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相似文献
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1.
《游艇业》2013,(6):32-32
Cranchi(中文译名“卡兰奇”)商标的诞生与一个古老而坚定的意大利航海家族有关。其历史可以追溯到1870年,百年的历史沉淀出这个品牌深厚的内涵。选材严格、专业化操作、重视质量和技术革新,这些特点都为Cranchi品牌的成功奠定了基础。M44是卡兰奇品牌2013新款艇型,全长13.7米,船宽4米,可容纳12位宾客,采用2台Volvo Penta330马力发动机,  相似文献   

2.
品位     
《船艇》2014,(1):40-41
卡莱拉(Carrera) Calibre 1887计时码表(43mm) 恰逢卡莱拉系列50N年,作为豪雅历史最悠久、设计最经典的系列,卡莱拉Calibre 1887计时码表腕表延续了该系列一贯的典雅、纯;争、易读和雅致本色。开阔的表盘设计带来强烈的视觉冲击感,引人注目。表缘缎面抛光的视矩仪刻度,以及银色刻度盘的高级处理形成最佳比例,瞬间即可感受到卡莱拉系列高贵的赛车血统。  相似文献   

3.
以可靠性理论为基础,着重论述了电气(电子)设备(系统)可靠性设计中工艺设计所应考虑的诸多问题,是大量实践性经济的总结;提出凡影响可靠性的因素均应在设计图样和工艺件中予以体现的观点。  相似文献   

4.
目前国际上正在出现一种以仿真和虚拟环境为基础的设计方法,这种方法简称为仿真设计。用于设计和地海军舰船的仿真设计法,对于运用仿真和虚拟环境技术,并将这些技术同计算机辅助工程(CAE)/计算机辅助设计(CAD)/计算机辅助制造(CAM)系统与数据库紧密综合起来完善舰船设计过程拥有巨大的潜力。舰船设计问题的性质从其广度和深度推动了仿真设计系统发展。美国通用动力公司承接开发仿真设计系统研究其对降低舰船采办  相似文献   

5.
10月18日,中交第一航务工程勘察设计院有限公司(简称中交一航院)迎来了成立50周年纪念日。作为新中国最早的港口工程专业勘察设计单位,50年来,中交一航院在为港口事业作出巨大贡献的过程中,实力和规模逐渐扩大,并在技术创新和人才队伍建设等方面取得丰硕成果。  相似文献   

6.
并行工程(CE)在今日各种工业技术中都被认为是一种最重要的技术。在本报告中,作者提出了船体设计和管系设计时的计算机辅助并行设计的方法。作者曾给出过计算机综合制造(CIM)的标准系统。该系统是造船设计和安装系统(SODAS),它将船体结构设计系统和管系设计系统结合在一起。并且,这些系统是用产品模式概念结合在一起。因此,作者在本研究中以SODAS为基础,开发了计算辅助平行工程系统。在平行工程中,重要的  相似文献   

7.
《游艇业》2009,(3):18-18
总部位于加拿大温哥华的白金游艇服务公司(Platinum Marine Services)最近对外公布了一款新游艇设计。这款长达125英尺的探险型游艇的设计工作由该公司和布雷游艇设计和调研公司(Bray Yacht Design and Research)合作完成,完全依照目标市场客户想进行巡游世界的需求而设计。  相似文献   

8.
《游艇业》2009,(8):18-18
有人猜测ASK Yaoht Design公司的亚穗里安·乔萨特(Adrien Jousset)和BMT Nigel Gee设计公司的斯尔维安·乔里安(Sylvain Julien)肯定是《变形金刚》迷,否则,二人合作设计的72米超级游艇Ostria怎会如此像从《变形金刚2》中走出的一员钢铁犀将,恍惚间,随时可能在水中变形成一个钢铁巨人。威风凛凛的斧式船首和从船体延伸至上层建筑两舷侧的红色线条,浑圆饱满的外形设计让她拥有丰富的内部空间。除怪异却实用的造型外,在祟尚环保主义的游艇主的要求下,这艘艇还被设计成一艘“绿色”游艇。  相似文献   

9.
《中国海事》2006,(3):58-60
国际海事组织海上安全委员会(MSC)消防分委会(FP)第50次会议于2006年1月9日至13日在伦敦举行。会议由分委会主席J.C.Cubisino先生(阿根廷)主持,57个国家的代表团和1个联系会员以及10个政府间组织或非政府间组织的观察员参加了会议,我国派中国海事局、中国船级社与驻英使馆海事处共同组成代表团参加了会议。  相似文献   

10.
“友谊十四”号轮是广东省食品进出口公司湛江分公司于1979年由广州造船厂设计建造的沿海快速鲜、活货船,主要航行于湛江-香港航线。该船原设计为运载新鲜瓜菜、冰鲜、活畜等货物。船上30^#到60^#肋骨间有容积为575m^3的底层货舱作为瓜菜和冰鲜货舱,30^#到80^#肋骨间有容积为580m^3的中层甲板作为活畜货舱。上甲板中部装有2台制冷量各为140000kcal/h,功率为37kW的空调设备,使2个大货舱保持恒温(20-25℃)。  相似文献   

11.
编制水面船舶结构可靠性设计标准需考虑以下三方面:(1)载荷;(2)结构强度;(3)可靠性设计方法。一种建议采用的方法已经被开发,它包括以下两个途径:(1)直接根据可靠性设计;(2)根据载荷和抗力因子法设计数据表。按照这种方法,载荷可按线性或非线性处理。评估结构强度时也可以应用线性或非线性分析法。可靠性评估和结构可靠性性设计可以在结构系统的几个层次上进行,如船体梁、板架、板格、板及构件等。不确定因素  相似文献   

12.
舰艇管理系统(平台管理系统和作战管理系统)的设计师们一般都将设计重点放在技术问题和系统综合方面。如今,随着世界各国海军希望进一步缩减人员编制(相应也缩减总的运行费用),人员本身也已经成为舰艇设计的主要参数,这就意味着管理系统的设计师们应该更加重视人的因素。实际上,人的因素综合(HFI)如今已成为管理系统工程中重要的组成部分。介绍了DCN公司如何将传统的舰艇管理系统设计方法发展成为整体综合设计方法,以及如何将全舰管理系统既看作平台系统,同时也看成是作战系统。  相似文献   

13.
为了避免船舶试航时,艉管轴承发生高温等非正常情况可能导致船舶轴系再次进船坞的拆检、修复;航行时艉管轴承的失效将导致船舶轴系故障,甚至主机停车等严重威胁船舶航行安全的事故,对艉管轴承合金(成分),艉管轴承结构(止动螺钉等),艉管轴承油楔(压力区)进行了设计研究。通过对船舶艉管轴承的设计研究与应用,可以改进船舶(轴系)的建造质量,改善船舶艉管轴承的工作状态,减少船舶艉管轴承发生故障的概率。研究结果可为船舶研发、设计和工程技术人员提供有益的参考和信息。  相似文献   

14.
《船舶》2014,(4):118-118
根据对航运界散货船的船用需求的研究和预判,凭借中国船舶及海洋工程设计研究院(下文称“本院”)卓越的自主研发能力,20.8万载重吨纽卡斯尔型(Newcastlemax)散货船一经推出,便获得市场的青睐。目前,已有4家船厂与本院签订了设计合同,生效订单总量超过400万载重吨。  相似文献   

15.
针对沙角(A)电厂首期1(A)皮带机实际使用情况中出现的意外事故,改进了二期1(B)皮带机的设计。  相似文献   

16.
本文介绍了国家标准和技术研究所(NIST)设计和工艺设计集成研究课题(DPPI)的最新进展。该课题对产品设计早期阶段改善设计和工艺设计间联系的必要性进行了研究。由于产品的制造成本主要发生在制定产品设计任务书和产品设计阶段,因此,在设计过程中尽早且成功地评价可制造性和加工成本是至关重要的。本文回顾了快速开发产品的过程在工业方面对设计与制造环境进行集成所提出的必要性。另外,本文也介绍了课题的研究方法及最新进展。文中还对概念设计和业已完成的工艺设计原型系统进行介绍。最后,本文还对能将设计和工艺设计集成起来的机制未来发展方向进行简要的介绍,其中包括了信息模型和语言接口规范等问题。  相似文献   

17.
林健 《港口装卸》1995,(4):20-22
针对沙角(A)电厂首期工程1^#(A)皮带机在使用中出现的问题,对二期1^#(B)皮带机作改进设计,采取了减小振源、传动装置“软联接”、加强钢结构、改进除铁系统等措施,取得了很好的效果。  相似文献   

18.
本文提出了一种回热器设计技术。它适用于在现有的简单循环燃气轮机基础上加装一新设计的回热器,可使该系统的性能达到最优。文中对目前船用燃气轮机装置中应用较广泛的板翅逆流式回热器的设计性能参数(回热度和压降)和结构参数(流道宽、流道长和板翅层数)的优化技术进行了分析,还对板翅式回热器的重量尺寸和系统性能之间的关系作了探索,并提出了新的评判准则。  相似文献   

19.
舰船总体是一个复杂的大系统,具有层次多样性.按一定规则对舰船总体进行多学科设计优化(MDO)的系统分解是MDO的基础.分析舰船总体MDO的系统定义和舰船设计中各个对象、环节之间的耦合关系,以及典型系统对总体方案的影响因素;针对方案阶段舰船总体MDO,对舰船总体进行多学科的系统分解,确定舰船MDO的各系统(学科),梳理出各子系统间的关系,提出舰船多学科的学科体系,构建系统间的耦合关系图.  相似文献   

20.
张军  程明道 《船舶力学》1998,2(1):12-19
本文叙述了将沿纵向的比例函数变换与广义LACKENBY变换相结合,通过迭代满足设计水线面的变化要求。通过横剖面的垂直及横向变化满足艏艉轮廓的设计要求,且保持横剖面面积曲线不变。本方法的特点是:(1)变换并不局限于设计水线面的某一两个参数,只要所要求的设计水线符合实际,本方法就可以适用;(2)无须寻找横剖面线变换的函数形式,变换后的线型光顺性保持得较好;(3)可按设计者的要求移动艏艉轮廓线。应用表明  相似文献   

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