汽配城:路在何方?

汽车配件市场在彰显其集约化经营发展优势之时，也不可避免地暴露一些矛盾和问题，一些新建的大型市场由于后期培育乏力，而陷入有场无市的尴尬境遇等等。这些问题的存在将会制约着汽配市场整体进一步发展，成为汽配市场做大做强的“拦路虎”。汽配城路在何方？武汉万国汽配城的发展将提供借鉴。[编者按]     

汽配城发展中的泡沫

上世纪90年代初汽配市场的兴起，带动了整个汽车配件流通领域的蓬勃发展，市场中人来人往，一片繁忙景象，如今“汽配城”的又一波热潮伴随着房地产业的泡沫在各地生根发芽。久陵深入汽配行业内，深刻探究“汽配城”的发展模式，提出我们应该注意正在泡沫化的“汽配城”经济。     

万国汽配城的品牌之路——访武汉万国汽配城有限公司总经理王诗平

为什么万国汽配城自1994建立以来，总能跟着市场的感觉走，虽然历经风雨，却能长盛不衰？而有的企业总像是汪洋中的小船，被市场的风浪推来搡去，随波逐流，不知“魂”归何处？其实，任何企业都不得一样，要能够持续地发展，必须找到自己的优势所在，并能够利用自己的优势去大做文章。     

汽配城传统与创新的博弈

汽配城作为中国汽车工业发展中独立售后市场的重要流通渠道，为上游汽车零部件厂家，以及中间渠道商，搭建了流向终端用户的大平台。回顾汽配城20余年的发展，其所承载的使命正在不断创新中演变发展，继续在国内独立售后市场舞台上扮演着重要角色。     

把汽配城办成百货超市——访湖南三湘南湖大市场汽配城总经理何文杰

面对国际竞争的挑战，加快转化汽配城的经营机制，调整汽配市场的营销模式，已经到了迫在眉睫、只争朝夕的时刻。各地汽配市场(城)因地制宜地制定出符合自己发展的方向和模式，加速培育新型专业市场，努力建立既符合我国国情又与国际接轨的具有本土化优势的汽配流通领域的新型经营模式。记者采访湖南三湘南湖大市场汽配城总经理何文杰时，正逢他的三湘汽车生活广场开业不久，一脸喜气的何总跟记者一见面就聊开了汽配经营的现状与未来。     

武汉太平洋汽配城

武汉太平洋汽配城是武汉第一汽车运输公司于一九九八年投资兴建的汽配专业市场。     

中国汽配城的作用及分析

中国的汽配城是中国所特有的汽车配件流通模式，回顾以往，汽配市场之所以能在上世纪90年代初期兴起，主要原因在于当时“社会主义的商品经济”还在发展，市场经济体制正孕育在发芽阶段，国有单渠道的市场流通体制已经不能满足市场需求多元化发展的要求。挣脱了束缚的零配件供应商迅即四下寻找自己的出路。经销商们在经历了独门独脸的“XX配件经销”、“XX配件总汇”，到配件一条街等形式之后，最终大多数在汽配城落下了脚，找到了适合自己的商圈。这样多渠道、少环节、大规模、低成本的“新型”专业汽配交易市场（汽配城）也就应运而生。     

汽配城的定位汽配城招商营销研讨之一

汽配城是一个汽车配件专业交易市场。市场的定义包括两个方面,一个是“市”,一个是“场”。按照常规应该先有“市”再建“场”。然而我们现在许多汽配城却是反其道而行之,多数带有房地产投资行为,是先建“场”,后兴“市”。这就给汽配城带来一个永恒的主题——“招商”。     

西郊汽配城，十载辉煌路

十年一瞬间，西郊汽配城已走过十个春、夏、秋、冬。十年来，西郊汽配城从一十蔬菜温室大棚改造的汽配市场，发展成为一个花园式的、现代化的汽配物流中心，总占地面积10万平米，绿化面积5万平米，建筑面积5万平米，经营商户数百家，年营业额数十亿元，取得了良好的经济效益和社会效益。     

十堰汽配城现状及发展策略分析

1．汽配城简介 十堰汽配城地处湖北省十堰市白浪高新技术开发区，是为改变城区汽车零部件市场零散无序状况，促进汽车工业和汽车配件大发展而建立起来的汽车配件交易市场。     

秦皇岛汽配城发展进入快车道

2003年，秦皇岛北方机动车配件交易城在新届领导班子带领下．以全新姿态迈出一大步，公司对市场运作方式和管理模式做了重大调整。经营门店招商入住率达到100％，配套的宾馆、银行、医疗所、写字间、配送服务等一应俱全。城内经营有小汽车、工程机械．汽车零部件、油品、车辆维修、美容检测行业也有长足发展，初步形成我国华北地区较成熟的机动车及配件专业市场。     

浙江汽配城的现状和发展思路

浙江汽配城自1991年创建以来，已经整整15个年头了。随着我国加入WTO组织和经济全球化，特别是我国的市场经济日趋成熟，浙江汽配城越来越感到竞争的激烈，专业市场这种业态必须向规模集聚化，经营方式现代化的方向整合、发展。因此，近年来在各级政府和主管部门的指导下，以积极应对的态度，冷静分析专业市场面临的挑战和机遇，调整企业发展思路，并进行大胆改造与整合，使浙江汽配城持续健康地发展，取得了较理想的成效。     

用全面商务服务理念经营蓝海国际汽配城

山西蓝海国际汽配城位于太原市武宿立交枢纽东侧太榆路旁，集现代物流、汽车配件及用品贸易、其他汽车后市场服务于一身，是山西省专业汽配市场进行现代化升级的开山之作、山西省服务业发展“1＋10”工程中现代物流领域示范带动项目，山西农村信用社建设的信用市场，     

借拉斯维加斯平台 促华美汽配城发展

11月5日，广州华美汽车配件用品全球采购港（简称华美汽配城）参加美国拉斯维加斯国际汽车零部件及售后服务展览会（AAPEX），在展会期间，参加了一系列的协会活动，向国际汽车制造商协会（AIAM）、美国汽车后市场行业协会（AAIA）详细介绍了华美汽配城的整体规划及创新特色，     

正在崛起的汽配航母——湖南星沙汽配城

湖南星沙汽配城是经长沙市人民政府批准，全国首家由汽配经营者投资建设的大型专业汽配市场，占地面积400多亩，总投资3．8亿元，总建筑面积32万平方米。市场由30多栋多功能商铺、2个超大空间展示交易厅、1个18000余平方米的国际展览和电子商务中心组成，共有商铺1500多个。汽配城主入口紧临319国道和107国道交汇处，距京珠高速入口处仅500米，60米宽的城市主干道纵贯市场南北。     

发生在北京西郊汽配城的一件事

一天，汽配城投诉站的门被敲响，投诉站的主任边玉楼迎前打开了门，站在眼前的是一位约五十岁女士，将她请进了门让座。随即问到，您有什么问题要投诉?女士回答，我没什么问题要投诉。此时，投诉站的边主任心感诧异——没问题投诉来此干吗?一时丈二和尚摸不着头脑。女士已看出边主任的不解表情，即刻表述了来意。她讲：听说你们这儿有为用户购物设置的投诉站，我此次前来就是要看个真实，     

品牌立市连锁发展——武汉万国汽配城有限公司简介

武汉万国汽配城创建于1994年12月。是目前湖北省开业最早、交易最旺、辐射最广、知名度最高的汽车配件专业市场。万国汽配城经过近十的不断积累与探索，通过与广大经销商的精诚团结与紧密合作．先后被评为省市两级重合同守信用企业、武汉市购物放心市场、武汉市桥口区文明市场等，市场从1997年至今市场招商率始终保持在95％以上较高水平，     

汽配城的定位——汽配城招商营销研讨之二

成功招商“四步曲” 多数汽配城认为招商工作比较艰难。特别是那些新办的汽配城。 招商工作之难,除同行之间竞争激烈之外,投资者的期望值过高也是影响招商工作的重要因素。笔者认为只要定位正确、价格合理、营销有方,招商工作是会取得圆满成功的。 一个招商成功的汽配城(或市场),离不开其营销“四步曲”。 前奏,招商目标的确立:每个汽配城因所在地区不同、汽车拥有量不同、区域内所需汽车配件的车种、车型不同,其招     

一个值得汽配城重视的?

1998年末,笔者与上海东方汽车杂志社记者管旭东一起北上南下,前后历时一个月,足迹遍及了8个省13个城市的汽配市场。每到一地,就在全国汽车配件市场联合理事单位的汽配城内召开“部分汽配商家代表座谈会”,与数以百计的汽配经销商共同探讨汽配市场走势和汽配城的发展,从而引发了一系列的思考。     

"入世"系列报道之十四汽配城的阳光大道--兼论入世后的规模经营

面对入世,汽配行业的人士都问,上个世纪90年代诞生、并且仍在发展中的汽配城的前景如何?是逐步退出市场,让位于专卖店、特约维修站、连锁店、大卖场、快修店,还是按国情发展成区域总代理、大批发、大连锁、销售与维修相结合、配件与整车相结合的综合性有品牌特色的大型售后服务市场?