安全转弯的行驶要诀（下）

3．如何顺利通过各种山路弯道？ 驾车出行．山路是常遇到的。在蜿蜒曲折的山路上驾驶汽车，有的人得心应手，有的人手忙脚乱时有险情发生。汽车转弯时会产生“外甩”的现象，下坡转弯还会有“头重脚轻”的感觉，并且随着车速的加大而增大，其缘故就是车辆的离心力和惯性作用。汽车要顺利通过各种弯道（尤其是山区公路）对驾驶技术有一定的要求．这个要求归结为两点：一是找准最佳行车路线，二是选择最佳行车速度。     

山路行车要注意

转眼间夏去秋来,经历了夏季炎热多雨天气的滋润,很多果实也到了收获的季节。于是有车一族们纷纷驾车到山里果园去采摘,采摘的过程固然是美好的,但是在山路上开车并不是件容易事,狭窄多弯的山路对车辆以及驾驶者都提出了较高要求,本期“驾驶宝典”针对山路的特点,总结一些山路行车的注意事项。     

旖旎浪漫之歌 歌诗图跨界之旅

清晨，歌诗图跨界之旅队伍从昆明出发后途经大理奔向丽江，一众人马特意去邂逅这座传说中的“艳遇之城”。这段路途高速之余多为狭窄山路。这些山路让车主们对歌诗图的操控性和动力都留下良好的印象!车主是安先生坦言：“这一路的山路，开着歌诗图感觉非常好。在弯路上它不会有漂浮不定的感觉，歌诗图的跨界性能不仅拥有SUV的高通过性，而且它也拥有轿车重心低和稳定的特点。我十分享受驾驶着歌诗图时那种游刃有余，闲庭信步的从容驾驶乐趣。”是安先生11年前就买了广本雅阁3．0，这辆车在11年的使用过程中从来没有坏过，这也是是安先生如今选择广本品牌的初衷，何况歌诗图更加时尚的外观和更强的动力，都让车主是安先生赞不绝口。     

转弯的学问

在蜿蜒曲折的山路上驾驶汽车，有的得心应手，如行云流水一般顺畅；有的手忙脚乱，时常发生险情而惊出一身冷汗。大家知道，汽车转弯时会产生“往外甩”的现象，下坡转弯还会有“头重脚轻”的感觉，并且随着车速的加大而增大。其缘故就是车辆的离心力和惯性作用，我们经常见到的“死亡弯”就是位于急弯或下坡入弯处。所以要顺畅和安全地通过弯道，必须熟练把握以下几个问题。     

沃尔沃客车电磁缓速器及其检修

电磁缓速器为汽车动态制动安全系统，用以辅助汽车制动，一般只用在自身较重的大型汽车上，俗称“第二制动”。由于传统的热效能制动不适宜长时间频繁使用，并且其散热性能的好坏又直接影响汽车的制动效果，因此，连绵崎岖的山路、长坡道或复杂的城市交通都会给车辆的行车安全带来巨大隐患。     

73101部队全面组织开展车辆装备综合整治活动

近期，73101部队结合本单位车辆装备的实际，组织开展了1次车辆装备技术状况综合整治。该部按照车辆装备技术完好标准，采取“逐单位、逐台次、逐部位、逐内容”过的方法，对所属车辆进行了全面的综合技术检查，重点扭住对转向、制动、传动、信号、灯光、轮胎等车辆关键部位的检查检修，排除各种车辆故障隐患200余起，确保车辆装备技术始终处于良好状态。     

车辆强制性保养必须严把“四关”

严把保养准备关车辆强制性保养工作涉及面广、任务重、要求高，必须认真、细致地做好保养准备。一是要认真抓好车辆技术普查。组织车辆技术状况普查是为车辆强制性保养提供必需的基础数据，为首长决策提供科学依据的一项基础性工作。必须指定专人负责，采取逐个单位、逐辆车、逐个项目过的方法，统计上报基础数据，并依据保养规定，合理确定保养级别，确保车辆强制性保养工作的针对性和有效性。二是要抓好物资器材准备。经费、物资、器材、油料等是车辆强制性保养的物质基础，要树立“只有保障好，才能保养好”的思想，按照职责分工组织物资器材的筹措。三是要抓好人才准备。人才是高质量完成车辆强制性保养工作的根本，必须解决好“能保养”和“会保养”的问题，采取“走出去”、“请进来”的方法，加强与有关厂家、驻地技术服务站的联系，请院校专家、地方技术人员到部队指导帮助，解决部队车辆保养过程中遇到的困难和问题。     

如何贴地飞行——萨博路上飞行学院培训

事实上，我已经参加过了很多厂家的驾驶培训活动，但是还没有一家能像萨博这样“疯狂”。大多数的厂家都是在指导我们如何正确地驾驶车辆，而萨博则在教授我们如何“贴地飞行”     

2003款奔驰S320起动后无法挂入其他档位

故障现象：一次长途行车中，在一处山路的斜坡处停下来挂入“P”档，当再次起动时无法挂入其他档位。     

泉州多辆汽车飙车引起交通事故

3月18日晚11时许，泉州市清源山齐云路发生多车相撞事故，引发车辆起火，火势一度切断山路。现场目击者称，高尔夫和斯巴鲁均改装过，事故造成一辆高尔夫的驾驶者腿部受伤，当事人下车查看情况时，斯巴鲁突然冒烟起火，引燃了两辆高尔夫R。据悉，交警和消防队员抵达现场时大火已经蔓延到两侧的树丛上，不时可以听到有爆炸声传出。后来，经现场救援，大火很快被扑灭，宝马车烧得不太严重，而斯巴鲁、两辆高尔夫R和现代车都被烧毁。