银川公交十年变迁与城市发展一路同行

党的十八大以来的这十年,是银川市阔步前行的十年,也是银川公交不断发展壮大的十年。我们以“不让一个人掉队”的信念,打赢了脱贫攻坚战,以“让全体中国人都过上更好的日子”的情怀,坚持在发展中保障和改善民生一系列重大政策举措。惠民生、纾民困、解民忧,使群众获得感、幸福感、安全感更加充实、更有保障、更可持续。     

民生问题考验政府执行力

温家宝总理所作的《政府工作报告》赢得了35次掌声，在解决有关民生问题上更是掌声热烈。这不仅传递出政府意识到化解民生问题的紧迫性，也让民间对改善自身生活境遇寄予了更多希望。正如人大代表所指出的，尽管一系列来自政府的承诺给了人们很大希望，但是如何把解决方案落到实处才是考察“两会”成就的标准，也是考验政府执行力的关键。[编者按]     

中低收入家庭住房保障研究

在城市现代化进程中,中低收入群体的居住问题已经成为一个日益突出的重大社会问题和民生问题,同时又是一个世界性的难题。本文立足国情、市情,同时把目光投向世界上成功解决了此难题的一些国家,提出了解决中低收入家庭住房问题的应对之策.     

环形交叉口优化设计的思考和分析

交叉口是城市道路的重要组成部分，城市路网体系的咽喉和城市交通大动脉畅通的关键节点，故交叉口的选型至关重要。由于我国早期城市规划理念落后、城市发展不均衡、居民汽车拥有量逐步攀升及交叉口选型不合理等因素，交通拥堵已成为各城市日益突出的民生问题。以丰城市龙光大道人民医院环形交叉口优化方案为例，以问题为导向，形成多方案比选，最后选择合理的交叉口改造方式，以解决城市的交通安全和交通拥堵问题。     

抗车辙剂沥青混合料的高温性能研究

车辙是沥青路面最常见的破坏形式之一,它严重影响着行车的舒适性和安全性。该文通过动态流变剪切试验DSR、动稳定度试验和三轴剪切强度试验等,研究普通沥青添加抗车辙剂后,沥青-抗车辙剂混合胶浆及其混合料的高温性能改善效果,提出抗车辙剂最佳用量,为解决重载交通沥青路面抗车辙问题提供技术参考。     

“甲流”考验医药物流

<正>近期,我国甲型H1N1流感疫情呈上升趋势,本土病例持续增多、聚集性疫情明显增加,甲型H1N1流感疫情防控工作面临着严峻形势。为应对甲型H1N1流感疫情的传播,我国将在全国范围内展开甲型H1N1流感疫苗的预防接种。根据中国甲流的防控储备战略,到2010年春节前夕,预计国内至少需要1.1亿剂的甲流疫苗储备量。     

亚洲主要劳动力输出国家境外就业政策与实践

促进本国公民到境外就业是部分亚洲国家扩大就业、赚取外汇、解决民生问题的重要做法.为实现上述目标,保护本国移民工人,促进移民有序流动,亚洲主要劳动力输出国家都推出了相应的政策、措施.本文将介绍这些政策和措施.     

基于分块极限平衡法的边坡抗滑稳定可靠性分析

本文从极限平衡条件出发，结合目前边坡抗滑稳定分析中最常用的方法，即分块极限平衡法，提出了进行抗滑稳定可靠性分析的功能函数。利用一次二阶矩法确定边坡抗滑稳定可靠指标，并通过算例进行了验证。     

大跨隧道预应力锚索承载力提升技术研究——以京张高铁八达岭长城站为例

为解决大跨度隧道常规预应力锚索承载力不足的难题，采用理论分析和现场试验对提升预应力锚索抗拔承载力的方法进行研究，提出增加锚固节和高压注浆2种提升预应力锚索抗拔承载力的方法和配套施工工艺。研究结果表明： 影响预应力锚索抗拔承载力的主要因素为锚固段注浆体与筋体抗拔承载力及注浆体与地层间的抗拔承载力，通过增加锚固节和高压注浆工艺，可显著提升预应力锚索抗拔承载力，缩减工期，降低成本，确保锚索张拉力达到设计要求，具有较高的技术经济效益。     

成都绕城高速公路改性沥青抗滑表层施工

沥青抗滑表层良好的表面使用性能，为人所称道，但因其空隙大，水隐性差易出现早期水损破坏，曾一度被专业人士予以否定。近年来，通过对抗滑表层结构层和配合比的进一步改进设计，基本上解决了抗滑表层早期破坏的问题，另外本对抗滑表层碾压方式的对比试验进行了浅显分析。     

AK-13抗滑表层的技术改进

把现行规范抗滑表层AK-13A混合料的级配组成改进为断级配骨架型密实混合料，并提出相应的设计标准。改进后的抗滑表层铺筑工艺与SMA路面相似。福建省同三线高速公路大量工程实践表明，改进型AK-13A抗滑表层不仅具有优良的抗车辙能力与抗滑性能，而且路面基本不渗水，为解决我国高速公路沥青混凝土路面常见的早期损坏问题提供了可靠途径。     

大体积砼的裂缝控制

解决大体积砼现浇结构经常出现的问题，不是处理力学上的结构强度，而是控制砼温度变形裂缝，从而提高砼的抗渗、抗裂和抗侵蚀性能，进而提高建筑结构的耐久性。文中通过分析大体积砼裂缝的产生原因，说明了控制裂缝的措施。     

加强配合比设计克服抗滑层水损害

探讨了我省高速公路沥青路面主要早期病害之一——水损害的原因和技术措施，提出应首先加强配合比设计，以克服抗滑层水损害，而不是过分强调玄武岩或辉绿岩的作用。提出了抗滑磨耗层配合比设计的2个关键要点．以解决抗滑和密水矛盾，可供参考。     

独柱墩桥梁在偏载荷作用下抗倾覆验算及处理措施

为了解决独柱墩桥梁在偏心荷载作用下横向抗倾覆能力不足的问题，依托黄麻互通匝道独柱墩桥梁实例，提出了将独柱墩单支撑改为多点支撑的处理措施。首先采用数值模拟法，对该桥独柱墩在车道偏载情况下进行了受力计算，结果显示荷载作用基本组合下，一个支座出现了负反力，不满足抗倾覆验算工况特征状态1的要求。然后采用在独柱墩顶部增设钢盖梁加固措施后，经结构计算及实践证明，有效解决了支座脱压的问题。研究结果表明：在偶然偏心荷载作用下，独柱墩所在桥跨的支座存在脱空的隐患；通过将独柱单支撑改为多点支撑的措施可有效解决支座脱空问题；独柱墩顶部增设钢盖梁后整座桥梁的抗倾覆能力得到了明显提升。     

用软化桁架模型设计在扭矩作用下的混凝土多室箱梁桥

提供了一种用软化桁架模型进行混凝土多室箱梁桥抗扭设计的方法，这种方法是以解决单室箱梁的抗扭设计为基础的代和逐渐接近法。     

保水剂在路堑边坡水土防治的应用研究

保水剂是一种绿色环保的保水材料，目前研究集中在保水剂与土体相互作用的微观结构方面，对其力学特性方面研究较少。以掺保水剂土体为研究对象，利用保水率试验和直剪试验分别研究不同掺量和含水量土体的保水率和抗剪强度，探寻其保水性能与抗剪强度变化之间的关系。通过分析表明：土体的保水率随保水剂掺量增加而增大，但超过一定掺量后，其增幅较小；土体掺入保水剂后，黏聚力增大，内摩擦角降低，有利于表层土的稳定；塑限是特殊的含水量，接近最优含水量，能使压实土形成最优结构。综合考虑保水性、经济性和抗剪强度，确定在掺量0.3%时形成最优结构。     

HB—2型青抗剥落剂在沥青路面中的应用研究

介绍HB－2型沥青抗剥落剂作为沥青外掺剂加入道路沥青中后，能解决沥青和矿料的粘附性能。就如何增强沥青路面抗同害和抗老化能力，延长路面大修间隔周期，促进地材的合理开发利用等问题提出一些解决办法。     

中国摩托车商会向发改委递交引导摩托车产业发展意见建议报告

<正>近日,国家发展改革委员会办公厅发布了关于征求《推动汽车、家电、消费电子产品更新消费促进循环经济发展实施方案(2019—2020年)(征求意见稿)》意见的函,引起了社会广泛关注,中国摩托车商会也在第一时间递交了《关于解决居民出行等民生问题、促进国内市场消费、引导摩托车产业发展的建议报告》,代表行业针对解决民生、促进消费、引导产业发展问     

基于可靠度理论的加筋土挡墙稳定性分析

针对加筋土挡墙存在的多种失效模式，分别建立对应的极限状态方程，基于可靠度理论采用一阶可靠度法，结合工程实例对加筋土挡墙稳定性进行分析。同时，对影响加筋土挡墙稳定性的几个关键因素进行了研究。结果表明:采用可靠度理论进行加筋土挡墙稳定性分析，可以很好考虑实际工程中的不确定因素；土工布的抗拉、抗拔性能随着竖向间距的减小而提高，同时，越靠近底层的土工布层的抗拉性能越差；特定设计参数下，存在最合理的挡墙高度。     

水泥磷石膏稳定碎石的组成及性能研究

磷石膏的有效利用能很好地解决废弃物的问题。为对水泥磷石膏稳定碎石的组成及性能进行研究，通过试验研究的方法，对水泥磷石膏稳定碎石的级配关系、水泥剂量的影响以及路用性能进行研究。研究结果表明，水泥磷石膏稳定碎石的无侧限抗压强度的水稳性能随着磷石膏含量的增加，呈现先增后减的情况。同时，也发现磷石膏不仅能有效改善水泥磷石膏稳定碎石的收缩性能及抗开裂能力，还能提高稳定碎石的劈裂强度、抗压回弹模量和最大干缩应变。