时事新闻

绅宝圆北汽自主梦历经三年多的精雕细琢,5月11日,北汽收购萨博知识产权之后的揭幕之作——绅宝终于正式上市。北汽绅宝的历史起源于2009年。当时,北汽耗资15亿元收购的萨博三个整车平台,两个发动机系列,两款变速箱以及多项专利。此后,北汽便一直在收购萨博技术的基础上打造自主品牌乘用车整个的开发体系,经过三年多的消化吸收再创新,打造出了绅宝这款中高级车。     

涅槃重生北汽绅宝安全性深入解析

作为瑞典的两大著名品牌之一,萨博（Saab）和沃尔沃一样,在汽车安全领域一直以领先者和开拓者而著称,很多汽车安全先进技术都是由萨博首先开发并应用的。但自从被通用汽车收购以后,其技术创新能力明显减弱,经营也步履蹒跚。2009年,萨博的部分平台与技术被北汽收购,从此这个具有悠久历史的品牌在中国这片土壤下焕发新生。在2013年度第2批C-NCAP的测试中,以萨博9-3为原型的北汽绅宝以56.1分的高分获得了5星级评价。这一方面表明在引进了萨博平台技术后,北汽迅速建立起了全面的安全开发能力,另一方面也预示着萨博品牌涅槃重生之路正式开启。     

戴姆勒完成收购北汽新能源3.93%股份

正戴姆勒近日发布公告称,戴姆勒大中华区投资有限公司完成了对北汽集团旗下北京新能源汽车股份有限公司3.93%股份的收购,成为北汽新能源股东之一。2017年6月,戴姆勒和北汽集团签署了深化合作的框架协议,其中包含了戴姆勒拟投资北汽新能源的决议。戴姆勒希望通过与北汽集团及北汽新能源的紧密合     

吉利如何做好沃尔沃

<正>12月23日,吉利宣布与福特就收购沃尔沃轿车公司的所有重要商业条款达成一致。相比于北汽收购萨博的部分车型和技术而言,吉利对沃尔沃的收购得到了更多的喝彩声。     

从北欧到北京

<正>自从北汽收购了萨博,大动作基本就没停过。去年北汽绅宝品牌推出了脱胎于95平台的D70,今年,基于93平台的操控流D50随后而来。原本在萨博辉煌的年代,93就是一款讲求操控乐趣的车型,而北汽在使用绅宝品牌复刻这一经典车型的过程中,也同样继承了原版车型的最大卖点。前麦弗逊、     

热榜

北汽集团上榜理由:接洽福汽商谈并购重组,与克莱斯勒密谋资产收购,打造自主品牌、推出新能源车计划……北汽的关注度似乎超越了国内一线汽车集团。近日,有消息称,北汽正在陆续获得政府高达100亿元的资金扶持,欲打造千亿元企业集团。     

北汽收购萨博

就金融危机下的国际收购,北汽董事长徐和谊有一个必须坚持的原则：“非知识产权不买。” 徐和谊回忆,最早与萨博接触是2009年初的事,美国通用正式对外公布“瘦身计划”的时间,北汽主动找上门去。当时看中萨博的原因有三,     

北汽绅宝X65

<正>在当下竞争激烈的SUV市场当中,作为北汽绅宝的第一款SUV车型,X65将拿什么敲开市场的大门?在中国的汽车市场当中,城市SUV就好像一块美味的大蛋糕,几乎所有厂商都想从中分得一块,享受它美妙的味道。X65虽然是北汽绅宝推出的第一款SUV车型,但是对于北汽来说,多年制造越野车的经验,打造一辆有模有样的城市SUV并不是什么难事。从做工品质和配置方面来看,他们在这辆X65上确实下了不少功夫。外观方面这辆X65并没有什么出彩之处,     

人物

汪大总 北汽早在新年后便宣布了一项人事任命：原上海汽车副总裁汪大总任北汽控股总经理。作为2008年国内汽车界最引人注目的涉及两大集团的高层变动，汪大总的上汽经验能否助力北汽逆转形势也必将成为今年的关注焦点。     

各轻卡生产企业的市场表现

福田汽车在北汽福田的股东当中,六成以上的人都来自于营销第一线,几乎每一个人都是从一个小小的经销商一步步地成长起来的,他们本身就在流通一线浸淫了多年,对产品流通领域的一切可以说是了如指掌,所以说他们对于营销网络的规划与操纵     

购车经验谈 客车选购的“北汽标准”——专访北京北汽出租汽车集团有限责任公司副总经理王进钢

"客车市场看北京,北京市场看北汽!"这反映出我国客车生产企业对北京旅游车市场的重视;而北汽出租汽车集团有限责任公司丰富的选购车经验不仅赢得了客车生产企业的尊敬,而且其选购客车标准也被业界同仁视为北京地区选购旅游车的标准。为了探究"北汽标准"的"庐山真面目",本刊记者专程拜访北汽公司副总经理王进钢。     

投巨资能买到什么？

中国车企收购兼并海外企业或品牌的新闻近几年比较热,要么是空穴来风,要么是自身炒作,最后证明,收购海外品牌或企业最后成功的少之又少,即使收购成功后也是麻烦不断,亏损连连,上汽收购韩国双龙就是十分惨痛的教训。然而看到一汽、上汽、东风都有了自主品牌的轿车产品,北汽像样的自主品牌轿车一直弄不出来,心里就有点急了,心急之下难免走出浑招。     

重锤

确切地说绅宝算是北汽的第二款量产车型,虽然之前的E系列小型车卖的还不错,但充其量只能算是餐前小点,而绅宝却是一道压桌大菜,足以被称为北汽重锤。卖点1、相当不错的操控性能和动力性;2、较为出色的车内纵向空间:3、高配置版本标配BOSE音响系统。2009年的最后一个月,北汽完成了对瑞典传奇品牌萨博部分车型和技术的收购。几个月前,基于萨博95的中大型轿车北汽绅宝完成试制,我在第一时间参加了工程样车的秘密试驾。坦率地讲,即便被称为工程样车,但绅宝的完成度却相当高,动力性能是最突出的亮点,扎实的底盘调校在国产车型当中也属于不可多得的。不可否认,当时的工程样车缺陷和它的亮点几乎一样多,但在我看来绅宝已经     

不是配置的事 北汽E150安全性深入解析

北京汽车集团是中国汽车工业历史悠久、实力强劲的汽车集团之一,但北汽集团却一直没有真正意义上的自主乘用车品牌。直至2010年,北汽集团成立了北京汽车股份有限公司,"北京汽车"品牌,才正式进入了国内乘用车市场。E系列是北汽推出的第一款量产车型,它的外形设计以北汽集团的合资伙伴——奔驰旗下的B级车为基础,但动力、底盘都和奔驰B级没太大关系,而是采用了北汽2009年收购的萨博的一些平台技术。     

北京牌“萨博”破茧而出

继北京E系列复活北京牌之后,北汽在北京车展推出B级中高级轿车C70G是北汽自主品牌＂高举高打＂的标志。2009年底,北汽以2亿美金将欧洲豪华品牌萨博技术收归己有,开始了锻造自己的豪迈历程。5大平台、4大系统、无数Know-How（技术诀窍）,东西是好东西,要变成自己的,谈何容易!北汽人（严格说是北汽股份）像春蚕一样用“心”吐丝,缠绕自己,不吐不快,然后化蛹作蝶,破茧而出,一飞冲天。     

海格客车H92(KLQ6125/Q)客车跟踪报道(三)

上一期本刊报道了北汽驾驶员李志强的用车感受。在采访中李志强对海格客车的售后服务赞不绝口。本期,记者采访了海格客车的北京地区售后服务经理仵明、邱明源,请他们来具体介绍海格客车的服务标准与服务宗旨。覆盖全面维修及时北京地区的海格售后服务经理有4人,北京市的所有维修站点以及用户的售后服务都由他们管理。仵明告     

强势企业"十一五"规划解密

在中国汽车市场上，一汽、上汽始终排名在前两位，而北汽因为北京现代、北汽福田等赢得的良好表现，也成为汽车行业的“绩优股”，广受瞩目。在即将实施的“十一五”计划中，这些企业将有何作为，前不久，这三家企业对外公布了他们的目标。     

三包早晚要包,外资品牌应提前承诺

近日,北汽宣布有意在新产品上市时在业界率先向消费者承诺厂商版的汽车兰包。作为自主品牌,即使其承诺并非完整版的三包,但能做到这一步,已经体现出北汽对产品的信心,在营销方面也具有强大的品牌效应。如果落实并成功实施,不仅能够为北汽带来强大的品牌关注,同时也将引领行业向保护消费者权益方向迈进一步。     

聚智行远——EX5三十六城接力试驾(天津站)拉开帷幕

<正>3月18日,北汽新能源"EX5聚智行远·36城接力试驾(天津站)"拉开帷幕,开启一场科技与人文结合的智慧之旅。车队从北汽新能源天津锐宝西青店出发,途经天津之眼、意式风情街,抵达胜芳古镇。一车三人及行李,历经城市拥堵道路、国道、高速道路等复杂路况,EX5最终实测续航里程达406km。在发车仪式上,北汽新能源营销公司总经理助理、华北事业部总经理许国庆介绍:"EX5是北汽新能源产品向上升级的最新成果,作为基于‘达尔     

北汽新能源EU400

正测试地点:中国·北京作为一部让人比较满意的城市代步车,EU400有着轿车的操控性能和电动车的优势在新能源电动车普遍续航里程达到300km后,在腾势400的带动下,众新能源车企又奔向了400km续航里程,北汽也及时推出了EU400。北汽新能源汽车推出EV160、EV200在北京地区大获成功后,在绅宝D50的基础上又推出了EV系列的升级产品EU系列。2016年,北汽新能源最先推出了EU260。260代