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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 31 毫秒
1.
故障现象 一辆五十铃TDL型汽车,接通点火开关、不发动车时,充电指示灯不亮,燃油表和水温表均无反应。发动着车后,充电指示灯微红,但机油报警灯、燃油表、水温表无反应。 故障排除 五十铃TDL型汽车仪表板采用印刷电路板,将里程表、水温表、燃油表、机油报警灯、充电指示灯合为一体,设计严谨,安放合理,故障率较低。 该车的故障直接反映在充电指示灯的非正常工作上。  相似文献   

2.
一辆普通型捷达轿车,水温表不能指示发动机的工作温度,水温报警灯不停地闪亮.正常情况下应该是打开点火开关后水温报警灯闪亮5s后熄灭,发动机起动运行水温正常后报警灯便不再闪亮,只有当水温过高,超过水温表过高水位线,报警灯方闪亮报警.  相似文献   

3.
故障现象: 发动机怠速运转。ABS/DSC灯亮时,发动机转速为0。过一会又正常,变速器报警灯点亮,水温表到顶,一会又正常。  相似文献   

4.
故障现象:一辆东风EQ2102型汽车,在行驶中,水温过高报警灯在闪亮报警,水温表指针已指到110℃左右,发动机水箱"开锅"。故障检查:检查风扇,当水温表指针指到75℃左右时风扇速  相似文献   

5.
车型:奥迪100,四缸。 故障现象:机油报警灯偶尔闪亮且报警继电器蜂鸣。 故障诊断: 用机油压力表测得高低压均正常(怠速时低压>30kPa,高压在2000r/mir时>160kPa),为此判定为电路故障。首先换了一只低压开关,未见效果,而后更换了机油压力报警继电器309故障依旧,而后将机油高压开关断开,机油灯亮,并且伴有蜂鸣声,将其线端搭铁,则灯灭声失,断开则呈现故障现象,灯亮声响,这就造成了矛盾,怠速时若油压低于30kPa,则只是机油灯亮,而309蜂鸣器并不做响,而此车现象是怠速时踩离合器,挂上某个档位后,机油灯就亮了,并且蜂鸣器响,  相似文献   

6.
高强 《汽车电器》2004,(1):45-45
故障现象一辆1998款的凌志LS400乘用车,在行驶中气囊报警灯一直亮。故障诊断与排除气囊报警灯在点火开关从LOCK转向ON位置时,亮4s或6s左右应自动熄灭,也就是说,汽车在正常行驶中报警灯始终是熄灭的。若发现报警灯在点火开关从LOCK转至ON位置4s或6s后不熄灭,或在行驶中一直亮着,可能有两方面的原因:一是气囊系统曾经发生故障,经闪码和拆修换件后未清除故障代码。若是此原因,可按该车型维修手册的规定清除故障代码。二是报警灯控制电路有故障,大多数是报警灯搭铁短路。由于报警灯也受气囊ECU控制,因此,该项短路影响到ECU,故汽车发生碰…  相似文献   

7.
一辆1991年款日本日产蓝鸟牌小轿车.已行驶98000km,仪表板上的灯有时闪亮。但不知是报警灯还是监视灯。先进行行驶试验.以确认故障。在行驶中确有灯亮,但观察仪表板时灯已灭。停车后将点火开关置于ON的位置,所有指示灯都亮,启动发动机后。只有驻车制动报警灯亮,其余灯都灭了,情况正常。再行驶,故障未出现。只好让司机开车时注意观察看清亮灯的位置和图案。  相似文献   

8.
故障现象:打开点火开关,水温表正常指示,可在打开转向灯时,水温表的指针会随转向灯的闪烁而跳动;打开前照灯时,指针会很快上升到120℃以上。故障诊断:该车车型是上海华普303轿车,由于刚加装防盗报警器,故怀疑是防盗系统有线路串入水温表线路而导致水温表随应急报警灯或转向灯跳动。检查加装  相似文献   

9.
姜涛  赵京菊 《汽车电器》2005,(10):37-38
故障现象一辆1998款日产风度轿车,在行驶10.5万km后,运行过程中ABS报警灯常亮不灭。故障分析风度轿车的ABS报警灯安装在驾驶室仪表板上,用来警示ABS的工作状况.正常情况下,闭合点火开关后,ABS报警灯亮1s自测试后熄灭;当ABS出现故障时,ABS报警灯点亮.  相似文献   

10.
一辆桑塔纳2000(时代骄子)刚买两天,就回到维修站。故障现象为:冷车时正常,当水温表指示到正常温度时(90℃),表针有时轻微的摆动,有时突然上升到130℃,同时水温指示灯亮,蜂鸣器响,表示高温报警。 用V.A.C.1551进入01-02无故障码;进入01-08-003观察数据流发现,出现故障时水温指示正常,因为当高温报警时只是一瞬间,怀疑扫描仪没有显示出来高温,用手摸水温管,感觉水温不高,因为水温表和报警灯同时指示  相似文献   

11.
故障现象:一辆北京现代伊兰特,G4ED发动机,手动变速器。只要一开大灯开关水温表指针就指示最高,但水温高报警灯并不闪亮。故障诊断:一开大灯水温就高,第一判断就是水温表传感器线路与大灯开关或继电器有短路之处,于是对线路进行检查,都正常。接下来对水温传感器线路进行检查,此车的水温传感器与发动机冷却液温度传感器是集成在一体的三线式传感器。  相似文献   

12.
一辆奥迪牌C3V6型轿车,制动报警灯出现常亮故障.正常情况下,该车能对制动和液压系统进行监控,一旦出现问题,制动报警灯便闪亮以示报警.其主要监控对象是制动液液面、前轮制动片磨损情况、中央液压系统液压油油量等.  相似文献   

13.
故障现象:一辆奥迪轿车,原地发动时,制动报警灯不闪,但行驶一段距离后,报警灯闪动,并伴有A BS灯亮。故障检查:该型奥迪轿车的电控单元能对制动和液压系统进行监控,一旦出现故障,报警灯便闪亮,以示报警。根据报警信号,首先依次检查制动液液面、前轮制动蹄片磨损情况、中央液压系  相似文献   

14.
故障现象:1992款丰田佳美大修后水温表指示最高温度,机油压力报警灯暗亮闪动。 故障诊断:因磨损严重烧机油进厂大修。经检查机油泵密封圈老化,但转子轮间隙都正常,按车主意愿继续使用(通常发动机大修,只要不是最近更换的水泵和机油泵是必须换新的,因为它们是保障发动机安全运行的重要部件)。大修完毕后原地试车,  相似文献   

15.
故障现象:一辆捷达轿车,发动机在工作时,充电报警灯不亮;发动机熄火后,打开点火开关,仪表盘上充电报警灯仍不亮。  相似文献   

16.
陆刚 《天津汽车》2009,(6):59-60
1 报警信号灯亮的常见故障与检排 1.1 汽车油压报警红灯闪亮的原因分析 所谓汽车油压报警灯闪亮是指安装于发动机润滑系统主油道上的“油压过低报警器”在主油道的油压低于规定值时(不同发动机规定值不同)报警指示灯出现红灯讯号。技术状态正常的汽车发动机按要求使用合格的发动机油,润滑压力一般都会保持在0.1~0.4MPa,保证正常润滑。当出现压力过低,红灯闪亮时,应立即停车,查找原因。  相似文献   

17.
故障现象:一辆现代瑞风商务车,行驶到3000千米时,突然出现机油报警灯在怠速时闪亮现象。故障检查:检查机油尺.机油在标定范围之内。启动发动机试验,很长时间不见机油灯亮.试着加几脚油后,在怠速情况下机油灯只是闪几下,高速运转一切正常。  相似文献   

18.
故障现象:一辆普通型桑塔纳轿车,正常使用中机油报警灯常闪亮。更换机油泵和机油后,故障依然存在。故障检查:把0.3千帕的机油低压报警开关插头拔下悬空,再把1.8千帕的机油高压报警开关上的插头拔下搭铁,故障没有变化,初步判定本故障不是发动机内部问题和机油高、低压报警开关引  相似文献   

19.
有一次,驾驶员反映一辆小红旗轿车制动报警灯常亮,但该车制动效果正常,制动灵敏,紧急制动时的拖印也在规定范围。为什么会出现这种现象呢?当发现制动报警灯亮时,不可掉以轻心,首先要检杏制动计能是否下降.制动液是否不足,各管路接头有无渗漏等;若无上述情况,且制动性能良好,则可能是前轮制动器磨损过甚造成的。经拆检证实是前轮制动衬套磨薄使制动报警器的传感器搭铁,造成制动灯常亮,更换制动村套后故障即排除。小红旗轿车前轮盘式制动器是全浮动钳单缸液压夹紧式,制动钳上装有制动村块,衬块摩擦片与村板制成一体,摩擦片中…  相似文献   

20.
刘辉 《汽车运用》2008,(12):45-45
汽车在正常行驶的情况下,各种警报灯是不亮的,任何一个警报灯的闪亮都代表车辆的某一系统出了故障,此时必须立即停车检查、并排除故障。  相似文献   

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