中远：护航有我

这是一群为了国家利益默默奉献的人。他们不是军人,却在为中国海军护航编队的补给奔波;他们不是国家派驻国外的工作人员,却在为护航官兵的休整协调忙碌;他们不是护航官兵的亲属,却像所有的祖国亲人一样关心远航的子弟兵。     

中远：护航有我

这是一群为了国家利益默默奉献的人. 他们不是军人,却在为中国海军护航编队的补给奔波;他们不是国家派驻国外的工作人员,却在为护航官兵的休整协调忙碌;他们不是护航官兵的亲属,却像所有的祖国亲人一样关心远航的子弟兵.     

热爱海大，百年有我

2004年9月,我怀着激动的心情走进了大连海事大学。作为新生骨干,我参加了为期十天的新生骨干培训,从此开始了我在海大的求学历程。     

海事巾帼：我服务，你满意

7月份，威海海事局政务大厅持续近3个月的“我服务你满意”便民服务活动结束。活动4月中旬启动，4月下旬通过内部自查、走访和收集相对人意见等方式，准确查找了政务服务存在的问题，5、6月利用大屏幕对活动内容，服务承诺，服务标准、廉政准则、咨询、监督电话等进行了全面公开。     

广东海事培训：关爱，一路有你

教育,古老又年轻的命题,贯穿于个体生命和社会过程的全部。9月10日的教师节是否改为孔子诞辰日9月28日,这一噱头,再次让人们记起中国教育的始祖。     

徐忠勇：总有一天，我要漂泊天涯

青岛市长杯是徐忠勇第二次登上帆船，一上船他就承担了前帆手的任务。     

化学品船市场：谁动了我的奶酪

自2003年以来，化学品船市场持续繁荣，2007年盈利水平更是超过预期。但进入2008年，主要化学品运营商的利润却开始严重缩水。原因何在？     

ISO在防晒方面有了新的标准

A new ISO technical report which compiles the most commonly used methods for assessing the protection levels of suncreens will make it easier to evaluate the numerous tests on the market.     

贵港：“贵”在有“港”，如何做强

广西贵港贵在有江、利在有港。记者穿行于郁江边上的一个个码头，映入眼帘的是叠加成片的集装箱和堆积成山的煤炭，作为西江水道上接云贵、纵贯两广、通江达海的城市，贵港早在秦汉时期，就已舟楫往来、商贾云集。当时来自西部、西北的货物纷纷通过这里水运东下，沿西江上溯的船只也经此转陆运西进，贵港成为桂东南名副其实的千年商埠。     

晓军：我是一块砖，哪里需要哪里搬

谈及海事人的风采，人们习惯于把目光聚集于服务在现代化大港和巨型船舶上的海事人。其实除此之外，在那些小河汊，在那些偏远的山区，无数默默无闻而奉献的海事人身影也很迷人。走近他们，你就可以感受到一种精神，一种让你感动不已，但又不属于轰轰烈烈的那种精神。     

美国汽车加速出口——更多的外国汽车制造商竞相在美国投产，改变了进出口供应链的平衡。

入春以来，美国纽约州本田工厂的停车场停满了新车，与去年夏季形成了强烈的对比。 去年夏季，汽车经销商的供应链被切断了两次，第一次是日本受到海啸袭击，第二次是泰国洪水泛滥。 海啸和随之而来的核电厂泄漏，使得日本汽车停产，终止了向美国出口汽车零部件。“现在一切都运转良好”纽约州萨拉托加斯普林斯市本田汽车经销商销售经理马克·戴维斯说，流水线都满了，根本不缺车”。