我国内部审计发展现状及其思考

目前我国的内部审计工作,在机构管理模式、内审职能、审计内容、人员素质和法规建设等方面已束缚了内部审计的发展.要进一步开创内部审计事业,需要改变内部审计机构的管理模式,内部审计职能要从以监督为主转向以服务为主,审计的内容要拓展,人员素质要提高,内审人员要走职业化道路,要加快内部审计的法规建设.     

未来监理的发展方向

建设监理是一项十分专业化的技术服务。监理工程师不但要懂技术,而且要懂经济、懂法律,具有多方面的知识和技能。一个监理公司的好坏,监理人员的素质起决定性的作用。     

加大第三产业开发力度保持可持续性发展

要想把第三产业持续的发展好、巩固好,必须先要解决三个问题:一是要严格端正发展第三产业的目的,二是要科学确定第三产业的发展方向,三是要不断探索第三产业发展的新思路,保持其可持续性发展。只要能把这三个问题理解透、解决好,第三产业的发展建设工作一定会发展并持续的发展下去,从而取得更大的成绩。     

转变发展方式 加快发展现代化交通运输业

在2010年全国交通运输工作会议上,交通运输部李盛霖部长向全国交通运输系统提出了要按照中央经济工作会议对今年工作的部署,转变发展方式,加快发展现代化交通运输业的重要任务。这一任务的提出,为全国交通运输系统的工作指明了方向。     

存量发展阶段城市道路系统发展转型

<正>城市道路是经济社会活动和多元交通系统运行的重要载体,也是公共空间、城市景观以及城市生态的重要组成部分。一直以来,道路都是城市综合交通体系规划、建设和运行管理中的重点。因此,城市道路系统既要保障交通功能,也要保障公共空间和景观要素功能;既要保障提升城市效率的长距离机动交通,又要保障支撑多元交通系统的短距离步行和非机动车交通;既要保障交通畅通和可达,还要保障以街道为核心的经济社会活动繁荣。     

全心全意依靠职工群众推动企业发展

<正>企业的主体是职工群众,企业要把职工群众的呼声作为第一信号,要把职工群众的满意作为第一标准,要把职工群众的需要作为第一要求。确保企业深化改革取得实效并持续发展,必须全心全意依靠职工群众,这需要在以下三个方面努力践行。1推动企业发展,必须始终想着职工群众在深化改革过程中,必须始终想着职工群众,在思想上牢固确立三个观念。(1)牢固确立职工群众是企业主人的观念。     

对专用汽车发展的探讨

随着交通和经济的发展，提出大力发展专用汽车列车和重型专用汽车，生产模式要多品种，要减轻专用汽车整备质量，要采用新工艺，新技术和新材料改制各种专用汽车。     

“十五”公路发展的思路和蓝图

论文论述我国公路交通“十五”发展的思路和发展框架.论文对编制“十五”规划,要体 现规划的战略性与宏观性,规划要体现建立和完善我国综合运输体系的要求,规划要从提高公 路运输整体、服务和综合效益水平出发;规划要体现国家政策的导向性,为进行“十五”规划提出了规划的思路。     

高等教育发展的目标

高等教育的发展，要坚持走内涵发展为主的道路，努力提高办学效益。要区别不同的地区、科类和学校，确定发展目标和重点。制定高等学校分类标准和相应的政策措施，使各种类型的学校合理分工，在各自的层次上办出特色。要大力加强和发展地区性的专科教育，特别注重发展面向广大农村、     

万亿产业链之——铁路信息化：跨越发展 大潮将临——数字铁路迎来发展良机

目前我国正处于前所未有的铁路投资高峰期，也是铁路建设项目的收获期。推进铁路现代化，实现铁路运输能力快速扩充和技术装备的快速提升，铁路信息化建设是重要基础。在现有铁路设施下向信息技术要效率、要运能、要安全、要服务质量是一项高投入产出比的重要举措。     

网页留言本的设计方法

留言本是目前网页上实现与用户交互的常用方法。本文通过一个具体实例介绍网页留言本的设计方法。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

东南亚地区港口国控制的现状及对策

东南来地区的港口国检查的发展现状、对航行于这一地区的中国船舶的影响较大,采取的措施——加强机舱管理。     

混凝土耐久性问题及其提高措施探讨

论述了混凝土工程耐久性不足对未来社会造成的严重后果,探讨了影响混凝土耐久性的因素及提高混凝土耐久性的措施。     

林后互通立交桥桥台裂缝处理

分析了林后桥桥台裂缝产生原因,为纠正桩基的不均匀沉降、改善桥台的受力状况提出利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,并对裂缝进行了处理,经运营3a的连续观察,其治理效果显著,对同类工程有借鉴意义。     

加强全过程索赔 增大利润空间

介绍了公路施工企业在目前的公路市场情况下,应如何通过抓好项目实施全过程的变更索赔工作来增大项目的利润空间。     

影响RBN-DGPS系统使用和发展的因素

RBN—DGPS无线电指向标-差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提高高精度服务的助航系统．我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统规划,在九五期间建成我国沿海台链,复盖我国沿海海域,使之成为一种国际标准化、现代化的无线电助航系统为广大用户提供高精度导航定住服务．RBN—DGPS系统已付诸使用,其发展尚存在着一些问题．     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

军用梁柱式支架在现浇箱梁施工中的应用

某桥现浇箱梁需跨越主河道,采用六四式军用梁搭设的梁式支架。即首先在梁底搭设／＼Z式军用墩,并加设临时墩,形成临时支撑体系,然后在临时支撑上架设六四式军用梁、搭设碗扣式支架,进行现浇。对支架体系各个组成部分进行强度、刚度以及稳定性验算,并对临时墩基础进行验算,确保设计可靠、施工安全。为同类桥梁的设计和施工提供了有益的参考。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。