2000年国内专用车市场分析

2000年度我国专用车市场呈逐步上升势头，特别是去年8月份以后，专用车市场出现了较快速度的增长。     

前三季度，我国专用车销量稳中见涨

2013年前三季度，我国专用车（不含仓栅、厢式货车和自卸车）共实现销售18．9万辆，同比增长15．3％（见图1）。与去年和前年月度走势不同的是，2013年3月份后专用车销量继续保持较高增长，6月份达到销售高峰，月销售3．2万辆，月同比增长62．1％，8月和9月走势与往年基本保持一致。6月份销量猛增的原因是，国IV排放标准升级致使部分用户提前购车。     

东风汽车有限公司商用车公司整合专用车市场见成效

通过专用车内部整合与外部扩张并举战略的实施．东风汽车有限公司商用车公司结束了东风内部“窝里斗”导致的散、乱、差的局面，规范、整顿东风十堰改装车市场效果显著。2004年，商用车公司的东风专用车销量同比增长74％。今年一季度，东风改装车销售同比增长10％。     

躲不开的结构调整

<正>今年以来,我国卡车和专用车行业"下滑"声一片。重卡方面,比较乐观的预测是产销量与去年基本持平;比较悲观的预测是2012年比2008年更糟;专用车方面,企业对2012年市场的预测也不乐观,预计全年市场难有突出表现。     

预计今年汽车总销1980万辆

去年6月份传出节能汽车120亿元补贴资金快花完了，用户赶“末班车”，销量逆市场规律上扬；今年6月份同比工作日少一天，因此同比增速放慢是正常的。两次油价下调，汽车市场没有感觉到“给力”；传闻中的新一轮经济刺激，     

“汽车专家”对下半年汽车市场的预测

1998年我国汽车市场总需求161万辆,较去年11月份预测的166万辆下降3.02％。这是目前国家信息中心经济预测部关于汽车市场专家咨询报告中披露的信息。 国家信息中心经济预测部于7月中旬组织了有关汽车市场的专家问卷调查。 咨询报告关于本项专家预测的     

我国专用车发展路在何方?

十一五期间，适用于高等级公路运输的重型半挂牵引车和专用半挂车已成为专用车市场的热点。专家预计，到“十一五”末期，专用汽车将占到全部载货车50%以上的市场份额，全国专用汽车的拥有量将达到800万辆以上。为此，很多商用车厂家已加大了专用车产品技术的研发与市场开发的力度。[编者按]     

2008年9月全国乘用车市场分析

9月份乘用车市场回顾国内乘用车市场自4月以来出现销量连续下滑的局面，而在9月份得到扭转，出现了大幅度的回升。9月份环比销售的增量大于去年，由于8月份市场负增长幅度大，9月份狭义乘用车市场国内销量和批发量同比仍然是负增长。9月份高于去年的增量并不说明市场有所回暖，     

68辆时代中驰专用车中标山西农村环境连片整治项目

近日,山西市场时代中驰专用车销售捷报频传,3月份28辆时代中驰专用车中标沁源县农村环境连片整治项目,4月份40辆时代中驰专用车中标襄汾县、黎城县农村环境连片整治项目。至此,共有68辆时代中驰专用车中标山西省农村环境连片整治项目,开启了今年山西省政府大客户采购事业部产品的大幕。山西省是第二批“农村环境连片整治项目”示范省,诸城销售公司大客户部于2012年3月份制定并下发了《山西省“农村环境连片整治”政府采购项目推进计划》。凭借较高的产品性价比和及时到位的售后服务保障,时代中驰专用车产品在众多的竞争品牌中脱颖而出、成功中标。     

我国专用汽车出口管理办法面临调整

商务部机电和科技产业司副司长张骥语出惊人：专用车出口实行底盘生产企业授权管理，俄罗斯对中国重卡说“不”，“中国造”为何海外市场碰壁，专用车出口要底盘企业“点头”：底盘企业赞同，专用车企业无奈，背景新闻：我国卡车、专用车出口处于快速增长期。     

2011年6月份美国市场销售情况 同比虽增 环比略降

6月份的美国汽车市场轿车和轻型汽车共计销售1053405辆，一举扭转了5月份同比下降4％的颓势，转而正增长7％。这一下一上颇有过山车的感觉。但是如果论销量，6月份环比并没有增长，反而少掉了8436辆，下降O79％。之所以6月份的同比反差大，只是因为去年的基数不一样而已。这才是实质性的。外部环境并无明显变化，预算危机刚过不久，最近国债危机和92％的失业率，又在困扰美国经济，这不能不影响到汽车市场。按照季节性调整预测，今年美国汽车市场销量为1150万辆，修正了原先1200万辆的预测。     

如何过冬——冬天的迹象

今年的“冬天”来得有点早。往年正是丰收季节的“金九银十”，今年却透出冬天的阵阵寒意。国内专用车行业被笼罩在这股寒流下，10月份就开始“过冬”了。不管是主机厂还是专用车厂，他们都一致嘁“冷”。     

专用汽车市场动态趋势分析及需求预测

针对我国专用汽车市场近几年的发展情况及加入WTO后对专用汽车行业产生的影响，分析了专用汽车市场的形式、特点、波动因素及未来的发展趋势。对“十五”期间专用车需求总量和主要品种的需求量进行了预测。     

邮车市场不可小瞧

据资料显示,发达国家专用车占载货车总量近80%,我国目前仅为21.2%,专家预测,"十五"期间,我国专用车的需求量将以10%的年增长率递增.作为国内专用车重点"大户"的邮车,伴随着邮政事业的不断拓宽和延伸,其市场无疑极具潜力,邮政用车必将迅猛增长.这对许多车辆生产企业来说,邮车市场不该受到冷落.     

加大工艺工装设备的投入 减轻用工荒压力

“十二五”的整体发展局势至今还不太明朗，基础建设类专用车如混凝土搅拌车的市场启动太慢。因为房地产市场的徘徊观望，建筑工程类专用车市场相对较差，化工类运输车辆如运油车市场则非常火爆，涨幅达到30％。     

“东风汽车”专用车底2006新品推介会举行

4月21日“东风汽车”专用车底盘2006年新品推介会在襄樊举行。会上，东风汽车东风股份有限公司表达了与专用车厂合作发展的愿景：将与专用车厂优势互补、精诚合作，不断完善DFAC全系列专用车底盘，开发出符合特种改装的功能型专用底盘，满足市场的需求。     

中国专家和企业家眼中的日本专用车——中国汽车工业协会专用车分会秘书长王焕民：管理严格，具有很强的法规意识

中日双方在专用车行业的交流今年颇为密切，先是今年9月份日本各企业组团来中国考察专用车行业，紧接着10月份国内十余家专用车企业在中国汽车工业协会专用车分会和汉阳专用汽车研究所的组织下前往日本考察。考察的具体内容是日本举办的第12届东京卡车展和日本专用车企业前十名中的五家企业的生产和经营情况。 据了解，中日双方往来的目的有所不同，中方去日本主要是考察日本的企业，学习并借鉴日本专用车先进的技术和管理经验，寻求合作伙伴；而日方主要是考察中国的专用汽车市场，在日本专用车市场饱和的状况下，日本企业欲将产品转向中国市场。据了解，双方对考察结果十分满意。对中方而言，考察团共28人都感到不虚此行，考察团成员认为，日本专用车行业有很多地方值得国内企业学习和借鉴，不管是生产管理还是产品技术方面，对国内专用车生产企业的未来发展方向都有很重要的参考价值。 为了让国内专用车生产企业对日本专用车行业有个初步认识，本刊将陆续刊登文章，对日本专用车行业的管理、标准、现状以及日本专用车的先进技术和产品进行详细介绍。[编者按]     

陕西重汽着力打造重型专用车底盘

据专家预计，2006年乃至今后几年内适用于高等级公路运输的重型半挂牵引车和专用半挂车将成为市场的热点。另外一些技术含量高的城市专用车，油田专用车以及高等级公路维护管理专用车也将走俏，专用汽车需求量有可能达到60万辆。     

2023年1-9月随州专用车市场数据分析

随州专用车市场在专用车行业中具有较高的地位和影响力，其产品种类丰富，企业数量众多。专用车种类及其关联的主要配置、底盘厂家、改装厂家等相关信息也成为各相关行业关注的焦点。因此，对随州专用车的市场截至2023年9月份全国相关数据进行量化分析，并对目前该市场进行综合评价，以期能够从数据方面对专用车市场有一定的了解。     

“新飞”速度

在牢牢坐稳家电行业“第一”的位子之后，新飞并没有满足现状，而是将目光投向利润更加丰厚的专用车领域。在这一竞争激烈的市场，新飞能否像家电行业那样在专用车领域“独领风骚”。[编者按]