低地板、低入口城市公共汽车及其车桥

公共汽车是现代化城市的一个重要组成部分．它是城市得以运转的主要运输工具。我国上世纪60年代以前的公共汽车．都是由中吨位载货汽车的底盘．加装铁木混合结构的车身而成。地板很高．车门踏板有三级．上下不便．发动机一律放在前部;行驶中噪声和异味显著．更有车身壁板随车速的变化及地面引起的颠簸．形成振动和异响。到20世纪70年代．车身都改用金属焊接结构．     

朋友，请您系好安全带

安全带起源于19世纪的马车．20世纪60年代美国、日本等开始在轿车及轻型车上使用，并逐渐得到普及。1987年我国开始有企业研制安全带，1992年政府有关部门开始率先在轿车上强制安装安全带。我国去年颁布实施的《道路交通安全法》明确规定“机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带”，目前GB7258-2004“机动车安全运行技术条件”标准要求几乎所有的车辆都要装备安全带，目前安全带已得到普及。     

基于Simulink的重型越野车前悬架系统的参数优化研究

为了优化悬架系统的性能参数,提高车辆平顺性和路面友好性,文章建立了路面不平度激励信号模型和重型越野车2自由度1/4前悬架系统振动仿真模型,结合196组悬架偏频和阻尼比参数,采用MATLAB中的Simulink模块仿真分析了不同车速和路面条件下各组参数对应的响应量,即车身加速度、悬架动挠度和车轮动载荷的变化趋势。通过分析,优化了悬架偏频和阻尼比参数,得到了较为合理的偏频和阻尼比参数值,从而提高了悬架性能。     

空气弹簧对重卡平顺性影响研究

为使重卡在平顺性方面满足国际或国家法规要求,利用专用软件,在建立有限元模型的基础上,通过计算机线性静态模拟计算分析,建立重卡有限元模型,进行动态模拟分析和数据分析,从重卡的平顺性出发,通过对安装空气弹簧重卡平顺性实验,然后建立重型卡车ADMAS/Car虚拟样机模型,针对空气弹簧在重卡上的平顺性能影响进行仿真和试验对比分析,并提出改进建议以达到设计目标。     

燃油费改税政策对卡车市场的影响——以燃油费改税政策为例介绍宏观政策的量化研究方法

卡车市场是中国汽车市场中一块较为敏感的区域,受影响的外界因素较多,尤其是受国家宏观调控而制定的相关产业政策的影响最为显著.2005年,国家通过宏观调控削减了固定资产投资,遏制房地产业的过度投资,加之,国家对消费信贷利率的上调直接导致了2005年国内卡车市场,尤其是重型卡车市场的萎靡不振.     

承担社会责任从关爱客户做起由"中国卡车司机之歌"发布想到的

作为使用和体验卡车的直接用户,卡车司机对于商用车行业来说可谓意义重大.然而,该群体在社会获得的关注度并不大,甚至可以说在过去的若干年里,1300万卡车司机几乎是社会上一个被忽略的群体.现在,由陕汽发起的"大道长歌让爱随行<中国卡车司机之歌>"创作活动正把这种关爱向纵深发展.