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安全生产事故责任倒查制是以“谁主管、谁负责”和“四不放过”为原则,适用对象为在发生交通事故、工伤事故、机械设备事故、偷盗事故、火灾事故和其他安全生产事故中各环节负有直接责任者。 相似文献
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自2001年起,镇江市公安局交通巡逻警察支队事故处理大队根据工作实际,自发研制、开发、使用了一套“交通事故接处警系统”,在实际工作中发挥了重要作用。[第一段] 相似文献
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面对道路交通事故(以下简称事故)高发难抑的形势,“事故不可防”成了很多人的共识,然而笔提醒诸位,存在着这样一个事实:“在同样的交通环境和发生事故的概率中,有一些人(驾驶人、行人)却能一次又一次地化险为夷,一次又一次地从事故边缘逃脱,做到了长年行车(或交通)无事故。”他们以事实否认了“事故不可防”的论断。他们是如何预防事故的呢?我们该怎样预防事故呢?[第一段] 相似文献
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一、我国道路交通事故当事人责任认定的现状
(一)事故当事人责任认定的性质
我国目前的道路交通事故案件办理分为两个阶段:一为由交警执行的事故处理阶段,包括调查取证、事故认定、行政处罚、民事调解;二为由法院执行的诉讼与审判阶段,包括民事、刑事的诉讼与审判。 相似文献
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叶欣 《广州航海高等专科学校学报》1996,(2):16-19,40
围绕“究竟是交叉还是追越”,对该起船舶碰撞事故进行了分析,并就该事故双方的过失行为以及应承担的法律责任作了剖析,确定了事故的主要责任方。 相似文献
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钻孔灌注桩基础的施工,是桥梁工程施工中的重要环节,广大职工和工程技术人员已经积累了较丰富的经验,但断桩事故仍时有发生,怎样处理这些事故?处理后对基桩的设计指标有何影响,根据实际情况的不同,方法很多,本文就国道310郑州至洛阳高速公路七标段汜水支河中桥南半幅2号墩上游桩的事故处理,谈一些体会,供大家参考。 相似文献
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CNG气站事故应急处理预案 总被引:1,自引:0,他引:1
CNG气站系易燃易爆场所,属于重点防火部门,对气站的安全管理应以预防为主,严密防范,从严管理,要把安全管理的切入点放在防范火灾和爆炸上.同时为防万一,应制定事故处理预案,有关管理人员及气站员工应熟悉事故处理预案,并按照要求进行实战训练,作到万一发生事故时,会按照职责划分,各司其职,迅速采取真诚补救措施对事故进行处理,将事故损失降到最低限度. 相似文献
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交通事故再现对分析某些发生过程较为复杂或者责任划分较为棘手的事故而言是非常必要的,其作用主要体现在证据公开、事故评析和司法程序三个环节。好的事故再现,能使上述三个环节所面对的对象(交通事故当事人、参与事故评析的专家、法官律师等相关人员)快速把握事故处理民警所调查到的事故事实,迅速完成认知从“抽象”到“具体”的过渡。 相似文献
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地铁施工事故的多维关联规则分析 总被引:1,自引:0,他引:1
针对地铁施工事故频发,施工事故数据间的关系日益复杂的特点,提出了多维关联规则在地铁施工事故数据的具体应用方法,展现了“人-机-环境-管理”和事故发生类型之间如何挖掘强关联规则的过程。通过30个地铁施工事故数据的分析,利用Excel软件对数据进行处理,找出可能导致地铁施工事故发生的频繁因素的组合来,发现并评论施工事故类型发生的潜在规律,并将这些规律作为现实中管理者做出预防措施的依据。 相似文献
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钻孔灌注桩是桥梁施工中易出现各种事故的一项重要隐蔽工程,分析了其一些常见事故的原因,并介绍了具体的处理方法。 相似文献
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富杰彬 《辽宁省交通高等专科学校学报》2015,(3)
文中介绍了小盘岭1号隧道出口工区2014年4月2日0 h 40 min发生塌方事故的经过,简单介绍了救援的情况和方法,分析了塌方事故发生的原因,着重介绍了处理隧道塌方段的施工方法。事故的沉痛教训和塌方段处理施工方法可供同类工程借鉴。 相似文献
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“铁道线路情况演播室”为“铁道线路灾害和事故抢修方案决策支持系统”的子系统,是运用计算机的多媒体技术开发的图像演播系统,它可将线路的具体情况直观地呈现在用户面前,帮助对现场上报的情况进行了有效的资料核对,节省了人力,物力,使决策者能了解的状况及周围环境,从而作为更为明智的选择与决定,为及时抢修线路,减少经济损失起到一定的辅助作用,本文介绍了“铁路线路情况演播室”的设计方法与实现技术。 相似文献
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为进一步降低行车事故、杜绝驾驶违法行为,集团自6月20日至10月10日,开展了以“战高温、贯标准、迎国庆、保安全”为主题的安全行车大检查活动。 相似文献
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