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相似文献
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1.
文章以某受损桥梁为例,对预应力碳纤维板加固桥梁构件的设计思路、施工工艺进行探讨,并对加固过程进施工监测,结果表明预应力碳纤维板能够有效地改善粱体的受力性能,加固效果显著,可在桥梁加固工程中推广采用。  相似文献   

2.
粘贴碳纤维布技术,由于其质轻高强、耐腐蚀、施工简便、适应性强等特点被广泛用于隧道、桥梁、建筑物等混凝土结构的加固。碳纤维布技术在桥梁加固时基本不受条件限制,并且能够起到加固补强、增加承载力的作用,因此应用较广。分析了粘贴碳纤维技术用到的材料和特点,讨论了施工的工艺。  相似文献   

3.
碳纤维布目前已在我国高速公路等桥梁加固施工中采用,通过施工实践总结归纳碳纤维布的使用技术。  相似文献   

4.
叙述了碳纤维布施工技术,并通过与钢板加固桥梁进行比较,突出碳纤维布加固桥梁技术的优越性。  相似文献   

5.
本文介绍了碳纤维加固技术在唐港高速公路桥加固工程中的具体应用,通过对施工中以及施工后的应力及位移监测数据结果的分析,验证了碳纤维加固技术能有效改善结构承载力的有效性,为工程中类似桥梁加固提供了具体的施工方案和参考。概述随着我国经济的飞速发展,交通流量也在与日俱增,致使大部分20世纪80~90年代修建的公路桥梁出现断裂、破损、跳车等病害,直接影响桥梁的承  相似文献   

6.
预应力碳纤维布应用于桥梁加固领域,目前处于起步阶段,尚无成熟的施工工艺和相应的预应力碳纤维片材施工规范。结合某特大桥的预应力碳纤维布施工,对预应力碳纤维布施工方案和施工中所遇技术难题进行了阐述,结果表明,采用该方法加固的桥梁结构的承载能力和刚度均有所提高,能满足桥梁安全运营的要求。  相似文献   

7.
申毅卓 《交通标准化》2009,(17):161-163
碳纤维质量轻、抗拉强度高、耐腐蚀、抗老化,有着优异的力学性能,用其加固补强混凝土结构施工简单便捷,在桥梁维修加固中得到了广泛的应用。碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘贴钢板之后的又一种新型的结构加固技术。在对碳纤维加固梁式桥的机理及受力特点进行介绍的基础之上,就其施工所用材料、施工工艺深入分析,并给出有益的施工建议,对于碳纤维布加固技术的应用推广具有一定的指导意义。  相似文献   

8.
碳纤维复合材料在公路桥梁加固应用中,因具有众多优点而成为桥梁加固工程领域的一项重大技术革新。为此,就碳纤维材料的加固工艺及其注意事项进行探讨,以助其推广应用。  相似文献   

9.
碳纤维质量轻、抗拉强度高、耐腐蚀、抗老化,有着优异的力学性能,用其加固补强混凝土结构施工简单便捷,在桥梁维修加固中得到了广泛的应用.碳纤维加固修补结构技术是继加大混凝土截面、粘贴钢板之后的又一种新型的结构加固技术.在对碳纤维加固梁式桥的机理及受力特点进行介绍的基础之上,就其施工所用材料、施工工艺深入分析,并给出有益的施工建议,对于碳纤维布加固技术的应用推广具有一定的指导意义.  相似文献   

10.
随着我国社会经济的不断发展,国家对道路桥梁等基础设施的投资不断加大,以及交通量几倍的增长,桥梁建设过程中的质量和安全问题日趋重要,如何确保桥梁安全长久运营,有效的维修加固措施显得十分重要。通过介绍旧桥补强加固的一些常用方法以及加固过程中面临的主要问题,进行简单的分析研究;目前旧桥加固的常用方法和技术手段主要有体外预应力加固、锚喷混凝土法、碳纤维加固等。在具体的施工中要根据桥梁的具体情况科学、合理的选用加固方法。  相似文献   

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桥梁工程在日常运行中,由于受到自身质量、车辆荷载、自然环境等因素的影响,可能会出现相应的病害,影响工程的稳固性与可靠性。为了有效应对这些问题,采取相应措施进行桥梁工程加固是十分必要的。本文分析了碳纤维板在桥梁加固工程中的施工流程,包括基底处理、底层涂料、粘贴碳纤维板、表面养护、缺陷预防等内容。实际应用表明,碳纤维板满足桥梁加固需要,具有良好应用效果。因而桥梁加固工程中,应该重视碳纤维板的应用。  相似文献   

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碳纤维复合材料在公路桥梁加固应用中,因具有众多优点而成为桥梁加固工程领域的一项重大技术革新。为此.就碳纤维材料的加固工艺及其注意事项进行探讨,以助其推广应用。  相似文献   

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裂缝是钢筋混凝土桥梁及圬工桥梁中普遍存在的病害,严重影响桥梁的正常使用.鉴于此,针对某桥桥梁1#墩墩柱出现的横向裂缝,采用壁可法封闭裂缝后粘贴碳纤维布进行加固处理,并阐述具体的施工过程,可为相关施工提供参考.  相似文献   

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通过在百济坡大桥中采用“壁可”注入法修补梁体裂缝和碳纤维材料加固梁体,介绍了此次修复加固过程中所用材料的性能和具体的施工技术,为今后桥梁修复补强提供了技术参考.  相似文献   

15.
从桥梁维修加固的概念、意义及目的要求介绍了碳纤维增强复合材料的基本特性和粘贴碳纤维片材加固施工技术。  相似文献   

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根据桥梁定期检测并结合现场实际情况调查,京秦路近年来为提高桥梁整体强度,针对桥梁板底病害,对沿线37座桥梁采用碳纤维技术进行承载力和混凝土强度加固处理。碳纤维由于其具有高强度、重量轻、耐久性及优良的施工性等特点,在桥墩、楼板、梁柱等补强加固工程中得到了广泛的应用。  相似文献   

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以碳纤维布粘贴加固技术为例进行分析,先对碳纤维加固性能进行探究,对碳纤维布加固桥梁施工工艺进行阐述,结合实例总结了该工艺的应用,为相关工程建设提供参考。  相似文献   

18.
结合润扬大桥全线桥梁病害处理施工实践,重点介绍了碳纤维布加固施工工艺、混凝土裂缝处理施工工艺过程及质量要求,为今后桥梁病害处理具有重要意义。  相似文献   

19.
介绍了碳纤维加固桥梁技术,阐述了碳纤维加固机理及其在桥梁加固中的施工工艺,展望了碳纤维在桥梁加固和建设中的发展前景。  相似文献   

20.
结合公路桥梁裂缝养护维修实践,分析碳纤维加固效果.根据桥梁病害调查结果,制定养护维修方案,并采用碳纤维对箱梁进行加固处理.在箱梁碳纤维加固前后,布置测点和传感器开展静载试验,分析跨中挠度和静载应变试验结果,得出碳纤维加固可明显提高桥梁承载力,延长桥梁使用寿命.  相似文献   

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