基于VWPT降本增效工作的实践与思考

降本增效是企业提高经济效益的重要手段。在供给侧改革的时代背景下,降本增效更是企业数字化转型,从速度型向效益质量型转变的重要抓手。文章探讨了"五轮驱动法"在VWPT的应用。同时,从多个维度探讨如何做好数字化的转型准备。     

广汽丰田C-HR全国城市追逐赛北京站

<正>2019年下半年,广汽丰田C区玩家城市系列活动全面开启,在全国26大城市开展C区玩家城市潮拍大赛以及C区玩家城市追逐赛,打卡各大潮流商圈地标,为C区玩家带来不同的潮玩体验。C-HR上市以来,聚集志同道合的C区玩家车主,一同挖掘潮流新玩法。基于C、H、R三个字母发散出3个单词Charming (吸引力)、Hot (流行)、Reliant (可靠)来形容C区玩家最合适不过,自带吸引力、自带流行,是C区玩家与生俱来的属性,在潮流这一点上     

卡车企业的合资补课与自主发展

中国乘用车业曾经掀起过一轮合资潮,从1984年到1998年14年间,中国有8家乘用车企业10次与外国企业合资。这8家企业囊括了当时具有乘用车生产资质的全部企业,也就是说,中国乘用车企业几乎一边倒地走上了以市场换技术的道路,引起了公众对乘用车工业空心化的担忧,从而引发了长达5年的汽车自主开发大讨论。在乘用车合资潮期间,中国卡车业依靠技术引进和自主开发,成功地完成了技术升级、产品结构调整和管理转     

轨道交通与常规公交交互胁迫关系验证分析

为了揭示城市轨道交通与常规公交之间的交互胁迫的演化特点, 通过借鉴城市化水平与生态环境之间的交互胁迫理论, 构建轨道交通与常规公交交互胁迫模型, 以我国2009年之前开通运营城市轨道交通的10个城市为样本, 基于轨道交通与常规公交之间的客运总量、线路长度及运营车辆3个维度的历史演化规律分析基础上, 验证轨道交通与常规公交之间交互胁迫关系, 进而对不同城市轨道交通与常规公交演化特点进行分类分析。研究结果表明: ①城市轨道交通与常规公交之间存在交互胁迫关系, 演变轨迹符合双指数曲线。②不同城市的轨道交通与常规公交在3个维度的演变轨迹上存在不均衡性, 客运总量的拐点出现早于运营线路长度和运营车辆数。③根据拐点的出现情况, 将10个城市分为5类, 其中, 重庆的轨道交通与常规公交在客运总量、线路长度及运营车辆3个维度的拐点出现均较晚, 表明重庆的公交发展模式较为协调, 常规公交在轨道交通的胁迫下仍然保持了一定的竞争力。     

基于EVA视角的资本结构优化对企业价值的影响 ——以医药行业为例

文章选取了10家医药上市企业2016—2020年的若干财务数据进行分析,通过Person相关性检验,把EVA数值作为衡量企业价值的标准.分析结果表明:资产负债率和股东权益比率这两个指标与企业价值存在相关性.当企业的资产负债率增加时,企业价值会减少,呈现反向变动关系;而当股东权益比率增加时,企业价值会增加,呈现正向变动关...     

基于时空特征序列匹配的交通流状态估计方法

为了针对无交通流检测器路段更好地进行交通流状态估计,提高估计精度,研究了基于时空特征序列匹配的交通流状态估计模型.通过交通运行指数的计算方法预设城市道路中有交通流参数路段的交通流状态;分析影响城市道路运行条件的各项因素,引入交通流参数与道路参数、路网拓扑参数等时空多维度参数特征,提取3个维度8个特征1个附加维度组成交通...     

技术为王——中国智能网联汽车的下一个十年

正本文从技术将会如何驱动汽车行业发展,未来汽车将如何被重新定义,汽车主机厂该如何抓住机遇、乘势而上并保持在行业的领先地位这三个维度进行探讨,洞察中国智能网联汽车的下一个十年。如今,汽车行业与人工智能(AI)、通讯技术、5G、云服务等蓬勃发展的信息与通信技术(ICT)密切相关。未来5～10     

国内重卡企业需谨慎对待合资冲动

<正>我国一家商用车企业与欧洲知名汽车制造商合资生产中、重型卡车及发动机的项目,最近获商务部批准,合资公司将于近期挂牌。这是近年来国内重卡企业投入新一轮对外合资合作潮中的又一新案例。在国内主流重卡企业中,东风商用车、中国重汽、上汽依维柯红岩、江淮汽车、北汽福田已先后与日本日     

面临新世纪的中国汽车零部件供应商——'99SAE年会有感

降本增效是零部件厂永久的主题 汽车整车厂永恒的追求之一是降本增效。这同样也是提供配套的零部件企业的追求。 90年代,日趋激烈的市场竞争,迫使整车厂从采购单个零部件,到采购整个系统,即系统配套。系统配套不仅使整车厂把新产品开发设计费用的一部分转移到配件供应厂家身上,而且简化了配套工作,有利于控制系统产品质量,如零部件厂没有坚强的技术开发能力,就不能为整车厂提供更多的系统产品和系统技术。能     

肆意长大，玩心依旧——雷凌联名TOP TOY玩出新姿态

<正>许多成年人心中都有两个孩子梦,一个是对手握转向盘驰骋赛道的向往,一个是对收集套装打开世界认知的沉迷。汽车与潮玩,两个梦想领域,这一次,缔结了一场梦幻联动。2022年6月18日,广汽丰田雷凌家族与潮玩梦工厂TOP TOY开启跨界联名合作,双方将汽车符号与潮玩文化结合,推出LEVIN x BUZZ联名款形象。6月18日-7月15日,TOP TOY天猫旗舰店、小程序商城将上线LEVIN x BUZZ抽盒机活动,抽中LEVIN x BUZZ联名款盲盒,即可兑换“一个月雷凌使用权”;     

运营商大数据应用发展路径探析

当前,运营商个人通信业务市场逐渐饱和,政企传统业务的竞争替代与新业务发展乏力,以及国家提速降费、降本增效压力,运营商传统通信服务商业模式难以为继,企业发展出现困局.而在数字化业务领域布局与转型下,数字新业务增长难以拓展传统业务下滑的空间,这其中固然存在组织分散、能力不足、支撑薄弱等问题,但最核心的还是数字化理念层缺乏清...     

中日韩运营铁路隧道检测技术现状及发展趋势

我国运营铁路隧道总体规模巨大，传统隧道检测方式难以满足大规模运营隧道检测及时、高效的需求，融合隧道检测新技术、优化运营铁路隧道既有检测方式是运营铁路隧道检测降本增效的关键。基于以上问题，对中国、日本及韩国隧道检测技术进行调研，从图像类、探测类以及集成综合类3个方面梳理中日韩隧道检测技术发展现状。提出运营铁路隧道检测技术以快速综合检测、数据智能化判释、隧道状态协同评估为主的发展趋势，分析适用于我国运营铁路隧道实际情况的隧道检测模式，提出应重视铺轨前的隧道检测，确保隧道初始状态信息的全面和真实性，加快建设隧道状态信息库，基于快速、综合、智能化的隧道检测技术体系，实现运营期铁路隧道的动态周期检测，以实现运营隧道降本增效。     

电动自行车迎来新一轮涨价潮

受到铅酸蓄电池行业整顿电池价格上涨以及电动车电机等配件价格上涨的影响，近期电动车价格再度上扬。这已经是电动车企业今年以来第二次涨价潮，但业内人士表示，电动车企业为保市场，并不愿意多次涨价.     

基于现场改善提高混流生产线JPH的新思路

以某汽车企业混流生产线为研究对象,分析在提高生产线平衡率、工位工时饱和度、岗位增值工时百分率3个效率评价指标后,如何综合运用产品工程改进、人机工程改进,解决汽车装配作业制造系统中降本增效和人的职业健康问题。结果表明,新思路能够持续优化产品可批量制造性,提高混流生产线JPH。     

国家进一步推进物流降本增效

正为进一步推进物流降本增效,促进实体经济健康发展,7月10日,国家发展改革委会经济贸易司对《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的意见》向社会公开征求意见。通过网络留言、传真以及行业协会汇总反馈等渠道,共收到社会各界的意见建议近200条,主要集中在公路货运超限超载治理、高速公路通行、货车年检(安全技术检验)和年审(综合性能检测)合     

智能网联汽车企业技术路径解析

<正>智能网联汽车企业技术路线图将技术、产品、市场等核心要素相连接,体现了企业的发展理念与智慧。本文从技术角度分析智能网联汽车企业的技术路线选择,将企业的技术路径划分为"渐进式与一步到位式"、"自主式和网联式"两个维度,得到智能网联汽车企业技术路径选择特点及发展趋势。     

驱动电机系统应用匹配评价方法的研究

文章从整车动力性能、循环工况分布情况和供应商资质能力等3个维度对驱动电机系统与整车匹配性提出评价指标并基于灰色关联度分析方法提出评价方法,举例说明该评价体系在实际中的可行性。     

德勤：新赛道、新领域选择在即，如何重塑汽车企业的核心竞争力？

<正>“软件定义汽车”已逐渐成为行业共识,但概念的趋同是否意味着产品价值的趋同？在软件对汽车产品性能、用户体验影响逐渐深入的趋势下,支撑企业、品牌及产品价值的核心要素是什么？德勤通过案例研究,从企业价值、品牌价值、产品价值三个维度,去寻找“软件定义汽车”趋势下,决定价值的关键要素,以及企业应该如何应对。     

欧尚COS1°携7款高质价比车型潮W@N上市

正9月10日凌晨零点,不止7座的中大型SUV——欧尚COS1°潮W@N上市,面向懂生活、会生活的"潮级W@N家"开启一场全民参与的潮W@N上市发布会,带来了型、感、悦、妙、智等5款自动挡和型、感2款手动挡共7款特色各异的超高质价比车型,售价9.38万～14.58万元。此次欧尚COS1°潮W@N上市以创新的粉丝营销替代传统发布会,不仅让消费者全面参与、感知新潮,还以超级福利回馈用户,腾讯与欧尚汽车战略联合发布,也是行业首次营销模式创新,传统上市发布会所需的资源全部让度消费者,更为消     

浅议如何运用统计指标量化管理做好企业降本增效工作

以电解锰企业为例,简要阐述了运用统计指标量化管理做好企业降本增效工作的步骤、措施及预期目标。