超级游艇租赁的N个门道

超级游艇目前在国内的销售几乎为零，未来几年的销量也不会有很大的变化，因为这些游艇不但售价昂贵，维护成本也高的惊人，即使是在发达国家，超级游艇的销量也很少，而且大部分买家都会在空闲的时候把游艇交给那些租赁公司去打理，这样至少能减少平时的维护成本。买不起超级游艇并不代表我们就不能去享受它带给我们的乐趣，其实就算是那些超级游艇的买家，他们平均每年使用游艇的时间可能也就一个月左右而已。     

Azimut88光与影的交响曲

与众不同的超级游艇 如果说你想用一笔钱，去购买一艘在80—90英尺之间的超级游艇，并且你还不想要上那么一艘，当停泊在亚龙湾、五缘湾或其他港口的时候，一看起来就和其他的同等价位游艇无甚区别，无论你是开出去游玩亦或停泊。在今天，这个尺寸的游艇并不少见，不像20年前一样，90英尺的游艇寥寥可数。现在，有一些与众不同的游艇已经引起了轰动。就像今天的主角-Azimut88，一个与众不同的，飞桥版超级游艇。     

买艇10大攻略

买游艇之前你可能已经有过买车，买房的经验，不过你可千万别以为用这些经验买第一艘游艇就足够了。汽车可以代步，房子是生活的必需品，而游艇就不一样了，个人买艇完全是出于休闲娱乐的需要，是选择了一种新的生活方式。而且游艇由于价格较高，一旦选择失误，造成的损失也比较大，所以购买之前一定要做好充分的准备。     

大块头 有个性

对于Azimut-Benetti集团来说，超级游艇并不是新鲜事物。Benetti品牌就以打造超级游艇著称，而在过去的5年里，Azimut 116也已在全球售出了23艘。但这似乎远远不够，面对金融危机下中等尺寸游艇市场的萎缩，Azimut急需解决产能过剩的问题。集团主席Paolo vitelli决定让Azimut成为大尺寸游艇的专家，于是就有了Azimut Grande。     

大度能容 超级iBoat——FEADSHIP F45 VANTAGE HARLE

实现了豪车、豪宅和私人飞机梦之后，驾驶着属于自己的超级游艇环游世界成了亿万富翁们的终极梦想。巡游、派对、乘坐各类水上玩具自由地嬉戏于水上，公司有紧急情况时，还可以随时召开临床董事会……大度能容，这就是Harle号，一艘个人色彩浓郁的超级iBoat.     

“俏皮”意大利之光

Chopi Chopi号超级游艇所代表的小仪仪足CRN造船厂自身突破式的成就，其意义甚至可以放大到整个意大利造船业的范畴，因为它是迄今为止，意大利国内制造的尺寸最大的超级游艇之一，名列意人利产超级游艇排行榜的第5位。     

王子60米——BILL PRINCE 60M

根据游艇主的特殊需求，美国著名游艇设计师，比尔普林斯（Bill Princess）设计了一艘独特的60米超级游艇，即实现了游艇主的超级游艇梦．又令真可以较方便的控制她，不像其它那些更大型的海上巨无霸—样，连找个泊位停靠都费劲。     

放眼“世界”——PALMER JOHNSON PJ WORLD

在金融危机中强势增长的美国超级游艇制造商Palmer Johnson,在收购了挪威探险艇制造商Flekkefjord Slipp＆Maskinfabrikk’s后短短几个月时间后。就对外公布了一款全新的探险型豪华超级游艇设计。该艇长达81．4米,属于PJ公司“冰级”系列超级游艇首款设计。     

ROMA：售价5．88亿元的“大宝贝”

来自意大利的ROMA全长62米。重1070吨，四层甲板构造，是一艘跻身于世界前300强的超级游艇。遍寻世界富豪名单。不难发现他们大多都拥有类似的超级游艇。这并非为炫耀富贵的摆设，而是另一种享受生活的途径。这种体验不仅需要有懂得欣赏奢华气派的眼光，更要有懂得享受订制游艇的品味。     

“最受顾客欢迎的40米以上游艇”——ANASTASIA

有着Oceanco一贯作风的外观设计，755米长的超级游艇Anastasia出现在今年的摩纳哥游艇展上。在此之前，这艘超级游艇在世界游艇的评选中获得了“最受顾客欢迎的40米以上游艇”殊荣，为此，厂商为Anastasia举办了场奢华的鸡尾酒会，以便在正式开展就能吸引全世界的目光。     

800万人民币能买到圣斯克吗？

在车展上,800万元可以让你在诸多跑车中挑花眼睛。但来到游艇市场,这个数字的影响力可能就会相对缩水——毕竟全球最贵的汽车也不超过5000万,与超级游艇的价格相差百倍之臣。那么,如果只有800万元,能将哪些进口豪华游艇品牌纳入囊中？     

动态

CNB超级定制游艇亮相2011年戛纳国际游艇展 CNB超级定制游艇隶属世界顶级游艇制造商之一的博纳多集团。为游艇爱好者提供专享顶级游艇定制服务。     

超级GUILTY，五彩斑斓

意大利超级游艇制造商Rizzardi最新下水的这艘35米的Guilty，绝对可以称得上是一件惊艳之作。这个拥有三层甲板的超级游艇在许多方面都可以让人瞠目结舌——外观堪称一件精美的艺术作品，内室的布局也非同寻常。     

木质艇神奇再续——DIANO C33 BY PRO—SHIP

意大利超级游艇制造公司Diano公司近期对外公布了迄今为止尺寸最长的木制超级游艇设计C33,该设计同样来自Pro—Ship公司。更为特殊的是,这艘长达30米的超级游艇和2008年下水的“极乐”号（28米）一样,通体使用木材制造。由于木材的特殊物理特性,因而如此巨大的木制船体所要求的工艺要远远高过传统的玻璃钢和钢铝船体。     

139英尺超级游艇总体设计

通过一艘139英尺超级游艇的总体设计研究,从主尺度选取、外部造型设计、总布置设计、总体性能和结构设计、内装设计、舒适性、智能化与休闲娱乐设备、防污染等主要方面进行深入分析,介绍了139英尺超级游艇的主要设计特点,对后续超级游艇的总体设计有参考性意义。     

年度名艇大盘点

看起来好像没有什么能够阻挡住人们对建造超级游艇的狂热激情，这股潮流正在世界范围内汹涌澎湃。造船厂里正在热火朝天加班加点地赶制订单产品，各个船台上一派满满当当的景象，其中大多数船厂接收到订单已经延期到数年以后，而新建成的超级游艇码头一经交付使用马上就被蜂拥而至的游艇挤满。超大规格的游艇正以耀眼的美丽纷纷登场亮相各个大型游艇展览，特别是摩纳哥和劳德戴尔堡国际游艇展更是令人过目难忘，     

广州养艘游艇得花多少钱？

拥有超级游艇,高昂买价仅仅只是个开始。从17世纪中叶的第一艘英国皇家狩猎船开始,“游艇”就成为了顶级奢华的代名词。一艘豪华游艇内部各种生活设施一应俱全,甚全不亚于五星级酒店。     

2011新加坡超级游艇展

如果你想展示自己的超级游艇，如果你想观赏别人的超级游艇，如果你想了解有关超级游艇的一切，再没有比这更合适的机会了——     

罗伯特·卡沃利：野蛮游艇主

炮制出超级太牌的大师一旦拥有游艇，一般都是自身品牌升级扩张的另外一个秀场。相比较于菲拉格幕的典雅、普拉达的知性，卡沃利从来都不标榜自己出尊“良家”——野蛮就索性野蛮到底，谁规定游艇不可以野蛮呢？     

罗伯特·卡沃利：野蛮游艇主

炮制出超级太牌的大师一旦拥有游艇，一般都是自身品牌升级扩张的另外一个秀场。相比较于菲拉格幕的典雅、普拉达的知性，卡沃利从来都不标榜自己出尊“良家”——野蛮就索性野蛮到底，谁规定游艇不可以野蛮呢？