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2012年4月23日,北京国际车展媒体日第一天,在众多媒体与用户的见证下,J6L中卡揭开了它神秘的面纱.
从命名就能看出,一汽解放对这辆中卡制定的标准并不低:J6L——缩小版的J6.在中国重卡市场,解放J6的品牌可以说是拿得出、叫得响,用户对J6的信任与喜爱是该产品持续热销的本质原因.此次一汽解放使用J6重卡的设计元素与工艺来生产中卡,显示出企业对这一细分市场的重视与决心. 相似文献
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解放J6作为世界级高端重卡,它代表了当代中国重卡研发水平的最高峰,开创中国商用车制造企业与世界知名高端重卡比肩的新纪元.作为一款中国商用车制造业的旗帜性产品,上市半年来它的销售情况如何?用户购买后使用情况如何?是否赢得了市场的认可?借2008解放J6媒体试驾会的机会,一汽贸易总公司张兵副总经理就这些行业所关心的问题做了一个精要的回顾.…… 相似文献
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那些路人:车展就像赶集
"4月份的尾巴来看车展,5月份的前头还是看车展."——"车展"大概是2012年初夏北京最热的关键词.据主办方的消息,为期8天的展会期间,接待观众达80万人次,盛况空前.其中:室内展馆的香车美女固然吸引了很多目光,而露天的商用车展区也不甘示弱,江淮用废旧零件组成的庞然大物机器人、纳威司达的经典老爷卡车、奔驰和沃尔沃的欧式风情,一波接一波的视觉冲击让人目不暇接,再加上各厂家精心准备的暖场活动甚至哈根达斯冰淇淋的诱惑,在天气晴好的日子里,占尽地利人和的商用车展区绝对是人们排队拿奖、摄影参观的必然选择. 相似文献
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近几年国家对公交事业越来越重视,“公交优先”的理念渐入人心,不少城市都涌现出了精品客车、示范线路等等。上海日野发动机有限公司多年来一直致力于服务公交,并总结出公交系统对整车的需求的“八字方针”,即环保、可靠、经济和舒适,而上述要求都与发动机息息相关。 相似文献
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2006年11月的北京国际车展上,包括概念车和新车型在内的众多自主品牌汽车集体发力亮相,这是我困汽车工业界贯彻“自主创新”国策的一次检阅,是汽车工业竞争力提升的一次展示,表明我国汽车工业自主发展正在成长和成熟,自主创新正在提升和跨跃。 相似文献
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2005年7月28日,金华尼奥普兰公司携4款豪华客车参加了第五届北京国际商用车辆及零部件展览会,他们凭借其客车高档的品牌和优良的性能令众多参展商和观众为之折服。 相似文献
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赵勇 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(6):212-219
北京车展已悄然落幕,短短十天的时间,80万的观众,20万m2的参展面积,16个国家2100家参展商,990辆展车,当然还有那惊人的销售额,这些数据不仅说明北京车展的规模,也说明了北京车展举足轻重的地位。 相似文献
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作为中国自主商用车的代表之一,一汽解放以强大阵容参加2008北京车展.一汽的室外展场摆放了6辆解放J6重型卡车,这是继2007年上海国际车展解放J6重型牵引车系列集体参展(标志着解放J6具备正式批量投放市场能力)后的又一次整体亮相.其中首次面市的有欧IV排放的带空气悬架的高端牵引车,有J6重型工程车代表车型J6P 6X4水泥搅拌车,还有J6准重型平台代表车型8×4、6X2载货车底盘,这些产品的展出标志着解放第6代卡车已经从单一的重型牵引车系列,扩展为具备全族系产品线的生产能力. 相似文献
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在今年的北京车展上,江淮商用车直指城市“轻物流”这一新兴概念,以高端轻卡帅铃领衔,携皮卡、微卡、星锐等多款轻型商用车亮相车展。 相似文献
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对于自主品牌而言,技术方面的进步一直是永恒的关注点。2014的北京车展,这方面带给人们的惊喜还真不算少。虽然这其中不少技术或多或少存在争议(例如是否过剩、是否噱头),但不管怎么说,敢想、敢干,而且真干出来了,这就值得肯定。 相似文献
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55年:解放擎领自主大旗10万辆:J6再上跨越征程7月15日注定是一个与解放、与一汽、与中国汽车工业紧紧连在一起的特殊日子!这一天是中国第一辆汽车——解放牌CA10下线的纪念日。在今年纪念日当天,代表着解放第六代平台也是当前中国商用车行业最高端重卡——解放J6"55周年纪念版"于第八届长春汽博会隆重上市。来自全国各地的解放用户代表和事业伙伴与中国一汽众多高层领导300多人共 相似文献
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