佳通轮胎西铁古车队 老牌拉力车队试刀

在参赛的队伍中,佳通轮胎西铁古车队也是一支引人注意的车队,一方面,佳通轮胎车队是一支老牌的拉力车队,也是本届比赛唯一一支专业拉力车队;另一方面车队有一     

四大厂商车队

厂商队的增多对中国越野锦标赛意义重大,本届共有长丰猎豹车队、陆风车队、长丰扬子车队、江铃健中冈车队、长城飞跃车队和世纪风越野拉力艺车队六支厂商支持的车队参赛,竞争激烈程度强于去年。希望在以后的中国越野锦标赛上会有越来越多的厂商车队参与。     

玛吉斯轮胎车队冠军新锐组合亮相

6月7日，玛吉斯轮胎车队在苏州唯亭镇举行发车仪式，宣布车队正式征战2009全国汽车拉力锦标赛。在2008赛季中，玛吉斯轮胎车队夺得了S1组两个分站冠军，成为CRC中最为引人瞩目的车队之一。     

“越早熟悉并使用,越早受益!”——北京公交352路车队技术队长梁发军介绍应用CAN总线技术经验

北京公交352路车队是一支驾驶技术和管理过硬的车队。在北京街道纷繁的车流中,作为车队的管理者如何及时准确地掌握每辆客车的行驶信息、了解其在运行中的情况,我想是每位车队队长都面临的难题。而梁发军队长是用什么方法使车队的日常管理做到有条不紊     

卫冕者的赛流 2008赛季CCC揭幕上海

福特车队和333车队分别是2007年度2000cc组和1600cc组的车队年度冠军,在新赛季开始,这两支车队毫无疑问是卫冕的最大热门。然而今年的揭幕战,他们都遭遇了寒流,福特车队李万祺正赛时退赛,何晓乐也未能获得积分;而333车队更是悲惨,韩寒因发动机故障连排位赛都没能参加,王睿也在比赛中遭遇发动机爆缸而退赛。     

乱花渐欲迷人眼2007 FIA GT德国锦标赛

PK汽车运动车队和AII-InkI.com车队虽然取得第一和第三的成绩,但是两个车队的赛车在赛会的技术核查中未能通过,导致两个车队在本站的成绩表上惨遭除名。我们在享受超级跑车盛宴的同时,也深切体会到赛车竞技的公平性不容小视。     

首支中国WRC车队诞生

在2009赛季CRC中夺得年度车队亚军，年度车手冠军的上海FCACA车队宣布于2010赛季进军WRC后，这支车队已于日前获得了国际汽联批准，成为中国首支WRC车队。同时，车队也颁布了2010赛季的赛程表以及车手阵容。     

勇敢者的游戏——陕汽杯2009年全国超级卡车大赛山西晋城站结束

陕汽杯2009年全国超级卡车大赛第2站比赛于2009年9月2日在山西晋城水北赛场举行,8支车队32名选手经过3 d较量,9月5日角逐出本站车队与车手冠军.本地车队--晋城峰景地产车队在首战比赛成绩平平、赛前不被看好的情况下,本站尽显黑马本色,一路过关斩将,决赛中以近10 min的优势战胜首站冠军成都经开区车队,将车队冠军揽入怀中,车队首席车手李文利也将个人冠军收入囊中.     

333车队——好车、好队，还需快车

1600CC组的赛事，由于骐达的异军突起．改变了去年333车队和海驾车队两分天下的格局。尽管333车队在国内所有车队中无论从管理和车队战术都是一流的，但是骐达又着实成了333车队新的对手。     

车队协同驾驶混成控制研究现状与展望

车队协同驾驶是车路协同技术在智能交通领域中的重要应用与示范。混成动态系统理论与半实物仿真技术已成为研究车队协同驾驶系统的重要手段。阐述了车队协同驾驶在智能车路系统中应用的可行性和优点;对近十年车队协同驾驶研究进行了回顾和综述,包括系统结构、车车通信、车队协作策略以及半实物仿真技术等4个方面;概括了车队协同驾驶混成控制系统内容与仿真手段,并给出车队协同驾驶半实物仿真结果;对车队协同驾驶混成控制研究进行了总结和展望。     

横空出世的赛场豪强——Tropix烈风中国自行车队正式成立

正烈风中国自行车队是一支职业化运作的国内业余车队,由广州凯路仕自行车运动时尚产业股份有限公司出资组建。在成功经营烈风国际车队3年后,烈风国内业余车队于2016年1月1日正式组建成立,并将国际车队运作经营模式投入到国内车队的运营中来。车队成员由5名公路车队员和1名山地车队员组成。     

东莞天佑获梅赛德斯-奔驰Fleetboard全球车手联盟赛世界冠军

正Fleetboard车手联盟赛诞生于2002年,在2016年首次进入中国,仅仅经过1年的短暂时间,2017年,第2次参赛的中国军团大放异彩,不仅参赛车手总数增长49%达到723名,全球759支参赛车队中有80多支来自中国,在3个月的比赛中受到多位世界强手的PK挑战,更是在短途车队比赛中一举折桂,东莞天佑车队代表中国首次获得短途组车队世界冠军,并且在全球车队排名前20席中,有8支队伍来自中国,他们向世界展示了中     

赛事资讯

长安铃木永驰车队揽双冠在11月6日结束的2011年CRC龙游拉力赛中,长安铃木永驰车队的金斌斌夺得了S1组车手冠军,长安铃木永驰车队也获得了S1组车队冠军。总积分遥遥领先的长安铃木永驰车队也基本锁定了S1组车队年度冠军。在已经结束的几场比赛中,雨燕赛车展示出的出色操控性能和扎实的底盘结构越来越强化了它的赛车血统。在现场观战的铃木(中国)投资有限公司副总经理岩濑大輔先     

无独有偶 F1历史上另一支“黑马”Wolf车队

在今年的F1比赛中,新成立不久的布朗GP车队堪称最大的黑马。因为今年赛季刚开始,这个新生的车队就接连获得多场胜利。在F1的历史上,32年前也有这么一支类似的"黑马"。它就是在1977年参赛的Wolf车队。Wolf车队的创始人Walter Wolf,开始时是一级方程式Frank Williams车队     

“坡神”逆袭的平路绕圈赛——环浙自行车联赛(海宁站)后记

正7月3日,环浙自行车联赛海宁站的战斗打响了。来自全国的56支车队近200名选手参赛。男子精英组比赛为2圈,全程54 km。赛道主要为双车道,较为狭窄。比赛开始后,伊诺华轮胎车队戴珞从大集团中发起追击,同时带出了山猫车队施文通和个人车手杨健。几个人在接下来的第1圈中保持领骑。后方大集团中银贝斯兰帕达车队胡志超、syb黑皮同学会胡韶山、凯路仕烈风车队刘祝庆、山猫单车队张振、美利达挑战者车队石勇明以及赛事黄衫拥有者     

厂商车队与私人车队的博弈

在大多数汽车运动的赛场上,都可以依照车队所有者性质——将车队分为两大类：“厂商车队”与“私人车队”。前者是汽车厂商直接出资组队,拥有强大技术力量和资金支持。后者则是由某些汽车运动爱好者或赛车公司,自己寻找赞助商或直接掏钱参赛。在CCC中,这两种车队形态同时存在。不过,随着汽车运动在中国的迅猛发展,越来越多的厂商的介入必定会对这种局面产生;中击。我们看到,在成熟的汽车赛事中（如F1）,私人车队逐步消亡的情况很有可能将成为CCC发展的范本。[编者按]     

谈物流运输企业的车队管理

车队管理一直是物流运输企业经营者们面临的一个难题。"宁带千军万马,不带车队一兵一卒",流传在业界的这句话,充分说明了这个问题。而在车队管理工作中,最难也最重要的就是驾驶员管理、车辆管理、调度管理和安全管理。一、驾驶员管理物流的主要功能是运输,而车队是运输任务的主要承担者。车队的管理很重要,也很难。车队难管,这是业内的一个共识。我想,这主要是由于车队的运输工作所跨越的空间大,流动性强,难于控制的原因。另一方面,作     

得势不得分 佳通轮胎车队半个主场留遗憾

上海站算得上是佳通轮胎车队的半个主场,虽然车队总部并非在此,但是作为最大的赞助商——佳通轮胎(中国)投资有限公司总部所在地,上海站的比赛对于车队来说总是意义非凡。赛前车队已经从去年韶关的失利中总结经验教训,新赛季的准备     

稳健的基础带来成功用坚毅面对困难

迎来F1参赛第八个年度的丰田车队，在不断摸索中． 构筑起能够使整个车队正常运转的坚实基础。 我们也来探究一下这些能够让车队在 这个赛季起跑冲剌中获得成功的法宝。     

小将显身手 CTCC上海站

<正>长安福特车队90后小将谢欣哲和上海大众333车队王睿、江腾一贡献了一场史诗般的对决,你追我赶十几圈,令现场激情达到了沸点2014年5月25日,长城润滑油CTCC中国房车锦标赛2014赛季第三站在上海国际赛车场打响。在超级量产车组别中,经过了13圈的争夺,上海大众333车队的张臻东获得冠军,队友王睿获得第二,长安福特车队谢欣哲排名第三。江腾一夺得红牛最快圈速奖。由于长安福特车队在前两站比赛中均获得了车队冠军,同时谢欣哲获得第二站车手