航运

日本三大班轮公司预测海运业发展;VLCCH租金可能比去年下跌逾50％;马士基航运调整亚洲至中东航线;印度向国外航商开放沿海航运市场;东方海外达到长滩港环保倡议最高标准……     

航运

全球散装海运将稳步增长；集装箱租赁业出现变数；支线集装箱船需求量增大；巴拿马运河明年更繁忙；美主张巴拿马运河现代化；印度计划组建LNG船队；船舶一卡通将推向全国；长江新添200TEU标准船型；沿海煤炭运量年增3000万吨；南京水运加快海洋油运步伐     

航运与物流

欧委会延长海运业反垄断豁免期；今年1至7月巴拿马运河收入保持增长态势；今年集装箱运力增长将低于8％；全球变暖德货船成功穿越北冰洋；丹马士推出拼箱服务；预计油轮未来5年运力增幅将放缓；     

航运

9国占世界船队总量72．2％，班轮公司的兼并和联合已成趋势，非洲集装箱货运量将增长12％，比利时航运业春光明媚，小型集装箱船需求增大[编者按]     

航运

全球货主欢迎欧盟废除班轮公会特权；国际班轮货量将增三倍；海险费增加航运业受打击；班轮公司争夺智利冷藏运输市场；印度批准印巴海上货运协议；印度船东急欲扩充船队却无奈于船价高；尼加拉瓜拟建第二条“巴拿马运河”；伊斯兰航运将大力发展集装箱船队；越南海运面对WTO缺乏竞争力；香港制定新船附属法例.[编者按]     

主要船公司、航运联盟的船队建设

以马士基收购铁行渣华为契机，过去的一年刮起了班轮公司的并购（M＆A）旋风。在集装箱船市场兴旺的背景下，各公司为扩大船舶箱位采取了包括收购企业在内的措施。另一方面，大型集装箱船的订造竞争也没有停止。据日本邮船调查部的报告，2004年末9000TEU以上集装箱船的订造量已扩大到14艘，2005年订造的1万TEU以上集装箱船也达到了两位数。虽然担心箱位供给过剩，船公司仍纷纷订造新船，以扩大营运规模。     

航运

全球散货船队面临整改，ELAA信息互换制度遭ESC非议，伊朗航运未来15年大量订造新船，巴拿马运河通行费将不断提高，中远太平洋出售六成集装箱     

航运

亚洲运费远期交易将大幅提升；2010年全球集装箱船运力或将破1600万teu；国际轮渡全年出口HDS箱量剧增创效显著；国际海事组织便利运输委员会正式成为常设机构；废轮业将出台集装箱配载规范；[编者按]     

巴拿马运河扩建及对世界航运的影响

巴拿马运河，素有“世界桥梁”之称，连通太平洋和大西洋，为国际海运提供了一条捷径，使往来于亚洲与美国东部地区、欧洲与太平洋东岸地区之间的船只深受其惠，航程缩短了5500海里。近百年来，作为一种特殊的自然资源，巴拿马运河为世界航运业和国际贸易的发展乃至世界经济的繁荣起到了不可低估的促进作用。     

航运

大连加速北方航运中心建设；中日海运竞争渐趋激烈；长江江阴段成“黄金地段”；浙江开展水路运输经营考核；河南省10月将有水运通道；山东拟巨资续建京杭大运河；厦金航道正式通航；内河船舶模拟驾驶系统问世；湖北省打造“无线航运”；300余船只滞留京航运河。     

航运

LPG船运费呈下降趋势,航运业面临船员匮乏,无需使用消毒剂的压载水处理技术,阿克苏诺贝尔推出新一代节能船舶涂料.[编者按]     

航运

油船运输市场将回暖;挪威海事界反对吨位税提案;韩国拟在朝鲜建造船基地;优化操作系统可降低燃料成本;欧洲原油及成品油进口量下滑;     

航运

全球海洋运输成本提高；船旗国拟对低标准航运进行打击；电子海图系统需要新方向     

航运

一季度全球海盗案增一倍；马六甲海峡“用者自付”；全球班轮公司准班率仅为57％；货主协会不满反垄断豁免权；提高反托拉斯豁免权有利航运；丹麦瞄准打造全球航运中心；船型混乱影响三峡船闸。[编者按]     

航运

全球集装箱贸易增长仍强劲;全球航运市场发展不平衡；澜沧江湄公河年内试运成品油;意大利船东拟开拓亚洲货运市场;马来西亚争取中国LNG运输业务。     

航运

泸州至重庆航道提高标准；苏伊士运河将加深20米；支线集装箱船舶短缺；集成式冷藏集装箱激增；第三方船舶管理企业问世；江苏构建高等级干线航道网；芜湖至浏河口快速通道贯通；烟大线启动安全管理联动机制；巴拿马运河通行速度加快；商船三井在华运输化学品；广东全面整治东江航道；铁行渣华将退出伟大联盟；电子高速公路备忘录签署；“空中之眼”巡逻马六甲     

航运

亚洲多家海运公司推出上市计划;亚洲成为单壳油轮的“避风港”;干散货航运市场体验中国效应;全球高级船员今年缺3．4万人;全球集装箱船队突破1200万TEU。