坦克品牌独立门户

坦克品牌制定了五年发展目标:2025年全球销量冲刺50万辆,中国越野SUV市占率占据第一,挑战全球越野SUV第一品牌。4月19日,"铁汉柔情火力全开"坦克品牌全球发布会于上海国际车展开启。坦克品牌瞄准新世代消费者出行新需求趋势,以潮玩儿越野SUV的创新品类定位破界而来。发布会现场,坦克品牌携旗下商务豪华+机甲科技两大阵营旗舰车型坦克700和坦克800硬核来袭,并联手影帝张涵予组成铁汉柔情CP强势登场。     

前卫宣言——丰田FJ酷路泽

FJ酷路泽（FJ Cruiser）系列是丰田越野的经典品牌，在北美市场非常畅销。同时也是丰田车系中一种非常有代表性的重要车型，一向以造型时尚前卫吸引大批年轻消费者。其在丰田的地位好似Mini在BWM集团的位置。     

登陆上海滩WEY坦克300

不久前,万众瞩目的WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版终于上市,售价为17.58万?21.38万元.品牌根据用户对越野程度的追求,推出探索者、挑战者和征服者三款车型. 在WEY品牌"全球七国"研发体系布局与"过度投入、过度研发、过度配置"造车原则下,坦克300以同级独有的1个硬核底盘、3把越野利器、9种驾驶模式...     

星级服务快乐体验丰田认定二手车置换

在今年新车销售全面受阻之际,中国的二手车市场成为各厂商提高利润、提升品牌价值的必争之地。一汽丰田借鉴国外二手车市场并结合本国国情,率先在国内建立健全了一套完整、专业的旧车评估、收购、置换及二手车销售体制。成为规范国内品牌二手车市场的积极倡导者和领跑者,不仅为品牌二手车的发展创造了良好的环境。也进一步拓宽了一汽丰田经销店的业务链。     

另类陆地巡洋舰-丰田FJ酷路泽

如果不是亲身体验,你很难想像一款越野车是如何通过一些也许只有坦克才能通过的复杂路面,而这一切都由丰田FJ酷路泽做到了。专业的越野场地、自由的沙地驰骋,FJ酷路泽都表现出异乎寻常的冷静与稳定。你很难看到它声嘶力竭地翻越障碍     

固特异探索无界

搭载固特异牧马人韧行闯客WRANGLER DURATRAC的路虎卫士、牧马人探险家全地形越野胎WRANGLER AT ADVENTURE的丰田兰德酷路泽和Jeep牧马人、牧马人全地形静音装甲越野胎WRANGLER AT/SA OWL的丰田普拉多组成的越野车队穿越了青海无人区为了纪念固特异轮胎登月50周年,固特异携手国际知名纪实性娱乐节目品牌Discovery在中国特别寻找了景色与众不同的无人区,重启"探索无界"之旅。     

17.58万元起售,WEY坦克300正式上市

12月17日,WEY品牌智能豪华越野SUV坦克300越野版正式,上市,共推出三款配置车型,售价区间为17.58万~21.38万元。上市同时,对于12月18日0点之后订购的客户,坦克300会赠出闯客无忧基础礼遇:5年15万千米整车质保,首任车主发动机变速器终身免费保修;5年10次免费基础保养;5年免费尊享及娱乐服务;基础流量服务终身免费;5年免费道路救援服务;购车享至高7000元置换补贴、0首付、0利息等诸多金融权益。     

中国主要汽车集团谱系一览(二十)

<正>公司简介:嘉之道汽车咨询有限公司是专注于汽车市场行业数据、情报研究、市场咨询的服务提供商。通过在信息动态监测、配套关系、售后网络等方面的研究服务,协助汽车产业内的厂商拓展业务,赢得市场。丰田中国丰田合作伙伴:一汽集团、广汽集团丰田生产基地:长春、天津、成都、广州,四大整车生产基地;长春、天津、广州三大发动机生产基地     

合则共赢

汽车细分市场中SUV销量高速增长的同时,轿车却呈现出了负增长的态势。在这样的背景下,国内越野赛似乎也迎来了近十年来最难得的发展机会。十多年来,像哈弗、奇瑞、猎豹、陆风、众泰等自主品牌汽车厂商都先后组建了车队征战国内长距离和场地越野赛,这也直接造就了中国汽车场地越野锦标赛(COC)和中国汽车越野锦标赛(CCR)的飞速发展,而后者更是延伸出了环塔、大越野和东川泥石流三个品牌赛事。随着经济环境的不景气,以及政府主导市场化运作赛事大框架的建立,在有限的商业资源中,几个品牌     

车模卖场

一汽丰田RAV4 多用途的功能SUV、舒适宽敞的空间，加上丰田一贯的便捷的操控，都让RAV4承载着一汽丰田在紧凑型SUV市场开疆拓土的厚望，也许有人会说它在越野能力上尚存诟病，但作为一款城市SUV它的表现绝对不会让购买者失望。     

休旅进化——一汽丰田RAV4

RAV4填补了一汽丰田在紧凑型城市SUV细分市场上的空白。RAV4同时兼备在城市道路和越野路段的优异行驶性能，是东风本田CR-V的重要竞争对手。     

赶潮哥

严格意义上来说， 普拉多是丰田兰德酷路泽系统的派生车型， 诞生目的是为了成为一辆与兰德酷路泽追求纯粹越野性不同的公路型SUV。 但随着时间的推移，普拉多的性质发生了改变， 使它需要拥有更好的越野性。当取得了市场的成功后， 情形再次发生改变，普拉多又恢复了最初的形态， 追求舒适性的越野SUV。     

中国汽车改装业何去何从？

近几年,汽车改装业在一些大中城市迅速发展,这类市场也被称为汽车改装市场。 在欧洲各国、美国乃至日本、韩国、马来西亚及中国的香港、台湾,汽车改装早已蔚然成风,“无车不改”成为青年车迷的座右铭。世界各大著名汽车厂商,如奔驰、宝马、丰田等,都推出了专业的改装品牌。     

赶潮哥 丰田 普拉多

严格意义上来说,普拉多是丰田兰德酷路泽系统的派生车型,诞生目的是为了成为一辆与兰德醅路泽追求纯粹越野性不同的公路型SUV。但随着时间的推移,普拉多的性质发生了改变,使它需要拥有更好的越野性。当取得了市场的成功后,情形再次发生改变,普拉多又恢复了最初的形态,追求舒适性的越野SUV。普拉多自诞生之日起就在为市场做出改变,每次改变都让自己站在了风口浪尖上。     

中级车之战Opel Insignia

中级车市场向来是各大汽车厂商必争之地。近期福特、丰田和本田等在中级车市场都相继投放了新款主力车型，竞争之激烈可想而知。做为汽车制造业老品牌的通用来说虽然自身面临很多问题，中级车市场各个对手也虎视眈眈，但通用的欧洲设计中心并没有坐以待毙，他们新近开发的opel Insignia将在今年的伦敦车展上与大家见面，而后登陆欧洲市场开始销售。     

要玩就玩专业的跨界车市场专业性能升温

从东风本FFICR-V的一枝独秀到Jeep指南者、丰田RAV4的迅速蹿红不难看出，有专业越野背景的跨界车逐渐受到市场的青睐。无独有偶，近年越野赛事在国内的持续升温。     

五虎上将——五款豪华越野车虎峪决斗

眼下,越野运动愈演愈烈,形形色色的越野车被极大程度地重视起来,马路上夹风带雨,呼啸而过的那一个个庞大的身形,往往是抓人视线的越野车。当然,人们在追求卓越越野性能的同时,也并未疏忽对其他性能的要求,汽车厂家也充分考虑到这一点。所以,如今我们看到在高档越野车领域,充斥着多款集越野性、舒适性、安全性等综合性性能于一身的车型。 此次,本刊编辑部策划了一次大型的越野车对比试驾活动,旨在让那些对越野车及越野运动感兴趣的读者朋友能够更真实、全面、客观地了解这些车型。本次活动汇集了福特旗下的陆虎发现者、日产途乐、丰田陆地巡洋舰4500、北京吉普产的大切V8和奔驰ML320五员虎将、离开繁华的市区,离开平坦的公路,开进燕山脚下的虎峪坦克训练基地一试身手。     

一汽丰田普拉多

<正>测试地点:中国·北京·一汽丰田越野基地一汽丰田推出的换装全新3.5L发动机的普拉多车型,不仅动力没有衰减,而且加入的混合喷射技术以及全新的6AT变速器,使得燃油经济性以及性价比方面部得到了提升即便如今火爆的SUV市场中"后辈尽显",但对于那些始终把"越野"当作江湖的人们来说,普拉多在他们心目中的地位永远无法替代。几个月之前,一汽丰田刚刚推出了普拉多2.7L车型,大幅降低的门槛让更多的人们可以尝到那份期盼已久的喜悦。就在短短的几个月后,搭载着全新动力总成的3.5L车型将彻底取代之前的4.0L车型。它究竟能否成功接过前辈手中的旗帜?     

日本汽车三十年

正2019年4月30日,日本平成天皇于生前退位,结束31年的平成时代。我们也来说说日本汽车在这三十年里发生的故事。平成时代开始于1989年1月8日,那时正直日本泡沫经济的巅峰。不仅仅经济膨胀,就连汽车厂商也跟着空前膨胀,也正是在那一年,丰田推出了豪华品牌雷克萨斯。最初推出的车型有两款,分别是负责扩充销量的车型系列ES和负责充场面的旗舰车型LS。上世纪80年代丰田在全球家用车市场已经具有核心地位,但丰田希望能提升品牌形象,于是企划了     

莫让浮云遮望眼——越野车四驱技术

很多人都会惊喜的发现,越来越多的越野车出现在我们的生活中,无论是在车流如织的城市路面上,亦或是群山峻岭中的山路中,都会看到各种品牌款式的越野车从身边驶过,越野车不再仅仅是极少数人追求个性而把玩的玩具,它已经走入了千千万万普通人的生活。我们很难再单纯地以JEEP精神来概括越野了,因为几乎所有的汽车厂商都推出了自己的越野车型,越野车型日益庞大的阵营、