智能座舱，智能汽车的兵家必争之地

<正>智能语音助手、AR-HUD（增强抬头显示）、流媒体后视镜、数字液晶仪表显示……随着汽车智能技术的发展,越来越多与出行关联性不强的功能出现在汽车上,汽车也从曾经出行辅助工具逐渐转变为集音乐、观影、互动等为一体的智能硬件设备。智能座舱,作为汽车智能化发展中的分支产物,成为现阶段汽车研发、制造、宣传中的重要一大考量因素,以屏幕更大、实体按键越来越少、语音交互为主要互动方式的智能座舱模式也逐渐趋于统一。相较于自动驾驶技术对于安全性要求过高,落地难度过大等特点,智能座舱无疑是现阶段汽车技术发展中,     

高速推进中的中国汽车市场

<正>2009年,中国成为全球最大的汽车产销国。随着"动力化"进程的不断深入,中国正快速发展汽车制造业和研发能力,以加速推进发展绿色汽车市场。为了利用中国汽车市场中大量的新兴机会,汽车企业必须考虑从市场潜力、强劲的本土竞争对手、选址,以及供应链策略等多个方面的因素。本报告将主要研究以下内容:中国汽车市场发展的驱动力和潜力     

FCI:与中国汽车市场共成长

在整条汽车产业链中,零部件行业是范围甚广、规模极大的一个领域.俗话说三百六十行,行行出状元,在汽车零部件行业每一个小小的细分市场,也都有着专注其中并获得成功的企业——比如法国连接器制造商FCI(富加宜)汽车事业部.     

从汽车市场成长的新起点看1995年汽车市场

随着市场经济体制框架的基本确立,及汽车产业政策的出台,汽车市场发育发展成长处在一个新的起点。今后,汽车市场将逐渐步入成长期。然而,由于现实中的制约因素远未消除,汽车市场表现与人们的期望相距甚远;多方打压迫使汽车市场难以昂头,依旧徘徊在浅缓绵延的波谷。     

汽车后市场新赛道——智能座舱（二）

<正>3.3智能座舱产业链技术趋势智能座舱系统的技术框架主要分为五层：硬件层包含传感器、内存、用于人工智能感知的芯片（AI SoC）、应用处理器（AP）等基本硬件设备;系统软件层包含驱动、通信等基本系统软件;功能软件层则是完成智能座舱的核心功能的层,主要在AI SoC完成感知,在AP完成上层应用;服务层,也即云服务体系,包含语音识别、场景网关等相关服务;支撑层是支撑软件的快速开发工具,也可称为成长平台。座舱配置的全面升级带动单车价值量大幅提高,智能座舱单车价值量有望达到传统座舱的3倍～5倍。据估计,     

汽车后市场新赛道——智能座舱（一）

<正>随着电动汽车迭代传统燃油汽车步伐的加快,对汽车后市场提出了全新的要求,汽车智能化、网联化也在快速跟进,这对汽车后市场提出了全新的挑战。汽车后市场的岗位、技能、业态都将随之而变,汽车后市场相关企业应该为汽车智能化、网联化的到来做好知识、技能、人才的储备,否则将会被汽车智能化变革大时代所抛弃。本文在分析汽车智能化变革大时代的前提下,重点对汽车智能化的重要组成部分——智能座舱进行梳理,以期为汽车后市场从业者和经营者提供些许帮助。     

汽车线束与连接器的技术发展

本文介绍了最近行业中汽车线束和连接器的研究进展情况。汽车线束通过高强度0.13mm2电线、铝线及发泡护板技术来实现轻量化仍是目前重要的趋势之一。柔性化平面电路(FPC)及平面电缆(FFC)在部分特殊空间得到应用。高压线束的超声波焊接因成本低、可靠性好成为目前高压线束研究的热点之一。通过模块化可减少线束的长度。采用无线传输是汽车电器工程师追求的最终目标。汽车连接器则在增加触点、防弯针技术研究的同时向着小型化、高压化、高速化发展。高压连接器通过矩形端子降低加工成本的同时有集成化趋势。连接器的自动化装配很好地保证了连接器的安全性、稳定性,并提升了装配效率。     

调整中的中国汽车市场与汽车工业

<正>根据中国汽车工业协会的统计,2018年中国汽车工业整车销量出现28年来首次年度负增长,全年累计销量比2017年下降2. 76%,其中乘用车下降了4. 08%; 2019年1～4月份累计销量又比2018年同期下降12. 1%,其中乘用车下降了14. 7%。对于当前汽车市场销量下降的原因,业内人士多有解读,无非是世界经济复苏缓慢、国际主要经济体汽车销量均大幅下滑、国内经济面临下行压力、房地产及股票市场低迷、新能源汽车补贴政策退坡、部分城市限购限行等外部因素,而鲜有从国内汽车消费市场自有特点出发的分析。     

汽车“新四化”时代，智能座舱将如何发展？

<正>随着汽车行业“新四化”趋势的持续加深,汽车产业正在发生深刻的变革,汽车智能化、网联化、电动化和共享化逐渐成为未来发展的主要趋势,为人类出行和生活带来了更多便利。座舱作为直接与用户接触的空间生态,其硬软件与生态应用等功能更容易被用户所感知,也是创建出差异化和创新性的关键因素,成为汽车行业重点竞争的方向。     

2008，脆弱的汽车市场

这两年，在分析汽车市场时，许多人都不无忧虑地问：这样的好市场还能有几年？我的回答是市场潜力很大，但是就怕早衰。     

汽车导线连接器的检查与速修

导线连接器是连有线束的插座,电子控制单元（ECU）和外部所有部件的连接都是通过ECU上的连接器连接的,而线束中信号转接使用的也是导线连接器。在电控汽车中,ECU是控制中枢,线束是控制系统的神经网络,导线连接器则是电路中线束的中继站。连接器具有安装方便及接线准确的优点,但在使用中也时常出现故障。最常见的故障是接触不良,往往会导致信号传输中断,直接影响电控汽车的技术性能。     

探讨成都汽车后市场的成长模式

汽车后市场是随着汽车产业的激烈竞争而发展起来的,是满足汽车用户不可或缺的重要行业.可以说,没有汽车后市场的健康发展就没有汽车产业的健康发展.正因为汽车后市场存在巨大商机,所以,对成都地区汽车后市场的成长历程及其模式进行认真剖析,具有借鉴意义.     

大数据在汽车电连接器模具设计中的应用

弹舌和挂鼻是连接器产品中的常用结构,然而这两类结构在实际生产过程中变形严重,并且变形量难以控制,工程师大多通过以往经验来对变形量进行控制,如何利用大数据理论,将传统的经验值变为理论数据将是我们未来的工作方向。     

汽车高速行驶与轮胎

重点介绍汽车在高速行驶时对轮胎的影响、要求及轮胎的合理使用和保养。     

不断成长中的汽车座椅市场

在全球经济一体化的今天,兼并重组已司空见惯。在过去6年中,北美市场的汽车座椅总装厂家由24家减为18家。那么它是否将象其他零部件行业一样,继续演绎着合并的故事呢?不然。据最新信息,到     

快速成长中的上海万丰汽车

上海万丰客车制造有限公司是万丰奥特控股集团在上海投资兴建专门从事中高档皮卡及多功能商务车的汽车生产企业。企业坐落于上海浦东合庆工业园，西依浦东运河，南傍龙东大道，紧临浦东国际机场，地理位置优越、交通便捷。公司按照“一次规划，滚动投入”的发展战略原则，自2000     

浅析汽车线束连接器检测教学中的常见问题及对策

<正>汽车线束连接器用于连接电源、电路保护装置、用电设备、控制单元等部件,是保证用电设备正常工作的重要部件,其工作的可靠性关系到车辆的动力性、安全性、舒适性及维修的便利性等。1汽车线束连接器的布置特征汽车线束通常是将各用电设备的导线先就近捆成小线束,再将小线束汇合成大线束,然后再包扎好绝缘层。发动机线束包含相关传感器、执行器等的导线,     

跨国汽车公司青睐迅速成长的俄罗斯市场

近十年一直致力于在中东欧地区设厂的西方汽车制造商们已准备向远东地区推进，他们的新目标是瓜分到一块俄罗斯轿车市场蛋糕。正如一家俄罗斯经济预测公司——全球洞察公司专家所说，一股新的投资浪潮开始涌进俄罗斯。