浅谈组合式锚杆在隧道施工中的应用

隧道系统锚杆使用时应保证注浆饱满,满足新奥法施工锚喷支护的技术要求。为了解锚杆注浆饱满度及使用性能,试验小组在大别山隧道施工中进行了试用,试用结果证明,组合式锚杆施工工艺合理,可以确保注浆饱满,与传统的砂浆锚杆和普通中空锚杆相比,施工效率基本接近。通过对比分析,推荐选用组合式锚杆。     

荔枝沟隧道锚杆质量检测

本文介绍荔枝沟隧道锚杆质量的检测处理方法。中空注浆锚杆已在公路隧道工程中普通运用,锚杆检测仪将是公路隧道工程中锚杆质量检测必不可少的设备。     

IT25智能中空注浆锚杆支护施工工艺及检测技术

普通中空锚杆在隧道施工中出现了一些问题,文中结合攀枝花-田房(以下简称攀田)高速公路隧道施工,探讨了IT25智能中空注浆锚杆的施工工艺及检测技术,为相似地质条件下隧道工程施工提供了实用的解决方案.     

自钻式锚杆加固的应用

1 前言 自钻式锚杆是一种中空的锚杆，其本身兼作钻杆和注浆管，浆液通过锚杆中空从钻头喷射出填充锚杆周围的地层的裂隙和钻孔，使锚杆与周围土质凝固成为一体，起到加固的作用，因此可称集钻孔、注浆、锚固等三位为一体功能的新型支护技术。其具有加接延长的特性，所以杆体较短可用较小型钻机，适用在地下室、桥底、河边、较窄的环境内施工。……     

隧道IT25智能中空注浆锚杆支护施工检测技术

目前,普通中空锚杆在隧道施工中出现了一些问题,文中结合攀田(攀枝花-田房)高速公路隧道施工,探讨了IT25智能中空注浆锚杆的施工工艺及检测技术,为相似地质条件下隧道工程施工提供了新的解决方案.     

MCR电子测控系统在检测中空注浆锚杆施工质量中的应用

锚杆是加固岩土体常用的一种材料。提高锚杆施工质量检测技术水平是确保工程安全百年大计的重要环节,但基于当前检测方法精度低和抽检率所限,则施工质量可信度远不能满足工程需要。本文介绍在中空注浆锚杆（洛阳市邦强机械有限公司产品）中,装置MCR电子测控系统,直接、方便和综合多项、全方位自动检测锚杆施工质量的新技术。     

公路隧道TZL预应力锚杆支护效果对比试验研究

通过ＴＺＬ预应力锚杆支护和普通砂浆锚杆支护的对比试验观测，获得了锚杆轴力、垫板反力、预应力损失、锚杆孔内位移和围岩收敛位移等重要参数，由此对ＴＺＬ预应力锚杆扩大１．５倍锚杆间距与普通砂浆锚杆的支护效果进行了对比分析，并作出了客观评价。     

单孔复合锚杆桩技术在软岩桥墩地基加固中的应用研究

中高压注浆单孔复合锚杆桩技术能使粘结应力均匀分布在整个锚杆桩体长度上，不会发生粘结效应逐步弱化现象；高压注浆能有效改善岩土体的物理力学性质，显著提高锚杆桩承载能力。本文结合对某大桥软弱地基加固工程处理，深入分析该技术的实用性、经济性、安全性，并得到具有一定推广价值的应用结论。     

早强锚固可预应力分段式中空注浆锚杆的研制

图强公司一直重视锚固技术的发展，并开发了多种支护技术产品，应用于工程中，铁藤早强锚固可预应力分段式中空注浆锚杆是一种新型锚杆，其产品已获国家新型实用专利，工艺方法已于2002年6月24日申请国家发明专利。     

涨壳式预应力中空锚杆在机械化开挖大断面隧道中的施工应用研究

为了解决软弱围岩隧道机械化开挖后快速支护的难题，采用三臂凿岩台车、风动扳手等配套机具施作涨壳式预应力中空锚杆对围岩进行快速支护。通过在郑万高铁高家坪隧道软弱围岩段大断面机械化施工条件下涨壳式预应力中空锚杆的应用研究，总结出涨壳式预应力中空锚杆工作原理、工艺流程，通过注浆试验对比分析，提出适合的隧道锚杆注浆比例，并结合锚杆轴力监测和地层位移监测结果，表明该锚杆具有快速约束围岩、形成应力拱、减少围岩松动圈、保证围岩稳定的优势，能够有效保障隧道机械化施工的安全，并提高隧道机械化施工效率。     

砂浆锚杆的有限元模拟方法探讨

针对现有砂浆锚杆有限元模拟方法的局限性与不足，在深入探讨砂浆锚杆的力学机理的基础上，提出了一种包含锚杆、砂浆以及接触面的新型复合锚杆单元，该单元不仅能反映锚杆的轴向受力作用，还能反映锚杆的抗弯以及锚杆与岩体接触面的剪切滑移效应，并利用有限元基本理论，推导了新型复合锚杆单元刚度矩阵及相关计算公式，并编制了相应的计算程序，工程实例分析表明：模型能够满足工程要求，具有一定的理论与工程实用价值。     

中空锚杆注浆在隧道预支护工程中的应用

对中空锚杆注浆加固软弱围岩的作用机理进行了分析,结合该技术在工程实践中的具体应用,详细介绍了注浆材料和浆液调制配比,给定了注浆数量的估算依据,阐述了控制注浆数量的意义,要求施工过程中按工艺流程做好锚杆布设、压浆、效果检查等各环节工作,对注浆压力和注浆结束标准作了明确说明,在总结工程中遇到具体问题的基础上,提出了该技术应用过程中应该注意的问题。     

大跨度高边墙地下洞室超长锚杆施工技术

结合工程对超长锚杆专用设备改进、成孔技术、注浆工艺、插杆工艺进行了试验与研究,总结了黏结型砂浆锚杆的砂 浆配合比、施工方法以及施工技术要点和质量控制等,并在大跨度高边墙地下洞室的施工中成功应用。     

60KN级涨壳式中空注浆锚杆预应力模拟试验

本文介绍60KN级涨壳式中空注浆锚杆预应力模拟试验目的、过程、方法、结果并提出建议。     

自钻式锚杆的设计应用

自钻式预应力锚杆是钻孔、注浆、锚固一次完成的预应力锚杆,其最大张拉力可达1950kN。它适应于地质条件差、塌孔严重、钻孔完成后下锚困难的地质地段。适应于深基坑开挖、基础加固、边坡加固和既有建筑物补强及加固工程,是一种经济、安全、高效的岩土加固技术。     

锚杆注浆浆液参数优化研究

论述锚杆注浆的重要作用及不同配合比的浆液对工作性能的影响,探讨不同水灰比、速凝剂掺量、砂浆的灰砂比的用量对于浆液性能的影响,提出优化后的浆液配比,为今后类似工程提供参考。     

预应力中空注浆锚杆在苍岭隧道防岩爆设计中的应用

以苍岭特长公路隧道为依托,通过对锚杆作用机理的深入分析,得出了岩爆段预应力锚杆的作用机制,在此基础上,以苍岭隧道中等岩爆段为研究对象,结合设计中选取的预应力中空注浆锚杆的技术性能,研究了不同预应力及间距下的锚杆防岩爆效果,提出了该地段的锚杆设计防岩爆原则,得出了合理的锚杆防岩爆预应力初始值和间距,有力地指导了设计和施工...     

隧道全长粘结式锚杆有限元模拟分析研究

锚杆尤其是全长粘结式砂浆锚杆是隧道工程广泛应用的支护型式,但由于目前对全长粘结式砂浆锚杆支护作用力学机理认识不足,使其设计方法存在一定的局限性.针对某隧道工程,基于新型复合砂浆锚杆有限单元模型,采用非线性有限元分析了全长粘结式砂浆锚杆设计参数对支护效果的影响,并对隧道变形与塑性区分布规律进行探讨,从而为隧道支护设计提供了参考依据,完善了隧道全长粘结式砂浆锚杆支护的理论与方法.     

全长锚杆的无损检测研究

对于全长锚固锚杆中锚固质量为优的锚杆来说，由于看不到底端反射，因而只能根据经验或依据能量衰减与锚固段长度呈指数关系，用测定能量衰减变化量来预测全长锚固锚杆的长度。全长锚固锚杆底反射变得很弱或消失，这是很有意义的信息，应进一步深入研究。目前锚杆的注浆饱和度测试仅处于定性或半定量的状态，不能精确定量地给出注浆饱和度值，但它对锚杆质量判断仍具有很高的实用性。更精确的定量判断还有待进一步的试验研究。     

砂浆锚固GFRP锚杆的粘结滑移机理

随着GFRP锚杆材料在工程中的逐渐应用,GFRP锚杆的粘结性能及工作性能也渐渐引起工程人员的重视。现有GFRP筋材的粘结性能研究多集中在小直径筋材、高强度锚固剂和较小锚固长度条件下进行,这与岩土锚固工程的实际情况不太相符。本文研究了大直径锚杆、低强度锚固剂和较长锚固长度情况下GFRP锚杆的粘结-滑移特性和其工作机理。发现GFRP锚杆的粘结-滑移曲线与钢锚杆存在差异并对差异的原因进行了分析。同时对锚杆直径、锚固剂强度及锚固长度对粘结-滑移曲线的影响进行了分析。对比现有粘结滑移模型的特点,基于试验结果建立了砂浆锚固全螺纹GFRP锚杆的粘结-滑移模型,模型与实际锚杆工作吻合较好。