大众Passat CC

上市时间:2008年2季度(欧洲) 车型看点:跑车化的造型基因,多项高科技安全装备尽管 Passat B6在设计上已经非常前卫了,但相比欧洲同级对手还是稍显活力不足。现在好了,在1月举行的美国底特律车展上,全新亮相的 Passat CC 令我们大开眼界,原来 Passat 也可以很美!而这一切都要归功于从奥迪调任到大众的设计总监达席瓦尔。Passat CC 建立在 Passat B6的底盘基础上,     

赛道英雄井喷2011奥迪泛珠三角超级赛车节秋秀赛

赛道英雄历来是奥迪泛珠主推的明星赛事，可虽然号称明星赛事，但是参加此项赛事的车手却往往都是来自民间的普通车迷和发烧友。从今年奥迪泛珠夏秀赛开始，赛会就对赛道英雄的参赛级别进行了重设置，因为原先的组别设置已经无法容纳井喷的参赛车辆。     

赛道英雄井喷 2011奥迪泛珠三角超级赛车节秋季赛

将草根进行到底,既是泛珠赛的精神宗旨,也是赛道英雄系列赛的执行指标。此次秋季赛的赛道英雄们已超过了100名!     

比亚迪

据英国《泰晤士报》日前报道．世界股神沃伦-巴菲特部分拥有的中国汽车制造商比亚迪正在对美国市场发起大胆的进攻。 以建立你的梦想（build your dreams）为座右铭的比亚迪将利用本周在底特律进行的北美汽车展公布进入美国市场的计划，引入e6汽车。比亚迪公司的市场营销部经理林先生（PaulLin）说：”因为这是一款新能源汽车．所以它与现有车辆存在根本性的差异。     

英雄重生奥迪R8超前预览

奥迪R8赛车曾在勒芒24小时汽车耐力赛上取得了前所未有的辉煌。为了纪念它,奥迪准备推出一款同名的超级跑车——R8。     

奥迪A6 Allroad Quattro

熟迪在第76届日内瓦车展上．发表了新款“A6 Allroad Quattro”该车是2005年底特律车展上发表的概念车“Allroad Quattro Concept”的量产款，以“A6 Avant”的车体为基础配备了四轮驱动系统和空气悬挂，提高了越野性能。[编者按]     

赛道英雄谁与争锋——2011奥迪泛珠春季赛

这是一个属于赛车迷的狂欢大Party，不管是参与还是欣赏。都会被这个充满激情与澎湃的节日所感染。在泛珠赛车里，梦想、激情、失落、振奋一个都不会少！     

奥迪R85.2 FSI quattro超级跑车

奥迪品牌诞生至今已整整一个世纪， 2009年第十三届上海国际车展将成为奥迪回顾百年辉煌历史、展示领先创新科技的盛大舞台。     

唐华推出新款小鸭

唐华公司绝对是“勇往直前”的代名词。继年初在底特律车展上推出饱受争议的小鸭后，他们不顾舆论的压力，在巴黎车展上再次推出让人大跌眼镜的新款小鸭。     

新性能代表"F"Lexus IS-F

在底特律举办的北美车展上，开展的第二，雷克萨斯正式公布其高性能轿车IS-F的相关细节。有了F系列以后，雷克萨斯正式挺进高级性能车市场，将有能力与宝马的M系列，奔驰的AMG、奥迪的RS系列等车型一争高下。     

复兴之路 2014底特律车展

底特律,所有汽车人最为熟知的一个地名,而它却半年前经历了一场破产危机,幸运的是并未影响全球五本车展之一的北美国际车展如期举行。     

2005纽约车展精选

3月23日，2005纽约国际车展在纽约贾维茨会展中心开幕，持续到4月3日结束。本次车展虽然不及底特律车展热闹，但各厂家也不遗余力地推出新车，设计新车的创造力真是源源不断。     

优雅骑士Audi A5/S5 Cabriolet

奥迪已经等不及09年1月底特律车展的开始了,抢先发布了原本应该在底特律才会揭开帷幕的A5／S5 Cabriolet。这是奥迪除A3以外,第二款由轿跑车衍生出敞篷版本的车型,就外形而言,敞篷版和硬顶车型除了顶盖没有太大的变化,这都得益于A5的轿跑Coupe外形。     

克莱斯勒eeoVoyager concept

今年底特律车展上发布的克莱斯勒eeoVoyager concept诠释的是一种浪漫的4门4座旅行车，     

一场盛大的派对 北美车展

北美车展＂作秀＂ 每年的北美车展,时间固定在1月5日左右开始,举办地在美国的汽车城———底特律。也许是因为还沉浸在阳历新年的气氛中,北美车展＂作秀＂的味道很浓,看上去更像一个汽车的狂欢派对,吃喝玩乐加音乐灯光,热闹非凡。     

悲情底特律的新能源突围 底特律车展后续评论

底特律并没有想象的那样萧条，从底特律回来之后，面对众多类似的提问，我总是重复这样的回答。因为，底特律正在上演着依然拥有“美国梦”的“瓦格纳们”最有力的搏杀与突围。     

传奇英雄 访“拉力大帝”勒布

勒布来中国了,这是他第二次来中国。这位低调、谦逊、稳重、勤奋、永不服输的WRC史上夺冠率最高的法国车手的身影出现在了上海车展上雪铁龙展区。     

春天来了？——北美车展完全纪实

金融风暴将底特律这个曾经不可一世的汽车城击垮，伴随近期全球经济的复苏，底特律信誓旦旦地说要吹响复兴的号角，号称会带来很多首发车。那底特律是否真的回暖了呢？说实话，比起以前的辉煌，这届的底特律车展还真不怎么样。     

2007北美车展迎百年华诞 千款酷车争艳底特律

2007年度的北美国际车展于昨日在美国底特律正式拉开帷幕!今年的车展刚好迎来其"百年华诞",展会为期14天(1月7日至1月21日),观众可透过车展上近千款的车型来感受一下这个踏入2007年后的首个汽车盛会。     

在国际车展上如何展示竞争力——底特律车展之所思

这几天，在北美车展隆重的举办过程中，传来了与我们希望值不太和谐的消息——几家中国参展商退出展览。尽管各家都有充分的理由，即排除了人所共知的展位面积紧张的原因外，是否还有对中国汽车的歧视、是否我们企业自主产品展示竞争力欠缺等，值得思索，我们只有以平和的心态来看待，才能逐一解开这些问号。