山区高速公路复杂路段路线方案的比选论证

通过对西部大通道陕西境蓝商高速公路李家河水库段路线方案的介绍,结合山区高速公路的特点,对高速公路复杂路段路线方案的比选要点进行探讨,以期能对今后的山区高速公路路线方案的比选论证有所帮助。     

干线公路路线方案比选研究

结合工程实例,充分考虑了干线公路中工程技术指标、经济指标和对生态环境的影响三方面的重要影响因素对建设方案进行了比选,有关经验可供相关专业人员参考。     

路线方案比选的AHP方法

针对交通规划和道路建设中常遇到的路线方案的选择问题，运用层次分析法（AHP）来进行路线方案的比选。本文简介了层次分析法，并将它与实际问题相结合。文章详细说明了层次分析法的运用过程，最后说明了应用层次分析法时要注意的问题。     

山西某高速公路路线方案比选

在煤储量丰富的山西,高速公路路线的布设经常会遇到煤矿采空区、煤层气井、管线、水源地及生态保护区等,因此要求设计者综合考虑各种控制因素,并针对该地区自然条件的特点,充分考虑当地居民生态环境保护区的要求,合理确定路线方案。本文以山西高沁高速公路为例,进行了路线多方案比选,最终确定了合理的路线方案,为类似地区的路线方案比选提供了参考。     

临岳高速公路路线方案设计比选

路线方案的比选设计贯穿于公路项目勘察设计的全过程,同时对项目的建设方案和质量的影响较大。文中结合杭瑞国家高速公路湖南省临湘至岳阳段的勘察设计工作,介绍该项目路线方案的设计比选理念。     

京珠国道主干线粤境高速公路靠椅山隧道路线方案比选

靠椅山隧道是京珠国道主干线上规模最大、最长的隧道，该隧道方案的优选，关系到施工工期、造价和营运的安全以及费用等问题。通过对技术标准、造价、地质条件等因素的分析，最终确定正线方案。     

福州机场高速公路马尾至魁岐路段路线方案比选

介绍福州长乐国际机场高速公路二期工程总体设计技术特色，通过对土地占用、环境保护、城市规划及工程规模综合比较，详细阐述马尾至魁岐路段南、中、北3务线位方案的比选，为其他高速公路的设计提供借鉴。     

京珠国道主干线粤境高速公路靠椅山隧道路线方案比选

靠椅山隧道是京珠国道主干线上规模最大、最长的隧道,该隧道方案的优选,关系到施工工期、造价和营运的安全以及费用等问题.通过对技术标准、造价、地质条件等因素的分析,最终确定正线方案.     

高速公路路线方案比选论证方法应用

总结多年来高速公路路线方案设计经验,阐述了路线方案比选采用传统的比较分析方法的不足,介绍系统工程多目标决策的方案排序法和价值工程综合评价法在路线方案优化比选中的应用,将高速公路不同设计阶段多方案比选的复杂、定性问题转变为简单、定量问题来解决,并总结了两种评价论证方法在高速公路不同设计阶段运用的效果,使方案比选工作更加科学合理。     

国际工程项目的典型路线方案比选论证

通过对阿尔及利亚东西高速公路最复杂的M3典型路段路线方案比选论证,结合国际工程项目的设计特点,介绍了在国际招标项目中路线方案比选的特点及要点,以期对今后国外公路勘察设计项目有所帮助.     

基于IAHP-EWM的高速公路路线方案比选研究

为解决高速公路路线方案评价过程中由于专家个人偏好等因素使得结果产生偏差的问题,建立基于IAHP-EWM的高速公路路线方案评价模型,首先用改进的层次分析法(IAHP)计算各指标主观权重,然后借用熵权法(EWM)和偏离度的思想,建立熵模型用以评价各专家打分结果的准确度,并计算出专家的客观权重,从而根据专家意见的准确度对指标...     

多地物影响下平原区高速公路路线方案比选

我国平原地形主要分布在中东部地区,随着经济社会的发展,平原地区土地利用程度逐步提高、土地利用形式逐渐多样化,各类工农业设施如星状分布,这些设施对带动地方经济发展、提高当地群众生活水平起到了积极作用,但对高速公路选线形成了一定的制约。平原区高速公路选线受地形影响较小,理论上以顺直方案为优,但如何同时与沿线地物有机结合,保证相关行业间距规范要求,值得反复推敲比选。以湖北省某平原区高速公路选线过程为依托,论述该项目在涉及明显陵世界文化遗产、多处大型养殖场、多条高压输电线、温峡南干渠、长荆铁路、敖河防洪大堤、洋梓福利院等众多影响因素情况下,如何选择与众多影响因素无干扰且最顺直的路线方案,在工可基础上缩短里程长度、节约工程投资。     

复杂控制因素下的高速公路路线方案比选——以银百高速城开段为例

为了确定银白高速城开段重点路段的最佳路线方案,结合实际情况在对工可路线优化的基础上,从平纵面指标、工程地质、桥隧规模、公路用地及拆迁情况、环境影响评价、施工条件、互通功能、工程造价、行驶安全性、运营里程及社会效益等多方面多因素,分别对K线、A5线,K线、A7线2组路段进行同精度多方案比较,在多个控制指标中,A5线和A7线均有多个指标较优,因此建议银白高速城开段路线选择K+A5+A7线方案。     

基于模糊选优原理的路线方案比选方法

在高速公路建设的前期研究工作中,推荐路线方案占有举足轻重的地位。而路线方案的比选由于受到主、客观多方面因素的制约,很难对其进行精确的量化评价。该文将模糊优选的方法引入到路线方案比选中,使路线方案比选的结果更科学、更可靠,具体做法是：首先确定比选指标,通过特尔斐法取得调查数据并利用二元对比权重分析法来确定权重大小,再通过指标值计算各备选路线方案的贴近度大小,进而确定比选方案的相对优劣程度。     

宁莞高速公路粤闽界至潮州古巷段路线方案研究

以宁莞(宁波—东莞)高速公路粤闽界至潮州古巷段工程为实例,在前期路线方案研究的基础上,结合新的区域路网变化情况,提出了3条路线走廊方案,并从公路沿线地形、工程地质情况、特长隧道的实施条件、与地方路网的衔接及对地方经济的发展带动作用、互通立交的布设条件等方面对路线方案进行了比选分析,最终确定推荐方案。     

基于价值工程的高速公路路线方案比选方法研究

为积极贯彻新时期“以功能为基点”的设计理念,提出一种基于价值工程的高速公路路线方案比选方法。首先通过对高速公路功能的系统性分析构建了路线方案功能评价指标体系,综合采用极值处理法、二元对比权重分析法、1～9标度法等计算各指标评分、指标权重及方案功能评分;然后利用国内相关统计数据和养护成本预测模型,计算出全寿命周期成本;最后引入价值工程理论计算出各方案的价值指数,通过比较价值指数的大小选取最优方案。将该方法应用于武汉至重庆高速公路汉川至天门段路线方案比选中,结果验证了该方法的科学性和实用性,可为高速公路路线方案决策提供理论依据。     

层次分析法在道路路线方案比选优化中的应用

针对道理路线方案优选的传统方法在各方案经济技术和环境指标出现交叉不易确定最优方案时,本文将层次分析法用于路线方案比选优化中,建立了优化模型,并结合某路段的路线设计方案比选为实例,较好地解决了传统方法在各方案定量与定性指标出现交叉时难以评优的问题。     

海南省琼海市滨海大道路线方案比选

叙述了琼海市滨海大道路线方案的比选过程，提出了在公路选线过程中，应注意确定合理的路线布设原则，从而拟定合理的路线方案。     

模糊综合评价在公路工程路线方案比选中的应用

在高速公路建设工程初步设计外业勘察选线过程中,从安全性角度对推荐方案和比较方案进行比选论证,采用模糊综合评价法,将一级指标地形地质条件、线形协调性和设计要素等分解为多个二级指标,对推荐线K和比较线B的二级指标进行量化打分后建立评价矩阵,计算二级指标与评语等级之间的隶属度,从而确定综合评价矩阵,最后计算得到公路的总体安全...     

复杂控制条件下的枢纽互通方案比选

为解决复杂控制条件下枢纽互通的方案设计问题,分析了湖杭高速公路吴兴至德清段工程双林枢纽的控制因素,阐述了立交方案设计过程中需考虑的因素,比选论证了各个方案,得出了匝道形式选择是互通方案确定的关键因素,合理的匝道形式提高了天然气管线的安全性,降低了枢纽立交的施工风险.