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刘少康 《湖北汽车工业学院学报》1994,(2):71-76
明确汽车的定义是研究汽车发展史的前提。按照本文所下汽车的定义,16世纪的风帆车是现代汽车的开山鼻祖。1886年是现代活塞式内燃机汽车的开端。 汽车发展史将无限延续于人类社会。内燃机作为汽车动力仍旧如日冲天,生命力强大,但多种动力型式并存的局面已经开始。 相似文献
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尽管汽车是19世纪末发明的,但是就我们认识的形式而言,汽车无疑是属于20世纪的,其外形的演变利益于技术和社会的变革。因此,诞生了许多伟大的汽车设计师:他们孜孜不倦,紧跟时代设计风潮,呈现给世界一件又一件完美的艺术品。 相似文献
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尽管汽车是19世纪末发明的,但是就我们认识的形式而言,汽车无疑是属于20世纪的,其外形的演变得益于技术和社会的变革。因此,诞生了许多伟大的汽车设计师;他们孜孜不倦,紧跟时代设计风潮,呈现给世界一件又一件完美的艺术品。 相似文献
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次贷危机引发的蝴蝶效应
2008~2009汽车工业危机是一次汽车行业的全球性的金融危机,始于2008年下半年。这次危机主要影响的是美国的汽车制造业,进而通过汽车产品贸易协定影响加拿大,但其他汽车制造商,特别是在欧洲和日本的制造商,也在遭受这场危机的洗礼。 相似文献
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在复旦百年校庆前夕,同学们在名师的指导下,按照现代汽车工程学校课程的教学要求,每人自主设计一项拟用于现代汽车上的环保技术,或者提交一个环保车辆的设计方案。要求所提交的设计方案能够突出主题,联系实际,有科学依据,有市场需求,有实现的可能,并体现科技创新。 相似文献
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