解读英国的新型高速列车

在英国，每天都有数以百万计的人乘火车出行，然而普通列车湿热拥挤的车厢会使乘客们觉得行程相当漫长。不久的将来，这一切会得到改变，因为英国将使用一种新型高速列车。这种光滑、流线型的列车将连接英国各地，它能够在未来15年内达到每小时225英里（约362公里）的高速度。     

加拿大应对废气排放方式与启示

加拿大经济中的交通运输业加拿大概况加拿大位于北美洲北部,东临大西洋,西濒太平洋,西北部邻美国阿拉斯加州,东北与格陵兰隔戴维斯海峡遥遥相望,南接美国本土,北靠北冰洋达北极圈。海岸线约长24万多公里。加拿大国境边界长达8892公里,为全世界最长不设防疆界线,同时也是世界上海岸线最长的国家。     

哈齐城际铁路建设全线启动

2008年11月26日,黑龙江省“十一五”规划中的重点项目哈齐城际铁路建设全线启动。哈尔滨市松北区、大庆市让湖路区、齐齐哈尔市龙沙区、肇东、安达等地机器轰鸣,拆迁工作全线展开。连接哈尔滨、大庆、齐齐哈尔工业走廊的哈齐城际铁路,是铁道部与黑龙江省共同出资的首个高速铁路建设合作项目,工程总投资290亿元,线路全长284．74公里,设计时速200公里,预留时速250公里。全线共设哈尔滨、大庆、泰康和齐齐哈尔南等9个站,力争于2012年建成通车。届时,从哈尔滨到齐齐哈尔问乘火车只需1个多小时。     

铁路资讯

郑万铁路争取2015年动工建成后重庆到郑州缩短为4小时 记者从市发改委获悉,郑万铁路争取2015年动工,建成后重庆到郑州将不再绕行襄渝线,可由郑万铁路直达。根据规划,郑万铁路全长800多公里,设计时速350公里,目前第一方案推荐路线已出炉,初步定为万州-云阳-巫山-兴山-襄阳-南阳-许昌-郑州。该方案如果通过审批,市民从主城乘火车到郑州,所需时间将从目前最快的17小时缩短为4小时。     

中型载重汽车可靠性与维修性指标评定

对EQ1090和CA1091两种载重汽车的可靠性与维修性进行了统计分析和计算。结果表明,EQ1090的平均故障间隔里程MTBF约为1776公里,平均修复时间MTTR约为10.39小时;CA1091的MTBF约为1821公里,MTTR约为9.88小时。各子系统中,EQ1090的发动机和CA1091的发动机MTBF为最小,EQ1090的后桥和CA1091的变速箱的MTTR为最大。     

肇庆东火车站启用

<正>9月24日,肇庆东火车站建设施工已全面完成并正式启用,建成后的肇庆东站集高铁、城际轨道(正在施工建设中)等交通运输方式于一体。肇庆东站位于肇庆市鼎湖区永安镇大朗村西旺自然村,属南广、贵广铁路汇合车站,是沿海发达地区通往西南各省的重要交通枢纽站。该站距肇庆市区约35公里,距321国道约8公里,距离     

英国高速铁路的发展历程及其借鉴意义

自从有铁路起,人们对列车速度的追求就一直没有停止过.1938年,蒸汽机车的最高速度创造了每小时202公里的纪录;1972年,内燃机车的最高速度达到了每小时318公里;1955年,法国电力机车首创最高速度每小时331公里的世界纪录,随后是380公里、406.9公里、482.4公里、513公里,直至2007年的574.8公里.60年间,这项电力机车高速试验的纪录在不断被打破.     

通过收费费率调节高速公路网流量

自1988年中国首条高速公路在上海嘉定建成通车后,上海市高速公路逐渐进入快速发展期.经过20多年来的建设,目前上海高速公路已形成了＂两环、九射、一纵、一横、两联＂的网络格局,通车里程806公里,市域范围内的高速公路网基本形成.上海市已建立与江浙两省高速公路连接通道9条,开车至江苏南京行程时间约4个小时,至浙江杭州约2个半小时,基本实现了与长三角主要城市之间的快速道路交通联系.     

法国的城市机动性及解决交通拥堵的办法介绍

1960年，法国有1430万户家庭，4550万人口。公路网总长达100多万公里，其中8万公里为国道。但高速公路很少，只有225公里，即平均每百万居民4.9公里，或平均每百万辆四轮以上车辆28.5公里。当时，单从交通流量来看，交通的需求也非常有限，只有2700公里的公路每天的交通流量超过6000辆，相当于现在三车道高速公路每小时的流量。法国的铁路网十分发达，线路总长近4万公里，火车站约5000个（每100平方公里一个车站），客运量为120万（每千个居民拥有26个座位）。当时的国家统计没有记录步行和自行车，而且当时的航运事业尤其是国际航运尚不发达，除去这些方面，法国人每人每年的出行距离约为3700公里，即平均每天略高于10公里。地方的各种调查显示，步行和两轮车（自行车、摩托车等）在城市机动性中占主导成分，而公共交通优于小汽车占主导地位。     

认认真真抓“三保” 扎扎实实迎世博

我公司位于浦东新区航头镇镇南路228号（距市中心30公里，东距浦东国际机场23公里，南距洋山深水港25公里，北距外环线5公里），公司在大治和成唐港建有2个货运码头．水陆交通十分便捷。公司成立于1993年12月，并于2000年8月成功转制．经过艰苦创业．目前已形成资本市场投资、工业固废研究和开发利用以及混凝土预制构件产品三大支柱产业。     

新加坡陆路交通规划的发展

一、区域及交通概况新加坡人口密度高达7 257人/平方公里,路网总里程约3 400公里,其中快速路约161公里。据最新资料,新加坡目前的机动车总量约92.7万辆,其中小轿车数量约61.6万辆。在公共交通设施量方面,主要由公共巴士、地铁、轻轨和出租车构成。其中,公共巴士共344条服务线路、车辆4 112辆;地铁运营里程149公里,共设99个站点;轻轨29公里,设43个站点;另有出租车共28 176辆。公交出行数     

渥太华快速公交系统简述

加拿大首都渥太华拥有世界闻名的快速公交系统(Transitway),线路全程长60公里。其中,26公里为公交专用道路,其他路段为预留在高速公路或干道上的公交车道。整个系统由两种干线运送模式组成:一种是常规线路公交车,部分使用专用公交车道;另一种是针对个别社区开设的高峰小时快车。一、快速公交专用道设计城市中心区的公交专用道和连接郊区与市区的公交专用路采用了两种     

航天简史(一)

地球周围的大气层大约有1000公里的高度.通常将高度在80公里以内的空间称为大气层内层空间,80～1 000公里的空间叫做大气层外层空间.在内层空间,只有距地面18公里内的空间空气较稠密,气球、气艇比空气轻能浮升起来,飞机也因空气流动产生浮力而能托起来飞行;在18～80公里的高度,空气较稀薄,气流较平稳,空气阻力小,只有高性能的战斗机、无人侦察机才能在这一高度飞行,但操纵很困难;80公里以上的外层空间,不仅空气稀少,而且还受宇宙射线的影响,空气成电离状态,飞机无法飞达这一高度.     

聚焦“5&#183;12”大地震两周年交通灾后恢复重建

四川八成交通灾后重建项目已完成 在“5&#183;12“汶川特大地震中，四川9条高速公路约102公里路段．16条国省干线公路约3688公里路段和2．4103万公里农村公路的路基、路面、桥梁、隧道受损．439个乡镇成为“孤岛”。     

日本道路指路标志系统研究及其启示

日本是世界上道路密度最大的国家,道路通车总里程已达113.6万公里.全国道路分为四类,其中高速公路约6000公里,占0.5%;国道5.3万公里,占4.5%;都道府县道路12.4万公里,占11%;市町村道路95.3万公里,占84%.     

提高公交车辆运行速度之我见

有数据表明，世界上一些先进国家的城市公交车辆的平均运营速度都在每小时30公里左右，而我国城市公交车辆的平均运营速度也就在每小时10公里左右。为充分发挥城市公共交通的重要作用，改变公交车这种低速运行状态，我以为可从以下几个方面进行。     

聚焦列车第五次大提速

4月18日零时起，全国铁路实施第五次大面积提速。几大干线的部分地段线路基本达到时速200公里的要求，提速网络总里程达到16500多公里，其中时速160公里及以上提速线路7700多公里。旅客列车平均旅行时速达到65．7公里，比2001年运行图提高每小时4．3公里，其中直达特快列车每小时119．2公里，特快列车每小时92．8公里。主要城市间客车运行速度进一步提高，旅行时间大幅压缩，货车速度也有所提高。     

公铁两用车诞生

最近,英国诞生了一项技术创新成果--铁路/公路两用车辆的设计工作已经圆满完成.它是由英国大学的2名学生安德罗·罗宾逊和西蒙·马托克与Silvetip设计公司合作完成的.这辆铁路/公路两用车设计成双层双关节,车长17.5米,可容纳109名乘客,也可用于货运.车的前后安装了可回缩凸缘的车轮.在铁路上行驶时,车辆依靠它的橡胶轮胎与轨道接触来推动车辆和实现制动.车辆的设计时速为:铁路每小时160公里,公路每小时130公里.     

孕育中的京沪高速铁路

京沪高速铁路正线全长约1318公里,与既有京沪铁路的走向大体平行。全线为新建双线,设计时速350公里,初期运营时速300公里,共设置21个客运车站。高铁一旦建成,北京至上海高速列车全程运行时间只需5小时,比目前京沪特快列车缩短5小时左右,可以节约一大笔时间和出行成本。高铁     

乡村公路沥青路面的早期破坏及对策

前言截止2007年底,不包括香港、澳门特别行政区和台湾省,全国公路里程约358.37万公里,其中三级及以下公路约320.33万公里。"十一五"期间,新改建农村公路约130万公里。东部地区基本实现所有乡镇和具备条件的建制村通沥青(水泥)路;中部地区基本实现所有乡镇和88%以上的建制村通沥青(水泥)路;西部地区;