集装箱船大型化及其影响综述

集装箱船大型化及其影响综述本社编辑部国际贸易的发展，不仅表现在数量上的增加，而且还表现在结构的调整上。１９９３年，海上货运量为４．３１８亿吨，比１９７５年的３．０４７亿吨增加了４１．７％，年递增率为１．９６％。与此同时，件杂货也由０．９９５亿吨增加到...     

发展集装箱海铁联运加速上海国际航运中心建设

近年来，上海口岸集装箱运输发展迅猛，已跻身全球十大集装箱港口之列。同时，上海口岸国际集装箱海铁联运也有了重大突破，１９９８年完成了３．７７万ＴＥＵ，比１９９７年增长了１７．８％，预计今年可完成５万ＴＥＵ，约比１９９８年再增长１／３。由于去年建成的杨浦、军工路两个集装箱港站和今年由上海铁路局和上海港务局强强联合重组成立的路港集装箱多式联运有限公司的有效运作，为大规模开展集装箱海铁联运奠定了良好的基础。但是也应该看到，现在上海海铁联运的发展还是低水平的，海铁联运箱量仅占外贸集装箱吞吐量的１．５％左右…     

我国北煤南运的主枢纽港秦皇岛港

秦皇岛港始建于1898年，是目前我国最大的煤炭输出港和重要的对外贸易口岸。港口目前总资产1572亿元，拥有全国最大的自动化煤炭装卸码头和设备较为先进的原油、杂货与集装箱码头。共有生产泊位46个。港口设计年通过能力2．19亿吨，其中煤炭设计通过能力187亿吨，下水煤炭、出口煤炭均占全国沿海港口下水总量的40％左右，是我国北煤南运的主要通道。     

长江港口脱困及对策探讨

江干线２５个双重领导港口共有在册职 工７万人，资产总额 ８８亿元， １９９９ 年吞吐量近２亿吨，其中外贸吞吐量２１７０万吨。进入９０年代以来，长江港口除少数经营较好，处在稳定发展的状态以外，多数港口处在时好、时不好的不稳定状态，总体是处在亏损状态。从１９９４年以来，已连续亏损６年，１９９８年、１９９９年连续两年总体亏损平均每年达１．３亿元。 造成长江干线港口大面积亏损，原因是多方面的。有内部因素，也有外部因素。除了国有企业带有共性的问题，如人员过多、机制不活、社会负担过重以外，本文主要从行业角度来分…     

数字

18.7％ 2005年1—6月份，港口完成货物吞吐最18．7亿吨，比去年同期增长18.7％，增幅比去年同期降低7．5个百分点。其中，沿海和内河港口分别完成货物吞吐量13.9亿吨和4．8亿吨．同比分别增长18．0％和20．7％，增幅分别下降7.1个和9个百分点。港口完成外贸货物吞吐量6.6亿吨．同比增长17．6％，增幅降低57个百分点。     

对避免港口企业互相压价竞争的探讨

港口是各种运输方式转换的交接点,是货物的集散地。我国已有１２０多个港口停靠外贸国际航线的船舶。全国港口承担了我国外贸货物９０％以上的装卸量。１９９９年全国主要港口吞吐量达１０．４亿吨,其中外贸吞吐量为３．８亿吨。外贸进出口额达３６００亿美元,平均每万元外贸额约有１１吨货物通过港口。 显然,港口的有序运作和发展,不仅关系到交通运输事业的兴旺发达,而且对国民经济的发展和对外贸易的增长也具有重大影响。尤其是对港口城市的发展起到了很大的作用。广州、上海、大连等我国沿海城市的发展与大量外贸运输船舶通过这些…     

沿海散货运输市场回顾与展望

一、2005年沿海散货运输市场回顾 1．市场概况 2005年1—10月，全国沿海主要港口完成吞吐量24亿吨，同比增长18．7％，其中沿海货物吞吐量完成13．8亿吨，同比增长18．5％。预计全年完成吞吐量28．5亿吨，其中沿海货物吞吐量完成16．4亿吨。     

642．8亿为“十一五”辽宁水运建设注入动力

近日，辽宁省交通厅明确了全省港口建设和水路运输“十一五”规划。“十一五”期间，全省沿海港口建设计划共投资642．8亿元，新建泊位147个，新增吞吐能力3．2亿吨，其中集装箱吞吐能力1114万标箱；到2010年全省沿海港口生产性泊位达到470个，货物吞吐能力达到5．1亿吨，其中集装箱吞吐能力达到1366万标箱。     

明确思路夯实基础努力实现安徽水运新跨越

安徽省内河航道通航里程有5596公里,其中四级以上高等级航道里程1084公里。全省共有17个港口,码头泊位1242个,年吞吐能力2.3亿吨。2006年完成港口吞吐量2亿吨,位居全国内河第三位、中部六省第一位。芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、池州港为一类开放口岸,2006年完成外贸货物吞吐量211万吨。集装箱发展势头良好,2006年完成吞吐量16万TEU。全省有营运船舶     

对广州新港港务公司成本问题的调查分析

对广州新港港务公司成本问题的调查分析万志成新港港务公司是广州最大的装卸运输公司（以下简称新港公司），也是广州港务局下辖的效益最好的企业，拥有固定资产２．３亿元，１９９５年完成吞吐量２１４０．７万吨，上交利润７１２７．１万元，分别占港务局的近４０％和近...     

鹿特丹港成为欧洲第一个吞吐量突破4亿吨港口

荷兰鹿特丹港2007年的货物吞吐量达到4．07亿吨，比上年增长6．4％。其中进口增长4％，为3亿吨，出口增长14％，为1．07亿吨。     

一季度全国港口运行情况解读

1898亿美元 2007年，全球新造船市场投资金额达到1898亿美元。其中，干散货船投资金额863亿美元。 923．4万载重吨 截止2月底，全球二手船市场总成交量为233艘．9234万载重吨；其中，散货船成交量为48艘．2618万载重吨油轮为63艘，533．7万载重吨。     

芜湖港

芜湖港地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭能源输出第一大港和安徽省最大的外贸、集装箱中转港，国家一类口岸，年通过能力5000万吨。现有总资产7．5亿元，码头55座，     

1995年我国煤炭出口增加

１９９５年我国煤炭出口增加１９９５年我国出口煤炭２４７５万吨，比１９９４年增加２４１万吨，增长１０．３％；创汇８８２０２万美元０增长２４．５２％。“八五”期间共出口煤炭１０５６４万吨，创汇３７．３１亿美元。５年内还为国内用户代理进口煤炭３１７万吨。1...     

国际经贸

2005年全球钢材需求量将突破10亿吨 据国际钢铁协会发表报告预测显示，2005年全球钢制成品的需求量将首次突破10亿吨大关，达到10．04亿吨，比2004年增加3600万吨，增幅为3．7％；其中，中国对钢制成品的需求量将增长10％，达到2．93亿吨。除中国以外的其他国家和地区钢制成品的需求增速相对较慢，增幅预计仅为1％。预计2006年全球钢制成品的需求量将进一步增长，达到10．5亿吨，增幅为4．8％。     

8月份全国港口运行情况解读

全国规模以上港口货物吞吐量完成5．08亿吨．同比增长125％。其中，内贸338亿吨，同比增长12．7％。1～8月份累计完成39．7亿吨．同比增长15％。其中，内贸264亿吨．同比增长17％。     

7月份全国港口运行情况解读

全国规模以上港口货物吞吐量完成5．08亿吨，同比增长15．4％。其中，内贸完成3．4亿吨，同比增长18％。1-7月累计完成346亿吨，同比增长155％。其中，内贸完成23亿吨，同比增长17．7％。     

重庆市经济委员会：重庆船舶工业的突破之路

2008年总产值破百亿亮点辈出 2008年，重庆船舶工业总产值首次突破100亿元大关，全市船舶工业完成总产值101．19亿元，同比增长49．7％。其中船舶制造产值40．2亿元，同比增长64．7％，船舶配套产值61亿元，同比增长41．5％。完工船舶44万载重吨，同比增长59．3％，其中出口船舶2．6万载重吨。     

中国水路货运:像花儿一样盛开

在经济和对外贸易快速增长的推动下，水路交通货运继续保持快速增长，预计2007年我国水路交通完成货运量27．3亿吨、周转量62200亿吨公里，分别比2006年增长9．7％和12．1％。2007年全国港口吞吐量达到约62．9亿吨，增长13％，其中沿海港口达到39．7亿吨，增长12．5％，集装箱吞吐量1．14亿TEU增长21．5％。回顾2007年水路货运发展，我们欣喜地看到：     

当今中国港口行业经济特性及其对港口企业战略选择的影响

上世纪末以来，中国集装箱水运呈高速发展趋势，中国集装箱港口吞吐量年均增幅达30％。2003年，吞吐量达到4800万标准箱，跃居世界第一。2003年中国港口完成货物吞吐量33．0亿吨，比上年增长17．8％。其中，外贸货物吞吐量完成9．7亿吨，同比增长23．7％。上海港货物吞吐量突破3亿吨，位居世界第二大港，中国亿吨大港有8个。因此，中国港口行业的市场规模和市场增长率均位居世界前列。