中国首台自主研发欧V柴油发动机在玉柴诞生

2007年12月7日,玉柴在工程研究院实验室举行新闻发布会,向媒体发布中国第一台自主研发的欧V排放柴油发动机在玉柴诞生。此次发布会邀请了人民日报、新华社、中国汽车报、经济日报等19家国内主流媒体参加。玉柴的梁和平、李勤、孙晓华、郭德明、周孙海等领导、专家出席了发布会。新闻发布会由玉柴集团副秘书长、宣传部部长郭德明主持。股份公司梁和     

玉柴入选2007年汽车工业三十强

4月24日．由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会共同举办的“2007年中国机械工业销售收入百强、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业战略发展研讨会”在北京梅地亚中心隆重举行。玉柴荣获“汽车工业三十强”称号，再次证明了玉柴在汽车产业发展中的重要地位．肯定了玉柴为汽车行业所做的贡献。     

玉柴打造中国第一重机

随着国家对机动设备排放法规的限制越来越严格，国产柴油机生产企业面临的压力也与日俱增，从欧一、欧二到欧三，台阶越来越高，难度越来越大，但从不久前玉柴在沈阳召开的2004年新产品发布会上，记者欣喜地看到玉柴新下线的YC6L、YC6M、YC6A、YC6G四款大马力发动机，排放满足欧三标准，马力范围覆盖了280～380马力，显示了玉柴着力打造中国第一重机的决心。     

绿色发展和谐共赢——玉柴2007年营销服务大会在北京召开

业绩篇 2007年1月29日,玉柴集团在北京召开了"2007年营销服务大会".来自玉柴、玉柴经销商服务商、主机厂、政府官员和专家学者及媒体记者上千人出席了本次大会.     

绿色发展 和谐共赢——玉柴2007年营销服务大会在北京召开

业绩篇2007年1月29日,玉柴集团在北京召开了“2007年营销服务大会”。来自玉柴、玉柴经销商服务商,主机厂、政府官员和专家学者及媒体记者上千人出席了本次大会。     

十年铸利剑玉柴客车动力完美"三级跳"

企业对外的表现从三个纬度:品牌、产品和渠道,而竞争量化最公平的标准就是企业产品的市场占有率。从1999年进入客车市场,玉柴动力从零开始,市场占有率节节攀升。2009年,玉柴客车动力市场占有率达到60%。在客车市场,玉柴客车动力保持了绝对垄断的优势,并持续快速领跑。回顾玉柴客车动力的十年发展轨迹,犹如完美的三级跳。2000年、2003年和2008年,是玉柴客车动力三级跳的节点,也是中国客车飞跃的节点,中国客车动力发展史的三次转折,玉柴都无一例外的抓住了机会,并创造了佳绩,十年,终铸利剑。     

推动轨道交通行业发展 扩大轨道相关贸易市场

本刊讯(记者张觅觅)3月30日,2010中国国际轨道交通技术展览会(CRTS China 2010)新闻发布会在北京友谊宾馆召开,50余家媒体及部分展商代表出席了新闻发布会,中国土木工程学会秘书长张雁为会议致辞。     

玉柴SCR技术环保可靠领先适用 客车柴油机SCR技术中国适应性研究课题通过验收

节能环保是当前世界科技经济发展的热点课题。6月12日,玉柴股份公司工程研究院开展的旨在考察SCR（后处理）技术对高硫柴油的适用性的《客车柴油机SCR技术中国适应性研究》课题顺利通过专家组验收。来自国家环保部机动车排污控制中心、广东省交通厅、武汉理工大学、华南理工大学、广西大学、广西汽车拖拉机研究所的专家们一致认为,玉柴为SCR技术在中国的应用进行了前瞻性的深入研究,此课题的研究应用了中国市场上常见的高硫柴油和玉柴生产的悍虎润滑油、添蓝还原剂,试验结果证明,     

中国卡车的提神剂

1953年7月15日，中国的第一辆卡车下线。2003年7月15日，中国卡车工业刚刚庆祝了自己的50岁生日，8月25日，“东风乘龙玉柴杯”中国首届卡车大赛北京总决赛在位于香河县的天下第一城擂响战鼓。大赛所采用的赛车是装备玉柴发动机的东风柳州汽车有限公司生产的卡车，东风柳汽和玉柴携手以这种独特的方式为中国卡车工业自主发展50周年的历史献上了一份贺礼。     

五年增长百分之二百奠定未来五年千亿基础——继往开来的玉柴机器2011年营销服务大会

2011年1月19日,玉柴机器2011年营销服务大会在有"鹭岛"之称的厦门隆重举行,大会以"专业、创造、超越--新高度,新起点"为主题,回顾了玉柴"十一·五"期间在发展速度、产销规模、技术领先、产品创新等领域创造的"玉柴奇迹",提出了玉柴"十二·五"战略规划,以及2011年的总体思路、经营方针和产销目标,并部署了2011年玉柴机器的营销服务工作,全力打造玉柴机器卓越动力.     

人间仙境守护者 玉柴船机海南市场走访录

海南作为中国最南端、集海洋水产与旅游等各种优质资源为一体的战略要地,各类渔业船舶保有量约10000多艘。2009年以前,玉柴船机在当地的市场份额几乎是一片空白,当地船东对玉柴机器也知之甚少。然而,截至2013年5月,玉柴船机在海南省的保有量为500台,并持续增长,通过优秀的性能和诚挚的售后服务带动大批量旧机更换市场,成为海南省船机品牌中的翘楚!     

玉柴全力启动国际化战略

来自相关行业的领导、专家学者以及配装玉柴发动机的主机厂、经销商、玉柴服务站、玉柴核心供应商和玉柴的各级领导共1400多人，于1月20日欢聚长沙，隆重召开了“玉柴机器2008年营销服务大会”。大会由玉柴股份公司总经理助理、销售公司总经理朱大德主持，以“卓越品质，国际玉柴”为主题，在总结2007年取得的各种成绩基础上，全面部署了2008年的营销服务工作。这是玉柴继2007年“专业铸造品牌，服务创造价值”的营销服务工作方针之后，一次承前启后、继往开来的战略新定位，同时也是玉柴今后一段暑期经营管理工作的指导思想。 本次大会给记者最深的感受是：玉柴正在用全球化的战略眼光部署未来10年的国际战略。     

保障APEC峰会200余台玉柴发动机开足马力

继2014年“两会”之后,玉柴股份再次以幕后功臣的身份,为重返中国的“APEC峰会”提供全程保障服务。 在此次APEC峰会指定服务用车中,搭载玉柴发动机的会议用车达到85％以上。为了提供全程的保障服务和产品跟踪,玉柴股份成立了专项工作小组,全力配合保障工作,确保车辆正常运营。     

玉柴混合动力虎年万里行

2005年,玉柴开始进行单轴并联式混合动力办案研究;2008年5月,玉柴首批油电混合动力投放市场;2009年,玉柴混合动力在国内新能源客车的大潮中被赋予极大的希望,被业界称为未来的"中国伊顿".     

2019中国(北京)国际公共交通装备与技术展览会新闻发布会在京举行

5月16日,2019中国(北京)国际公共交通装备与技术展览会新闻发布会在北京大方饭店召开。展会主办、承办方到会介绍活动总体情况、展位分布和当前各项工作进度,50余家国内知名公交产品、服务供应商和20余家国家、地方及行业主流媒体、网络媒体应邀出席发布会。     

玉柴实施东进战略——厦门玉柴发动机有限公司奠基开工

玉柴发动机新基地——厦门玉柴发动机有限公司于9月6日上午,在美丽的滨海花园城市厦门奠基了.这标志着有"中国动力第一品牌"之称的广西玉柴机器股份有限公司入主厦门汽车工业城,成为厦门首家生产大功率发动机的企业.     

保障APEC峰会200余台玉柴发动机开足马力

继2014年“两会”之后,玉柴股份再次以幕后功臣的身份,为重返中国的“APEC峰会”提供全程保障服务。
　　在此次APEC峰会指定服务用车中,搭载玉柴发动机的会议用车达到85%以上。为了提供全程的保障服务和产品跟踪,玉柴股份成立了专项工作小组,全力配合保障工作,确保车辆正常运营。     

玉柴全力启动国际化战略

来自相关行业的领导、专家学者以及配装玉柴发动机的主机厂、经销商、玉柴服务站、玉柴核心供应商和玉柴的各级领导共1400多人,于1月20日欢聚长沙,隆重召开了"玉柴机器2008年营销服务大会".     

玉柴携手卡车企业开辟国4专用车市场

2009年2月11日上午，北京市政中燕工程机械制造公司与北京市石景山区环卫中心联合举办的国4专用车新产品发布会在北京石景山区海冠凯莱大酒店隆重召开，会上展出了6辆配装玉柴国4发动机的专用车底盘．这是首批配装国产发动机的国4专用车，标志着我国卡车企业开始进军国4专用车市场。     

绿色玉柴 和谐共赢

玉柴铸造中心承载希望与梦想 7月16日上午，玉柴铸造中心奠基开工仪式在玉柴工业园A区隆重举行。该项目规划总面积1800亩，建成后，玉柴年产高强度、薄壁、高质量、高水平的柴油机气缸体、气缸盖铸件毛坯将达到29万吨，是目前亚洲最大规模的柴油机铸件生产基地之一，生产的品种覆盖0．8升～12升微、轻、中、重型柴油机，不但包括了目前玉柴现有的全系列型号，还将覆盖未来玉柴全型谱规划产品。