游艇业——“我们”来发言

“媒体以后报道游艇产业的时候要谨慎，不要总把游艇当做贵族的玩物，我觉得这是一个很大的误区。其实（游艇）就是一辆汽车的钱——现在二三十万游艇很多，十几万的帆船也很多。”     

游艇业——“我们”来发言

1．“发展海洋旅游是海南建设国际旅游岛总体规划中的一部分。游艇产业肯定包括其中。” 2010年1月6日。接受《游艇业》记者采访时，国家发展改革委社会发展司司长胡祖才称。     

游艇业——我们来发言

“我们刚刚给一位香港客户交付了他的游艇。这位富豪告诉我，如果走到码头时，看到自己的游艇对面正停泊着一艘一模一样的游艇，也许只是颜色不同，那该多扫兴。我想，许多中国客户都会有这样的消费初衷，他们都希望拥有一艘可以完全根据个人需求和喜好的设计风格来制作的游艇。”     

游艇业——我们来发言

“现在中国的游艇经济处于一个起步阶段，而且现在大家最看好的就是海南的游艇。为什么呢？第一，国务院的文件里给它一个明确的定位。第二。海南是中国唯一的热带海岛，一年四季游艇都可以开。所以你回去放个话，欢迎他们来，我们也热情接待，而且希望他们找到好的投资机会。”     

游艇业——我们来发言

“对于游艇、名车这样每年销量很少的奢侈品来说，品牌自行布点是十分不划算的，这样的行业仍然需要代理商来经营。”北京大学奢侈品管理项目总监、意国时尚管理咨询公司总裁严骏分析奢侈品市场。     

游艇业——福建海洋经济的朝阳产业

充分利用福建船艇工业现有基础和区位优势发展游艇产业,将是福建海洋经济的新增长点,可带动海洋经济其他产业可持续发展能力的全面提升,缓解就业压力,优化产业结构,有利于形成特色鲜明、辐射面广、竞争力强的海洋产业聚集区和产业集群,为建设海峡西岸经济区提供强有力的产业支撑。     

中国游艇业的“大”时代

中国内地的游艇行业发展至今,正儿八经算刚进入第十个年头。行业虽小至无法进行严谨的分析,但在这短短10年历史内也历经风云变化,大浪淘沙。     

“艇”而走险的中国游艇业——中国游艇业的现状与分析

10年前上海举办第一届国际船艇展时,来自欧洲游艇业权威人士说：“在中国举办游艇展似乎还太早了点”,但十年过后,中国的艇业似乎已今非昔比,同样来自欧洲的法国船艇工业联盟常务理事史澜博说：“这正是我们进入中国市场的最好时机”。法国最大的游艇制造商之一的法拉帝集团（Ferretti Group）,自进入中国市场以来,半年左右的时间在华销售额已达约700万欧元，法拉帝集团CEO FulvioDodich表示，法拉帝集团一年在全球的销售额可达约6.36亿欧元,而亚太地区是增长最快的市场，尤其是中国市场增势迅猛.中国游艇业的高速发展让敏锐的欧洲商人嗅出了商机,但商机的背后却蕴藏了一个更为残酷的现实一正在起步的中国游艇业又将步汽车业、造船业的后尘，成为又一个没有设计，没有配套设备、技术,没有品牌的“三无”产业。[编者按]     

中国游艇业“风向标”——第十七届上海国际游艇展

作为亚洲规模最大、中国历史最悠久的综合性游艇展会,一年一度的中国（上海）国际游艇展（CIBS）历来被视作游艇市场的“风向标”,引领中国游艇行业的发展。     

《游艇业》“为了大海”慈善拍卖会

海天盛筵是华丽的秀场,连续4年吸引成千上万人蜂拥而至,在省市两级政府的细致关怀下,依靠社会各界的大力支持,每一年都在规模和质量上有着显著的优化,本届展会更是侧重场地规模、展品档次、展示行业品类和活动丰富程度等方面进行了全方位的提升,现场超过230个各类品牌展商,大部分都准备了独特的品牌互动及专属体验活动,一些品牌还举办了专属的答谢宴会。     

大公司试水游艇业

已经和即将进入游艇行业的大公司们正在谋划自己的地盘,毕竟,这是漂浮在黄金水道上的巨大商机     

我们来发言

@中国俱乐部杯帆船赛：“帆船航行靠的是自然之力,她几乎涵盖了自然的所有学科,驾驶帆船环绕地球,航海者除具有良好的个人素质,还要全面的掌握天文、气象、海况、地理知识,还要接触到不同地区的人文及历史,尤其太平洋那些岛国,有着非常多的远离大陆的人类早期文化和人类发展的历史故事。”     

我们来发言

@浩兰1028：“今天在海滩散步,在路过一个餐吧时遇见了贵人。一位佛罗里达州飞行员兼职帆船手请我在美妙的天气下体验了帆船航海。餐吧老板和我分享了他几十年的奇遇。真有福气。随后几天都可以航海了。太爽了。     

我们来发言

“中国人长期以来，是很辛苦地做，只懂得做，不懂得玩。” 杰腾造船股份有限公司总经理陈弘文认为，现在我们企业家在追求品质生活方面更多缺乏领军人物。企业家应该学会享受人生的快乐，成为“幸福的斗士”，而不被事业榨干了生命。     

我们来发言

@路边街拍：＂【马尔代夫安娜塔拉岛】过一天这样的生活,阳光透过床边的泳池将你唤醒,越过清澈的湖水,甲板上的露天早餐开始了你的一天,下午的时光交给了私人泳池和日光浴,乘坐私人帆船,你的视野随着无敌的风景走出了海洋,落日的吊床和田园牧歌,在水下餐厅享用烛光晚餐,夜晚的梦想伴着海浪。＂     

国内外游艇业研究综述

对目前国内外游艇业的研究进行分析整理,归纳总结出国内外游艇业研究的主要方面和现状,并通过对比分析总结出国内外游艇业研究的特点和国内研究的不足之处,希望对中国游艇业的研究和发展起到一定的借鉴作用。     

中国游艇业:繁花似锦应可期

正值而立之年的中国游艇业,三十年的坎坷与曲折,三十年的拼搏与磨练,目前正面临着新一轮的产业爆发。以1978年东莞来料加工8艘30英尺帆船为起点,中国的游艇业如今正值而立之年。三十年的坎坷与曲折,三十年的拼搏与磨练,让游艇产业在世界金融危机来临的同时,也面临着新一轮的产业爆发。在历经过金融海啸的洗礼之后,游艇业在中国已经发生了巨大的变化。从前,游艇被视作奢侈、腐朽的象征。现在,越来越多的人接受它是高管生活方式的一部分,甚至是一种商业     

游艇业金融危机中的思考

而全世界这次金融危机的拯救对象是不包含没有市场的、非必需的制造业的,所以游艇行业只能自我拯救。其实如果我们换个角度来看看我们的游艇制造企业：如果给某个游艇制造企业足够的资金,在金融危机来临时,他们会做些什么？     

2014中国游艇业十大猜想

2014年,面对成长中的机遇和困难,中国游艇业将会呈现怎样的发展态势？本文带您一起猜想中国游艇业的2014。     

游艇业是谁？

它是一中国精英阶层的水居生活读本，游艇业界的信息平台和意见领袖。它外表性感，内在专业。翻开这本杂志，你可以看到三个板块，一如它的名字。其中“游”板块一试图打造玩家圈子，乐水生活；“艇”板块一在这里，总有一艘游艇属于你；“业”板块一游艇业界的信息平台和意见领袖。