中国长航船舶重工总公司青山船厂创造船舶下水世界纪录——57000t散货船成功采用机械式横向滑道下水

2008年10月6日。中国长航船舶重工总公司青山船厂建造出口希腊的57000t散货船“卡瓦·普拉塔诺斯”号顺利下水。这是该厂首次建造5万t级以上的船舶。该船目前是华中地区建造的最大吨位船舶。也是世界上利用机械式横向滑道下水的最大吨位船舶，这标志着中国长航造船工业再上一个新台阶。湖北省委书记罗清泉，湖北省委副书记、武汉市委书记杨松，武汉市市长阮成发等省市领导参加了下水仪式。     

依法监管主动服务张家港海事局帮助地方船舶建造业"扬帆远航"

位于苏北靖江市的新世纪造船股份有限公司是该地区沿江开发第一大产业,也是江苏省船舶出口基地之一,先后为丹麦、巴哈马、英国、德国、希腊等国家建造3     

媒体

Fairplay 4 March 2010远东正在成为希腊船舶融资的新渠道金融危机发生到现在已经有18个月的时间,航运市场剧烈动荡,在船舶融资领域拥有传统优势的欧洲银行一直在收缩融资规模,而希腊造船市场对船舶融资的需求仍然十分巨大,希腊市场的融资成本日渐提升。在这种情况下,远东和中东地区的资本正在进入希腊船舶融资领域。目前亚洲占希腊船     

观察

远东正在成为希腊船舶融资的新渠道 金融危机发生到现在已经有18个月的时间，航运市场剧烈动荡，在船舶融资领域拥有传统优势的欧洲银行一直在收缩融资规模，而希腊造船市场对船舶融资的需求仍然十分巨大，希腊市场的融资成本日渐提升。     

中希两国总理出席CCS与希腊海运部协议签字仪式

<正>当地时间6月19日下午,正在希腊进行国事访问的中国国务院总理李克强与希腊总理萨马拉斯在希腊总理府举行会谈后,共同出席了两国有关部门双边协议的签字仪式。在两国总理的见证下,中国船级社孙立成总裁与希腊海运部部长瓦勒乌奇奥蒂斯(Miltiadis Varvitsiotis)共同签署了《希腊政府授权中国船级社对希腊籍船舶和公司执行法定检验发证业务协议》。该协议     

观察

远东正在成为希腊船舶融资的新渠道 金融危机发生到现在已经有18个月的时间，航运市场剧烈动荡，在船舶融资领域拥有传统优势的欧洲银行一直在收缩融资规模，而希腊造船市场对船舶融资的需求仍然十分巨大，希腊市场的融资成本日渐提升。     

希腊航运业发展分析

介绍希腊航运业发展总体情况,包括船队运力规模、船队平均吨位、平均船龄等指标变化及船东整合情况。分析希腊船东船舶投资特点变化,统计数据显示,希腊船东近年加大对新船尤其是高技术高附加值船舶的投资规模,二手船市场也成为希腊船东的投资重点。     

CCS与希腊海运部新签授权检验协议

6月19日下午，在中国国务院总理李克强与希腊总理萨马拉斯共同见证下，中国船级社总裁孙立成与希腊海运部部长瓦勒乌奇奥蒂斯共同签署了新的《希腊政府授权中国船级社对希腊籍船舶和公司执行法定检验发证业务协议》。根据协议，中国船级社将代表希腊政府对悬挂希腊船旗的国际航行船舶及其公司按照国际公约开展检验、审核和发证服务。新协议的签署，充分体现了两国在海运海事方面的紧密合作，以及希腊政府对中国船级社品牌、技术能力、服务水平和质量表现的认可。     

国际

8月份韩国船舶出口同比下降34%根据韩国知识经济部9月1日发表的"8月进出口动向",8月的韩国出口环比前一个月下降6.2%,同时进口也环比下降9.8%。在主要出口商品当中,船舶下降幅度最大,8月的船舶出口总额为28.24亿美元,去年同期出口总额42.9亿美元,相比下降34.2%。     

船舶工业大事记(1998年12月)

2日,国家税务总局发出《关于提高船舶出口退税率的通知》,把船舶出口退税率调为16％。 4日,江南造船(集团)为瑞士劳拉希亚航运公司建造的国内首制1236箱高速无舱口盖集装箱船命名下水。     

希腊船东积极购买二手船

近期,希腊船东在二手船船舶市场上非常活跃。二季度希腊船东的二手船舶购买量比一季度增长了30%,预计这种"积极的购买势头"很有可能继续下去。     

希腊船东的王者荣耀

<正>希腊航运业被誉为一万年古老传统的成就,灵敏的市场嗅觉和经营灵活性几乎是希腊船东特有的优势,这种优势不断巩固希腊作为最大船东国的地位。近日,希腊航运合作委员会(GSCC)与IHS Markit联合统计数据显示,希腊船东共拥有4017艘不同种类船舶,载重吨位3.39亿吨,总吨位1.98亿吨。相比去年同期,船舶数量减少131艘,     

欧洲主要海员劳务市场分析

希腊 希腊船队规模世界第一,船东数量也稳居世界第一。目前1000总吨以上的船舶数量约为3424艘,船舶注册地主要为希腊(911艘)、巴拿马(552艘)、塞浦路斯(748艘)、马耳他(547艘)、利比里亚(186艘)、巴哈马(182艘)、圣文森特(142艘)。船舶种类主要为     

CCS总裁孙立成率团参加希腊波塞冬海事展

6月4～8日,第23届希腊国际海事展在希腊雅典举办。中国船级社(CCS)总裁孙立成率团参加展览会。CCS此次参展的主题为"绿色船舶、节能减排",全面展示CCS在检验船队、海洋工程、规范科研、国际交流与合作、工     

希腊船舶融资的反周期运作

正近日,由分析专家Ted Petropoulos牵头的希腊调研办公室第11次对希腊船东融资问题进行了年度调研。调查发现,2011年希腊船东的船舶融资金额虽然没有大的变化,但让人意外的是有不少于16家银行"首次"加入希腊船舶融资领域,估计带来了27亿美元的组     

关于执行希腊海运部对被连续或严重滞留船舶和公司改进计划的要求

2007年12月11日，中国船级社下发”关于执行希腊海运部对被连续或严重滞留船舶和公司改进计划的要求”的通函，全文如下：     

环球搜索

<正>造船现代重工创造船行业世界纪录6月29日,韩国工业巨头现代重工(HHI)向希腊Naftomar公司交付了其刷新世界纪录的第1660艘船舶——22500立方米的液化天然气船舶"Gaz Providence"号。现代重工保留了其作为世界上造船数     

大连造船新厂成立大会隆重召开

我国目前规模最大的船舶总装厂、国内唯一能够建造十万吨级以上大型船舶的出口基地——大连造船新厂,1990年12月3日正式成立。12月3日上午,国务委员王丙乾为大连     

在市场中要像水一样随机应变——访希腊船东协会（UGS）主席Melina Travlos女士

<正>近日,希腊船东协会（UGS）发布了年度报告2022—2023。报告显示,希腊航运业继续保持世界领先地位,船队平均船龄约为10年,低于全球平均水平,而且希腊船东在船舶更新方面也处于领先地位,正在大量投资于新的、更先进的船舶和技术,以提高效率并最大限度地减少行业的环境足迹。面对变幻莫测的航运市场,唯有做到像水一样随机应变,才可做到游刃有余。希腊船东便是如此！     

三峡首次同台建造4艘万吨巨轮现雏形

3月24日,长江西陵峡口宜昌长航船厂船舶出口基地,首次同台建造的4艘万吨巨轮已现雏形,不久将下水出口。据悉,该基地依靠科技化危为机,2009年手持船舶出口订单7艘,同比增长75％。其中,首次承建的13,500t级货轮创三峡地区造船纪录。