凯迪拉克VDay赛道征服日

6月6日,＂凯迪拉克V Day赛道征服日＂活动在京落下帷幕。去年创下德国纽柏林赛道新纪录的CTS-V首席工程师约翰·海恩斯（John Heinricy）,驾驶着银色CTS-V以1分20秒867的单圈成绩，首度创下金港国际赛车场量产四门轿车的标杆纪录——1分20秒867。     

车迷的圣地、超跑的地狱——Nurburgring纽柏林赛道传奇

无心插柳的传奇 提到德国，车迷最津津乐道的莫过于无限速高速公路Autobahn与Nurburgring纽柏林赛道，若说前者是造就德国辉煌汽车工业的崇高万神殿，那么套句东方人的话，坐落于科隆南方约70公里的Nurburgring赛道就是汽车工业中的梁山泊。俗话说“不上梁山非好汉”，没到Nurburgring闯出名号的车，说自己性能多好，     

瑞麒G5试车纽博格林

德国当地时间10月13日，在世界最具挑战性的纽博格林赛道上，来自我国瑞麒品牌的中级轿车G5进行了测试，以8分56秒81的成绩留下了具有里程碑意义的记录。G5成为出现在纽博格林赛道上的首款中国自主品牌车型。     

纪录终结者

凯迪拉克V Day赛道征服日激情记录今年5月9日,上海F1国际赛车场,在36摄氏度的高温下,CTS-V首席工程师约翰·海恩斯(John Heinricy)以2分32秒80的成绩创造了中国首个量产四门轿车的标杆成绩。     

性能钢炮再临——全新奥迪RS 3

正"近日,全新一代奥迪RS 3在Audi Sport测试车手的驾驶下,完成了纽博格林北环赛道的测试,并取得了7分40秒748的成绩。超越了之前雷诺梅甘娜RS Trophy-R7分45秒389的成绩,使全新奥迪RS3成为纽博格林北环赛道上量产紧凑级轿车圈速纪录保持者。"     

通用汽车的前瞻性

作为我国首款挑战世界最难赛道的中高级轿车，瑞麒G5于10月13日现身纽博格林北环赛道，以8′56″的成绩，完成了上市前的一次极限征服。     

新车亮相 羊城增辉 第六届广州车展全接触

凯迪拉克CTS-V 凯迪拉克在本届广州车展上推出了其高性能豪华运动轿车CTS-V.CTS-V搭载了一款机械增压6.2L V8发动机,并以7分59秒32的优异成绩保持纽博格林赛道北环的最快单圈纪录.     

肌肉猛兽——凯迪拉克CTS-V

此次CTS-V以性能为主打牌,那凯迪拉克CTS-V的动力系统就肯定非等闲之辈,原厂代号为LSA的全新汽油发动机让其无所畏惧.就是它,为CTS-V打破了"量产车在纽博格林赛道无法突破8分钟"宿命,提供了强大动力.     

挑战

正兰博基尼Huracan Performante打破了一项圈速纪录:纽博格林北环赛道的圈速纪录,它以6分52秒01的成绩打破了2015年保时捷918 Spyder创造的赛道圈速,成为了在纽博格林上最快的量产车。但是Huracan Performante公路赛车的开山鼻祖、曾经被认为最接近GT3组别赛车的超级跑车法拉利360Challenge Stradale到底有多少共性?我们一探究竟     

纽柏林赛道的赢家，CTS并非只凭单项称雄

Nürburgring德国纽柏林赛道,全长22.85公里,以177个态势迥异的弯道,与300公尺高低落差,被誉为"真理环线Ring’s 177"。这里是世界著名的超级跑车调校圣地。在完美征服纽柏林的显赫名录上,与Ferrari、Lamborghini、Porsche等传统跑车品牌同样在列的,是沿袭百年豪华汽车血统的凯迪拉克CTS。     

小试牛刀——瑞麒G5

第一个驶上德国纽博格林赛道的自主品牌车型，而且还取得了相当不俗的成绩，这自然色勾起我们强烈的好奇。试试看，它的功夫究竟如何     

保时捷911 GT2 RS 挑战

保时捷911 GT2 RS做出了在纽博格林北环赛道7min18s这样出色成绩似乎在向法拉利599XX挑战。作为保时捷的车迷，看到这样的成绩你会感到保时捷家族依然十分强大，它将继续书写家族的辉煌。     

东瀛武士

自1969年问世以来，经过长达40余年的进化，GT—R创下7众多辉煌记录，并在全球顶级赛事中囊括多项冠军，“公路战神”的盛誉也由此而来。2009年，GT-R在德国纽博格林北环赛道创造了7分38秒圈速的惊人佳绩，比保时捷911Turbo当年的成绩还快了2秒，成为全球量产车的世界最高水准。2010年9月，GT—R又跑出了7分24．22秒的非正式纽北成绩，在整个性能车世界里再一次引起了强烈的反响。     

圣境飞驰 嘉实多极护纽博格林挑战之旅

说到德国纽博格林赛道,车迷们都会用上“圣地”、“朝拜”这样的字眼,足见其在赛车界至高无上的地位。我注定是个不卑不亢的人,所以当我踏上这条传奇赛道时,心情依旧平静的。不过。随着油门的加深,视觉听觉触觉金方位的震撼。     

硬实力的提升 瑞麒G5

对于瑞麒G5，我们自然需要从纽博格林开始说起。对于纽博格林北环赛道，相信绝大多数读者还是有所了解的，在2009年的3月刊中，我们就曾制作了纽博格林北环赛道专题，对其进行了详细的介绍。     

传奇现身

在德国纽博格林赛道上,有一个传奇为人们所津津乐道。当来自世界各地的顶尖车手,在这里费尽心思地挑战北环最快圈速时,一位名叫萨宾的女车手。则驾驶名为“Ring—Taxi”的赛道专用出租车。带着乘客们欢声笑语地体验赛车乐趣。这个体验项目一经创立,就吸引了车迷们纷至沓来,你甚至需要提前半年预约,才有机会成为她的乘客。如今。Ring—Taxi的专用机油提供商嘉实多将其带到了中国,让我们有机会在家门口亲身感受这些飞驰于“真理之环”上的传奇座驾。     

马力冲击波

567hp的动力,在纽伯格林(N(?)rburgring)北赛道上跑出7m59s32的佳绩,这让2009款凯迪拉克CTS-V以强悍的冲击力杀入了性能豪华车的市场。     

556hp!——Cadillac CTS-V中国首跑

3月9日，终得一尝这世上最快的最产V8四门轿车——CTS-V。即便在珠海赛道，我也未必能让这匹魔兽跑得尽兴。试驾会上，它像国王般由我们轮流觐见，浅尝辄止一圈便交由下一位体验者。     

赛道上的出租车 捷豹XJ Sport and Speed taxi

在赛道上乘坐出租车是什么感觉,还是来纽博格林北环赛道体验—下捷豹XJ赛道版出租车吧。德国与比利时交界处的纽博格(Nurburg)小镇扬名天下,因为这里有纽博格林北环赛道,使这里成为了赛车圣地,无论对于热衷驾驶的旅行者还是汽车厂商,这里都是一个神圣的殿堂,一条漫长而富有内涵的梦幻跑道。如果你是一位旅游到此的赛车发烧友,而又苦于没有应手的车去体验北环,怎么办?没关系,这里有出租车可供选择。这可不是一般的出租车,而是专门在赛道上奔跑的     

福特Focus RS

福特RS又回来了，并且奔驰在赛道上!这一代的厂方原型车已经在秘密测试中，地点在德国的传奇赛道纽博格林，内容是关于性能及耐久度，据称其已经成为史上最快的Focus！