斩获全欧最大电动大巴订单 比亚迪以荷兰为支点撬动欧洲市场

“这是历史性的一刻,是我们致力于当地公共交通电动化转型所做的承诺。”当地时间12月6日,中国新能源汽车领军企业比亚迪与欧洲领先公共交通运营商凯奥雷斯(Keolis)荷兰分公司正式签署合作协议,宣布中标荷兰259台纯电动大巴订单,这也是迄今为止欧洲最大的纯电动大巴项目。     

基于多源数据的多模式公共交通出行链构建

公共交通乘客出行链构建是公共交通出行需求分析的基础,也是推进城市公共交通系统融合发展和可持续运营的关键.现有研究大多关注单一模式出行链,较少考虑多源数据环境下多模式公共交通出行链构建,无法进行各模式之间的转移和换乘客流特征的分析.基于轨道交通、BRT和公共汽车交通三网融合数据进行乘客出行链构建,数据类型主要有公交IC卡...     

欧洲城市公共交通

·瑞典哥德堡公共交通·哥德堡的公共交通主要由有轨电车和公共汽车组成,按点准时运行.在每个公交站台可以看到本路车的运行时刻表和运行路线.在市区内,电车与公共汽车优先,从而实现了高密度的服务,每8分钟一辆.     

中小城市提高公交吸引力的措施

目前,中小城市公共汽车交通存在着网络密度低、运行密度慢、基础设施落后等问题,致使人们乘公共汽车出门的比例不高。为解决城市交通拥堵,实现中小城市公共交通的可持续发展,应当采取多项措施,将中小城市居民的出行方式转移到公共交通上来。     

公共交通引领美国快速发展

据美国公共交通协会提供的报告表明，发展公共交通可令全美受益。21世纪，公共交通将处于领先地位，越来越多的美同人意识到搭乘公共汽车、火车、地铁、轮渡和有轨电车的益处多多。21世纪，随着越来越多的美国人认识到公共交通出行的益处，公共交通在21世纪将引领美国快速发展。     

把中国新能源客车做到国外去——海格客车实现我国氢燃料客车出口零的突破

2010年6月17日,由苏州金龙与清华大学联合研发的海格牌氢燃料电池城市客车首次出口新加坡发车仪式在苏州举行,这是我国首次实现氢燃料电池客车的出口,意义十分重大。此次出口新加坡的海格氢燃料电池城市客车将作为2010年8月在新加坡举办的首届青年奥运会的官方新能源示范服务车辆。该车的出口标志着我国具有完全自主知识产权的高科技节能环保客车开始迈向国际舞台,从建设绿色节能减排的公共交通到向世界输出绿色节能的汽车产品,我国燃料电池汽车产业发展步入了一个全新发展阶段。     

广东拟建纯电动公交示范区

正广东拟将珠三角地区打造为中国纯电动公交车推广应用的示范区域。日前,广东省发改委、经信委、环保厅联合下发《广东省节能减排"十三五"规划》提出深圳市于2018年,广州市于2019年,佛山市于2020年,力争实现纯电动公交占比达100%。这意味着,在深圳、广州、佛山这三个城市,所有燃油公交车都将被替换成纯电动公交车。广东坚定不移地践行绿色环保的公共交通理念,珠     

世界主要城市公共交通发展经验(连载十一)

南非开普敦 开普敦公共交通系统虽然不够发达,公共交通管理体制也在变革当中,但开普敦政府充分意识到公共交通的重要性,积极采取措施,大力推进快速公共交通系统(BRT)建设,规范公共交通的经营管理,努力提高公共交通的服务水平. 公共交通是开普敦比较重要的出行方式.公共交通系统包括铁路、公共汽车等.开普敦铁路长度约581公里、119个车站;公共汽车线路近1500条.据2004年的一项调查,铁路日均客流量60万人次,占到了公共交通量的53％,其中通勤铁路是开普敦公共交通系统的骨干,占主导地位.上下班高峰时段的交通方式中,私人交通占46％,公共交通占42％,非机动交通方式占12％.     

公共交通经营规制沿革与启示——以深圳市公共汽车40年发展历程为例

提供高效、公平的城市公共交通服务是各国政府进行公共交通规制改革的目的之一。首先梳理管制、放松管制和竞争性招标三种公共交通规制模式的特征和优缺点。从市场准入机制、票制票价与财政补贴体系、经营权三个维度分析深圳市公共汽车40年的改革历程。总结深圳市公共汽车改革经历了从国有国营到市场化改革再到国有化回潮三个主要阶段的演变。从政府参与公共汽车企业经营的程度、公共汽车市场的竞争程度、政府在公共汽车行业职能缺位三个视角提出对中国城市公共汽车规制的思考。     

世界主要城市公共交通发展经验

布托格的有轨电车网络是欧洲规模最大的有轨电车网络之一,有轨电车是布拉格多元化、市体化公共交通网络的重要组成部分。市拉格建立了先进的调度指挥中心,有效提高了有轨电车运营效率,促进了有轨电车、公共汽车与轨道交通等不同方式之间的衔接。     

燃料电池电动自行车动力系统设计与整车建模

为了解决燃料电池输出波动较大,不利于电动自行车平稳运行的问题,设计并制作了燃料电池电动自行车用双相交错并联结构的升压变换器.在SIMULINK平台上建立了燃料电池电动自行车整车模型并对其进行仿真,利用PhyX-220型燃料电池作为输入进行样车试验测试.研究结果表明:该模型能够较为精确地反映整车的动态过程,满足动态负载的功率需求;系统输出的电压纹波可控制在2%以内,效率可达94%,验证了燃料电池驱动电动自行车的可行性.      

园地制宜地发展城市公共交通——欧洲城市交通掠影

很多国家的城市发展经验已经表明，优先发展公共交通是解决大、中型城市交通拥堵唯一有效的措施。近年来，我国许多城市、地区的政府“公交优先”的理念愈益根深叶茂，但“公交优先”是优先发展地铁、轻轨？还是优先发展公共汽车或其他公共出行交通工具？可谓见智见仁。笔结合欧洲诸多城市从实际出发，利用传统 优势，发展公共交通的经验，认为要重视整体性的互相配合的公共交通系统的实施。[第一段]     

公共交通换乘枢纽站设计

本文从公共交通枢纽规划设计的目的和原则入手,讨论了公共交通系统中,公共汽车、电车之间换乘衔接模式,及公共汽车、电车与步行系统、出租汽车、P＆R停车场等系统的衔接模式规划设计.还具体针对在不同的道路交通条件下,公共汽车、电车间的路段换乘模式、交叉口换乘模式、路外换乘模式的具体设计方法和处理措施.在文章的最后,还提到公共交通系统换乘信息的规划和设计,这也是公共交通换乘枢纽设计的重要内容.     

基于能源链的纯电动公交车全生命周期CO2减排效果研究

为准确量化纯电动公交车CO₂减排效果,更好地推动纯电动公交车在城市公交领域的推广应用,本文从能源链角度对纯电动公交车全生命周期的CO₂减排效果进行了研究.基于能源消耗数据,构建了基于能源链的纯电动公交车全生命周期CO₂排放模型;采用单因素敏感性分析法对排放模型的主要影响因素进行了分析,并基于此采用情景分析法建立了CO₂ 减排效果分析方法;通过实际案例及情景设置分析了现阶段及不同场景下纯电动公交车的CO₂减排效果.结果表明：在相同运营环境下,相比柴油公交车,纯电动公交车能源链全生命周期每百公里可以实现CO₂减排61.20%;在设定的不同情景下,2025年,2035年,2050年纯电动公交车的使用将分别实现每天CO₂减排134 712.36 t,253 566.80 t,326 323.74 t.     

城市公共交通学会公共汽车出租汽车委员会会刊八届一次编辑委员会年会暨2008年学术研讨会会议纪要

城市公共交通学会会刊八届一次编辑委员会与公共汽车出租汽车委员会联合主办的学术研讨会暨年会于2008年12月11日在深圳市召开,来自全国32个城市的公交同仁及有关单位代表计97人参加了会议。会议由城市公共交通学会秘书长姜培顺主持。城市公共交通学会常务副理事长王秀宝致开幕词后,城市公共交通学会公共汽车出租汽车委员会主任崔树森作了该委员会2007～2008年工作汇报,城市公共交通学会会刊《城市公共交通》主编绳世平汇报了     

海外扫描

2014年第一季度美国公共交通客运量接近26亿人次 根据美国公共交通协会（American Public Transportation Association,APTA）2014年6月12日发表的一份报告,2014年第一季度,美国公共交通客运量接近26亿人次。尽管与去年同期相比客运量下降了O．7个百分点,然而,轨道交通客运量以及社区内部公共汽车客运量均有所增长。轻轨客运量表现出最高增长率,为3．2％。     

世界主要城市公共交通发展经验(连载十)

澳大利亚悉尼 悉尼市虽以私人轿车为主要交通工具,但政府十分重视发展公共交通.近年来,悉尼市十分重视发挥政府在公共交通发展中的主导作用,由国有公司负责轨道系统以及中心区的公共汽车运营,在郊区及外围地区,部分线路由私营公司负责运营. 悉尼的公共交通主要由城郊铁路、公共汽车、轮渡和轻轨构成.据统计,在工作日的出行方式中轿车占70％、公共交通占11％、步行或自行车占19％;非工作日轿车使用比例增至近80％,公共交通方式降至4％左右.但是,工作日到悉尼中心商务区的通勤出行中,公共交通占了72％左右.     

今年可乘燃料电池公交车上下班了

国家科技部与全球环境基金、联合国开发计划署共同实施的第二期中国燃料电池公共汽车商业化示范项目在沪启动。预计到今年9月份,通过国际化招标方式采购的3至6辆燃料电池公共汽车将率先在上海安亭国际汽车城“安亭一号线”上示范运行两年。     

国内外快速公共交通系统的发展概况

快速公交系统即Bus Rapid Transit,简称BRT,是介于轨道交通与常规公交之间的新型公共交通系统。城市快速公共汽车交通系统,是由快速公共汽车交通道路网络、快速公交车站、快速公交车、良好舒适的服务运营方式,以及智能公交系统等要素集成的系统。它是一个可以提升传统公交运营速度、可靠性和改善公共汽车交通系统状况的城市综合公共交通运营体系。城市快速公共汽车交通系统与地铁、轻轨等轨道交通一道,构成城市快速公交系统。     

电动公共汽车的关键技术

从电动公共汽车的发展出发,分析了在电动公共汽车中应用的整车结构设计技术、能源技术、电机驱动技术、电控技术和系统优化技术.