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《铁路工程造价管理》1989,(3)
各铁路局、专运处: 现将铁路乘务津贴和施工津贴标准调整如下,自1989年1月1日起实行。 一、乘务津贴标准 1.机车乘务员,每小时0.167元。 2 运转车长、货车检车乘务员、临时旅客列车乘务员、列车货运员、公安押运人员、 相似文献
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《铁路工程造价管理》1998,(1)
各铁路局,广铁(集团)公司,工程、建筑、通号、物资总公司,工程发包公司,京九办,南昆指: 根据部《铁路货物运价规则》(铁运[1996]18号)、关于调整铁路货运价格和修改〈铁路货物运价规则〉的通知》(铁运[1997]58号)及《关于调整铁路乘务津贴、施工津贴和流动施工津贴标准的通知》(铁劳函[1996]457号)规定,为加强铁路工程造价动态管理,合理确定铁路工程投资,现对铁路工程设 相似文献
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《铁路工程造价管理》1993,(2)
各铁路局,工程、建筑、通信信号总公司: 经劳动部、财政部、中国人民建设银行同意,现将铁路施工津贴和流动施工津贴标准调整如下,自一九九二年七月一日起执行。 一、营业铁路施工津贴标准:每日3.40元。 二、新建铁路流动施工津贴标准(见附表)。 相似文献
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《铁路工程造价管理》1990,(3)
各铁路局,工程、建筑总公司,通号公司: 《关于调整铁路施工企业施工津贴和流动施工津贴标准的通知》业已以铁人劳函〔1990〕 198号文公布执行,现就铁路建设工程(包括外委)设计概算的编制及调整问题,作如下规 定: 一、凡属新编的设计概算,一律按新标准执行。 二、正在编制或未经批准的设计概算(包括鉴定后修改的概算),均由原编制单位按新 相似文献
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《铁路工程造价管理》1989,(3)
现将铁基(1989)29号文“关于调整《铁路工程机械台班费定额》的通知”,铁劳函(1989)80号文“关于调整铁路乘务津贴和大修施工津贴标准的通知”和(87)财农字第206号文“关于颁发耕地占用税具体政策的规定的通知”三个文件转登于后,供大家学习。 相似文献
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《铁路工程造价管理》1991,(1)
中国铁路工程总公司: 你公司以程劳〔1990〕212号给部的《关于调整隧道津贴支付标准的报告》收到,经研究,同意你公司提出时调整隧道津贴标准的意见,调整后的津贴标准为: 一、新建隧道 1.隧道长度1000米及以内0.50元/工日 相似文献
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王兆熊 《铁路工程造价管理》1988,(3)
随着经济体制改革的逐步展开和商品经济的发展,管理方法及新技术和新工艺的涌现。为适应这种新形势,在经济杠杆上,津贴就起着积极的协调和平衡作用。 “津贴”政策性强,且关系到每一个职工的切身利益,也是工程造价中的一项主要组成费用。在我们的日常生活及工农业生产和建筑行业中,接触到多种多样的津贴,就铁 相似文献
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为了确保铁路运输生产安全,对新录用和现职或改职定职的乘务人员听力检查有重要意义。听力检查方法很多,常用的有:语言(耳语和话语测听法)、秒表、音叉、纯音听力计检查法。上述听力测定方法,选择那种更经济,更准确,更适用。今将沈局对行车人员体检后,做初步介绍如下: 一、调查对象和方法 (一)调查对象:选择×××机务段,蒸汽机车乘务人员231例(司机,付司机,司炉)为检查对象,均为男性,年龄18~55岁,乘务龄1~30年。该段运用之机车型号,主要为前进型,建设 相似文献
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客运专线乘务交路计划编制的优化模型与算法 总被引:3,自引:0,他引:3
乘务交路计划是乘务人员的日工作计划,是客运专线运营管理的核心问题之一.针对该问题约束条件复杂、表述困难的特点,建立基于可行解的集覆盖模型进行描述.集覆盖模型是一个典型的组合优化问题,针对一般的分枝定界法求解问题规模不大、效率不高的不足,本文将适合求解大规模线性规划问题的列生成法嵌入分枝定界法,设计求解乘务交路计划问题的分枝定价算法,并重点描述实现该算法的3个关键问题:(1)初始解的生成;(2)价格子问题的求解;(3)分枝策略的确定.以京津城际铁路为背景,对提出的方法进行验证,结果表明,该方法能有效地求解乘务交路计划编制问题. 相似文献
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《铁道劳动安全卫生与环保》1980,(3)
电力机车牵引各类列车运输已有近20年历史。乘务员长期从事电力机车乘务工作后,普遍反映有疲劳、失眠等现象。为了解电力机车乘务员的键康状况,我们于75年6月到76年对宝鸡电力机务段运转车间作一些调查。77年又蒙铁道部劳卫所大力支援,进一步充实了内容。现将初步情况介绍如下:调查内容及方法 (一) 调查内容 1.机车运行中的劳动条件和生理指标(血压、脉搏、皮肤温度)改变情况;乘务前后的主观 相似文献
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车辆乘务检车员在客车运输工作中起着重要作用,为了解车辆乘务检车员的健康及其劳动状况,以便为改进工人的劳动工作条件,增进身体健康提数锯,当好卫生参谋,我们于1987年对北京车辆段的乘务检车员进行了调查,先将调查结果报道如下: 一、调查对象为北京车辆段正在随车值乘的乘务检车员136名,均为男性,普遍对照组为与乘务员年龄,工龄相似的非乘务工作的男性机床工、木工和车、电、钳工等103名,另一对照组为与以上相似的192名男性列车乘务员。 相似文献
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研究目的:近年来,随着各种连续梁和简支梁桥修建的增多,如何快速化、标准化、经济地施工这类桥梁显得尤为重要.本架桥机以桃花峪黄河大桥北引桥为工程依托,研究采用拼装式架桥机进行节段施工拼装的施工方法,以保证施工工期以及节省成本.研究结论:通过对拼装式架桥机的结构进行建模分析,结果表明:(1)该架桥机的结构完全可以满足施工的要求,刚度比制式架桥机大约1.5倍;(2)由于该架桥机最大限度地利用了常备式杆件,大大减少了新制杆件的投入,节省成本达50%;(3)该架桥机采用了滑板走行的方式,走行平顺,操纵方便,安全可靠;(4)通过对架桥机结构设计及施工流程的分析和论述,可为今后同类型架桥机的设计提供借鉴. 相似文献
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研究目的:根据朔准铁路穿越管涔山脉的关键控制性工程—管涔山隧道,受地形条件控制,不宜采用斜井,从而需对该隧道采用开敞式TBM施工的适应性进行研究。研究方法:结合隧道的地质、长度、断面、场地、运输组织等条件,研究TBM的适应性、施工方案、施工工期及施工风险。研究结果:管涔山隧道具备实施开敞式TBM条件。研究结论:(1)开敞式TBM能够适应管涔山隧道施工。(2)管涔山隧道可以采用TBM洞外组装、软岩地段矿山法施工、步行进洞后掘进施工方案或TBM洞内组装、直接掘进、软岩地段矿山法施工方案。(3)采用开敞式TBM施工最短工期为42.5月。(4)虽然可以采用开敞式TBM施工,但仍然存在一定的风险。 相似文献
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随着国内运输业的发展,客运服务质量越来越重要,所以对乘务人员的要求也相应提高.根据铁路运输企业乘务人员服务工作的特点,利用计算机建立了乘务人员服务质量调查分析系统.采用Visual C++6.0开发工具和Microsoft sqlserver 数据库进行系统开发,该系统采用C/S(服务器,客户端)模式.设定5大类评价指标,制定调查问卷发放调查,再由系统采用相关的数学方法对评价指标进行处理,最终对乘务人员的服务质量作出评判,为铁路运输企业的客运管理部门提供了赏罚决策依据,有针对性地提出列车乘务人员服务质量的改进措施. 相似文献