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集装箱运输是目前国际上最重要、最活跃的运输方式,全球港口集装箱年吞吐量已超过4.2亿TEU,我国港口集装箱年吞吐量也已突破1亿TEU。一方面集装箱吞吐量巨大,国际运输环节多且过程复杂;另一方面集装箱结构密封,只能由专业吊具进行装卸。基于上述原因,通关时不可能对所有集装箱实施开箱检查。如何实现海运集装箱更加高 相似文献
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最近.日本大阪商船三井船舶公司开发了三大新技术.分别为:使用可充能源的太阳能J型冷藏箱技术;适用于活鱼长途运输的FISHTEC技术;以及适用于易腐品运输的COOLTEC——一种新型高级制冷箱技术。这三大技术均以传统型海运集装箱为基础.被设计用来解决那些对温度、湿度、溶解氧之类有特殊要求货物之贮藏、运输所遇到的问题。 相似文献
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论“电放”与“海运单”的选择 总被引:2,自引:0,他引:2
随着国际贸易法律与实务的发展、变化以及集装箱班轮运输的普及和集装箱运输技术的进步,十多年来国际集装箱班轮运输中使用的单证也发生了一些变化."国际贸易条件解释规则"(Incoterms1990,Incoterms2000等)中出现了海运单(sea waybill).而在我国的国际集装箱班轮的近洋航线上,于1992年底、1993年初,出现了"电放"(telex release)的概念. 相似文献
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国际海运承运人航行或管船过失免责条款 总被引:1,自引:0,他引:1
海运历来是国际贸易最主要的运输方式。目前,国际贸易总运量的2/3以上以及我国进出口货运总量的约90%都是利用海运完成的,而集装箱班轮运输又是最主要的海运方式。 相似文献
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国际海事组织危险货物、固体货物和集装箱分委会第18次会议于2013年9月举行。会议就载货集装箱装船前验重规定达成决议,并审议《货物运输组件装载实操规则》。本文介绍上述规定,并结合国际海运安全监管发展趋势,提出完善我国危险货物集装箱安全监管的措施。 相似文献
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集装箱班轮运输Sailing Date B/L的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
近几年来,在集装箱班轮运输实践中,班轮公司对签发提单的规定与以前的规定有所不同:规定提单要在集装箱货物装船完毕后签发,并且提单上显示的日期是船舶开航的日期。因此,在实际工作中的很多情况下,提单上显示的日期并非就是集装箱货物实际装船的日期。 相似文献
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据日本海运振兴会公布的亚洲18个国家和地区与美国间班轮航线的2005年集装箱运输量(速报),东行(亚洲发往美国)比上年增长14%,达到1288万TEU。如从季度看,最近的第四季度增长17%,是各季度中最高的增长率。2005年月均运输量为107.3万TEU,第一次超过了100万TEU。美国的住宅开工量持续处于高水平支撑了与建筑有关货物的增长,加上服装类货物的急剧增加,使去年的集装箱运输量创造了历史最高纪录。 相似文献
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在美国集装箱海运成本中无论进出口或沿海转运皆有一项特殊的成本开支,即公会与工会的征费ASSESSMENT。从项目名称来说,此项费用在其他国家是少见的。从款额上来说,这项开支也不少,虽然占集装箱海运总开支还不大.但已出乎常人的意料之外,在美国东岸至亚洲的每一标准箱的平均毛收入中此项支出约占10%。 相似文献
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全球20强船公司中仅剩下5家未订造万箱级别船。从8000TEU到1.2万TEU,再到今天的1.8万TEU,仅仅用了10年的时间。 相似文献
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国际经济贸易的兴衰对世界海运发展起着决定性影响。由于世界经济目前已摆脱衰退,开始进入复苏期,国际航贸市场发展也日趋兴旺。 相似文献