵坡桥梁在架设安装上应注意的事项,通过合理的选用架梁设备,改进架梁施工工艺,使40mT梁在小曲线半径大纵坡桥梁上架设安装安全得以保证,为以后山区高速公路该类桥梁架设安装提供借鉴.     

高速公路改扩建工程纵坡设计

根据高速公路改扩建工程纵坡设计的主要原则,结合广东省广佛高速公路、佛开高速公路改扩建工程项目实践,提出了高速公路改扩建工程纵坡设计所需统筹考虑的主要因素:路面改造方案、桥梁结构物恒载要求及路面沉降.最后在此技术上阐述其设计方法.     

崖门大桥桥面铺装沥青面层施工

介绍了崖门大桥桥面铺装沥青面层混凝土的原材料质量、配合比设计，阐述了混合料的拌和、摊铺及碾压等工序，并对大跨径桥梁桥面铺装施工中有关问题进行了论述。     

厦门海沧大桥工程简介

厦门海沧大桥系国家“九五”期间重点项目 ,该桥为跨越厦门 (本岛 )与海沧开发区 (大陆 )之间海域的特大型桥梁集群工程。工程起点与海沧开发区内的马青公路采用立交衔接 ,终点与厦门市仙岳路衔接。工程主线全长约 593 0 m,其中桥梁工程长 3 410 m ,引道工程长 2 52 0 m。大桥设双向 6车道 ,桥面总宽 3 2 m,设计行车速度 80 km/ h,设计荷载为汽车—超 2 0级、挂车— 12 0、人群荷载 3 k N/ m2 ,桥面最大纵坡为 2 .5%。厦门海沧大桥工程由东航道桥 ,西航道桥 ,东、西引桥 ,石塘互通立交 ,东渡互通立交 ,东、西引道 ,景观工程及管理设施等分…     

润扬大桥钢桥面铺装层力学分析

桥面铺装是桥梁行车体系的重要组成部分，它对桥梁耐久性，保证行车安全，舒适度以及经济效益和社会效益有着极其重要的作用，是大跨径钢桥建设中的一项关键技术，该项技术也是大跨径钢桥建设的世界性难题。本文采用通用有限元分析软件SAP93程序对润扬大桥钢桥面铺装层进行力学分析，研究了沥青混凝土铺装层的应力，应变和变形分布的变化规律，根据分析结果，提出润扬大桥及类似大桥钢桥面铺装的设计指标。     

小曲线半径大纵坡桥梁40m T梁架设安装施工技术

结合湖南省吉怀高速公路吉怀七标太阳冲大桥40 m T梁的架设安装实例,介绍了小曲线半径大纵坡桥梁在架设安装上应注意的事项,通过合理的选用架梁设备,改进架梁施工工艺,使40 m T梁在小曲线半径大纵坡桥梁上架设安装安全得以保证,为以后山区高速公路该类桥梁架设安装提供借鉴。     

长大纵坡桥面沥青混凝土铺装层力学分析

文章从桥面沥青混凝土铺装层常见早期破坏形式出发,总结现有的桥面铺装层设计理论,对长大纵坡桥面沥青混凝土铺装层在不同荷载条件作用下的应力情况进行数值模拟研究,得出一些有益于长大纵坡桥面沥青混凝土铺装层设计的结论,可供同行参考。     

挪威哈当厄尔大桥的设计与施工

哈当厄尔大桥是跨越挪威西南部哈当厄尔峡湾的一座大跨悬索桥,全桥长1 380m,主跨1 310m,加劲梁宽仅17.7m,建成后将成为挪威第一大跨桥梁和世界上最大跨双车道窄幅桥面悬索桥。由于加劲梁高宽比大、横向刚度小、设计风速大,哈当厄尔大桥的抗风问题异常突出。主要介绍哈当厄尔大桥的结构设计、桥塔施工、主动拉索法调整线形以及结构抗风研究,并总结哈当厄尔大桥的工程设计特点。     

虎门大桥TAF环氧沥青钢桥面铺装技术研究

桥面铺装是大跨径桥梁的关键技术之一,环氧沥青混合料铺装层以其强度高、刚度大、高温稳定性和低温抗裂性能好、抗疲劳性能好等优点,已经广泛应用于国内大跨径钢桥面铺装。结合虎门大桥应用TAF环氧沥青混合料进行钢桥面铺装的工程实际,总结了TAF环氧沥青混合料在虎门大桥钢桥面铺装中的施工经验。     

市政桥梁设计与案例分析

该文结合四川省广元市"澳门援建嘉陵江大桥"的设计,对市政桥梁设计中的桥梁形式的选取、桥梁跨径的确定、桥面标高与引道的接线进行论证,总结了市政桥梁设计的几点基本经验。     

巴拿马运河世纪大桥的设计

世纪大桥是巴拿马运河上修建的第二座大桥。该桥主桥设计为独柱式双塔、中央单索面混凝土斜拉桥,主跨420 m,桥面设6车道,是西半球同类桥梁中跨径最大的斜拉桥。主要介绍该桥主桥基础、桥塔、主梁及斜拉索等设计,其中包括较为详细的桥位处特殊的地质、地震危害及结构本身的分析。     

泉州田安大桥钢桥面沥青混凝土面层铺装设计与施工技术

桥面铺装是桥梁建设的关键技术之一。以田安大桥钢桥面沥青混凝土面层铺装施工为背景,结合泉州当地气象水文资料,阐述了钢桥面沥青混凝土面层铺装在海洋性气候条件下的设计使用条件、设计要点、铺装方案、主要材料要求、铺装施工以及铺装质量控制与检测,对类似工程具有一定的指导意义。     

南渡江大桥扩建与加固设计

南渡江大桥是一座39孔20m钢筋混凝土T梁桥，文中叙述了桥梁扩建改造的方案设计，并针对旧桥边主梁承载能力的变化和桥墩基桩存在的缺陷，介绍了T梁桥面补强和基桩混凝土修复的加固设计方法。