价格动向

中型成品油船价格上扬；日本、香港／南非班轮公会上调BAF；重庆集装箱征收燃油附加费；日本锡兰班轮公会调整运价；日本欧洲班轮公会调整BAF；远东班轮公会调整BAF和CAF；我国至澳洲与新西兰运价上升；南非／南美西岸航线运价提高。[编者按]     

价格动向

亚洲集装箱船保费急升；苏伊士运河调整通行费；JLAEFC调整CAF及BAF；JEFC调整燃油附加费。     

价格动向

和记黄浦港口收益上升7％;FEFC调整10月份BAF和CAF；日本油船调整欧洲航线附加费；WTSA将调涨农产品运费；地中海航运调涨英国地区BAF。     

北美西航运价协定提高币值附加费和燃油附加费

北美西航运价协定(TWRA)自7月1日起提高币值附加费(CAF)和燃油附加费(BAF)。往日本的CAF由57％调高到70%，往新加坡CAF由15%调到16％，往韩国CAF由4%调到5%。往台湾的CAF11%不变。BAF的收费标准为：每40或45英尺箱100美元，20英尺箱80美元，每辆车50美元，每运费吨5美元。     

信息集锦

中远、开利联手打造全国最大冷藏集装箱备件配送基地中远散货公司与美国开利公司,在天津保税区合资设立天津远昌冷藏集装箱服务有限公司,向我国各地的冷藏集装箱修理厂、仓库和停靠国内各港口的船舶提供冷藏集装箱备件。基地依托天津保税区的区位和政策优势,将垄断开利在中国的全部业务。(秦)中远集运2005年2月调整燃料油附加费中远集运宣布,东亚-西北欧-地中海东行及西行航线2005年2月份的船用燃料油调整附加费(BAF)111美元/TEU,汇率调整附加费(CAF)为9.8%,如有需要会征收吊具附加费。新收费不适用于目的地     

太平洋航线稳定化协定确定5月燃油附加费

太平洋航线稳定化协定（TSA）对自5月1日起亚洲发往美国货物，每40英尺箱收取燃油附加费（BAF）590美元。内陆燃油附加费（IFC），铁路和长途集卡等的国际多式联运货物，每只集装箱179美元，地方货物52美元。     

太平洋西航运价协定提高币值附加费 降低燃油附加费

太平洋西航运价协定(TWRA)调整1～3月的币值附加费(CAF)和燃油附加费(FAF)。CAF的征收标准为：往日本的由原56%上升到58%，往台湾的由10％上升到11%，往新加坡的由13％上升到14％，往韩国的从3%升到4%。FAF的征收额下调20%，     

集装箱运输

2007年9月中日航线集装箱运输量;新海丰集运在中日航线开展新运输;远东班轮公会对往英国货物收取拥堵附加费;远东班轮公会在爱尔兰收取码头作业费;远东班轮公会公布12月燃油附加费;远东班轮公会公布2008年运价上调计划     

船公司面临成本黑洞

2003年以来，国际原油价格呈现出持续上涨的趋势，2008年趋势仍将继续，新年的第二天国际原油期货价格已然冲破100美元大关，船舶燃油价格随之上扬，然而，船公司面临的成本上涨压力远不止于此。 BAF、EFS成为了新年的行业高频词汇，除了加收附加费，船公司纷纷调整其市场战略来应对其不能承受的成本之重？降低航速．压缩管理费用……[编者按]     

运价费收

8900公会调高燃油附加费 从事印度次大陆、中东和美国之间集装箱运输的8900公会决定调高燃油附加费(BAF),新的费率为US$69/TEU,US$137/FEU,US$3.94/RT,US$2.82/W/M。以其它方式计价的货物,按实际重量或测量计价中价高者为准。冷箱按每箱